Prendedores dos cabos de vela - Dúvida

Assuntos de mecânica e manutenção não abordados nos fóruns abaixo.
Diego Paiva
MODERADOR
Mensagens: 11324
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Modelo: Monza GLS
Motor: 2.0
Ano: 1996
Combustível:: Gasolina
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Mensagem não lida por Diego Paiva »

Realmente nosso amigo Carlos sabe muito de monza.. ele já me ajudou diversas vezes.

Uma dica pra quem quer buscar peças originais pro seu monzão, são estes sites: http://www.netpecasgm.com.br e http://www.pecasonline.com.br Para efetuar a busca, basta ter o código da peça.

Abraço!
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
Marcel Murai
MODERADOR
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Estado: São Paulo-SP
Modelo: Monza GLS
Motor: 2.0
Ano: 1995
Combustível:: Gasolina
Injeção: EFi

Mensagem não lida por Marcel Murai »

Meu não veio com esses prendedores, dá algum problema deixa-los solto?
2021-Monza GLS 94/95 2.0 efi Vermelho goya
2019-VW Santana 1996 2.0 EECIV Vermelho
2018- (rip) Monza Classic SE 1992/1993 Automatic Vermelho Maiorca 2.0 EFI Gasolina
2010-2019 Monza SL/E 2.0 MPFI 1992 Vermelho Ciprius Gasolina
2015-2018 Monza GLS 1994/1995 Preto Liszt 2.0 EFI Alcool
2005-2009 Monza Hitech 1993/1994 2.0 EFI Completo + ABS Azul Strauss
1992-1998 (Familia)Monza SL/E 1987/1988 2.0 Alcool Completo + Automatic + 5 Rodas Classic + Antena Elet.
Sheldonn
Membro Classic SE (Ní­vel 8)
Mensagens: 1308
Registrado em: 15 Dez 2006, 00:12
Cidade:
Estado: - SELECIONE --------
Modelo: - SELECIONE --------

Mensagem não lida por Sheldonn »

Caro amigo Carlos Freire o meu Monza tem motorização 2.0 e é alimentado pela injeção eletrônica EFI, portanto vai dar certinho os dois suportes com 2 prendedores. Obrigado pela solição da dúvida.
Amigo Mmurai, realmente não vejo muitos problemas em não haver esses suportes e prendedores, mas isso dá uma vida no motor do carro q vc nem imagina e fora que fica com a aparência de bem original, essa é a vantagem.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
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Carlos A. Freire
MODERADOR
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Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

mmurai escreveu:Meu não veio com esses prendedores, dá algum problema deixa-los solto?
Não há problema algum em relação ao funcionamento do motor, mas na minha opinião, o problema fica com a estética, que não fica legal.

Abs,

Carlos Freire
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500EF
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Mensagem não lida por 500EF »

mmurai escreveu:Meu não veio com esses prendedores, dá algum problema deixa-los solto?
Pode ter problema se eles ficarem encostados em alguma parte quente do motor, porque se chegar a derreter o revestimento deles vai começar a dar fuga de centelha.
Eduardo Rettore
Monza Classic 500 EF - 2.0i MPFi
Turbo@ 1 bar-Legalizado.
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Carlos A. Freire
MODERADOR
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Motor: 2.0
Ano: 1996
Combustível:: Gasolina
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Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

500EF escreveu:
mmurai escreveu:Meu não veio com esses prendedores, dá algum problema deixa-los solto?
Pode ter problema se eles ficarem encostados em alguma parte quente do motor, porque se chegar a derreter o revestimento deles vai começar a dar fuga de centelha.
Neste caso sim, mas acredito que todos aqui tomam esse cuidado.

Abs,

Carlos Freire
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