Diego, o reparo é composto do pistão, gaxetas, etc.
Se as paredes do cilindro onde o pistão vai deslizar estiverem corroídas, 0 pistão não vai deslizar bem, apesar se ser novo.
Já tentei até lixar a superfície, mas funcionou durante muito pouco tempo, pois a ferrugem se instala rapídinho, uma vez que a camada protetora (não sei se uma cromagem ou algo parecido) já era. O óleo, ou a umidade que ele sempre contém, é muito agressivo ao metal.
Seria mais ou menos como substituir os pistões do motor e deixar de retificar os cilindros ou trocar as camisas.
Abraços
REPARO DA PINÇA
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Re: REPARO DA PINÇA
Luiz Carlos
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Re: REPARO DA PINÇA
bom dia amigos to revivendo o topico pq to com esse problema
o carro comeca a segurar as rodas dianteiras após algumas frenagens e alguns km
poxa esse problema ta me deixando loko alguem pode me ajudar??
ja troquei cilindro mestre e sangrei 3 vezes
troquei os caninhos e nd o q pode ser??
o carro comeca a segurar as rodas dianteiras após algumas frenagens e alguns km
poxa esse problema ta me deixando loko alguem pode me ajudar??
ja troquei cilindro mestre e sangrei 3 vezes
troquei os caninhos e nd o q pode ser??
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Re: REPARO DA PINÇA
amigo,experiência própria...troque a pinça...no meu caso era apenas um lado q depois de algum tempo rodando começava a segurar o carro,depois de gastar muito dinheiro resolvi trocar a pinça...e adivihaa.... nunca mais deu problema.
obs.. comprei uma usada no ferro velho,so nao lembro qt paguei pq faz muito tempo. boa sorte aee
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