Monza não pega de jeito nenhum [RESOLVIDO]

[DÉCO]

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Calma Pedro, nao vai vender o carro por causa de raiva cara, voce tem na mao um dos melhores e mais confiaveis carros ja produzidos no Brasil.

Voce consegue resolver os problemas sim, vai por partes, faz os testes usando os criterios sujeridos, vai pedindo ajuda, ESTUDANDO o assunto nos tópicos ja existentes, procura principalmente no "injeçao eletronica e carburador" dependendo do caso cria um tópico pra vc lá, la vc vai encontrar mais ajuda que aqui...

Sincronismo, cabos de velas, bobina, os testes sao simples, a grande maioria deles da pra fazer com multimetro de 20 conto !! (sincronismo tem que tirar a capa da correia, a polia externa do virabrequim onde tem umas "marcaçoes" tem tópicos abordando isso tambem, como por exemplo este (troca da correia):

viewtopic.php?f=14&t=20162&p=340196&hil ... mo#p340196

E TEM O TESTE LAMPEJANTE que as vezes pode te informar exatamente onde esta o problema (fica gravado na UCE uma codigo de erro) :
TESTE LAMPEJANTE:

viewtopic.php?f=50&t=13027

Fica calmo amigo, vai dar tudo certo, seu carro vai te dar muitas alegrias cara !!

vai perguntando que a gente te ajuda...

abraço

[DÉCO]

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PEDRO, encontrei o manual da MULTEC 700 (nossa EFI), Tem que estudar, e ser criterioso pra fazer estes testes.
Voce precisará de uma multimetro e caneta de testes.

http://dc428.4shared.com/doc/ENV2l-tu/preview.html

NAO VAI C APAVORAR, nao tem que fazer todos, mas faz alguns, da pra "eliminar" muitas variaveis...

abraço

[Pedro Attila]

Amigos Déco e Carlos Freire, muito obrigado.

Realmente eu estava possesso com o problema que o carro deu. Mas pensando bem, não tem motivo, pois ele não enguiçou na rua, e sim parado, convenientemente na minha garagem. Só isso já evitou gastos com reboque e riscos de acidente.
Vou passar a ligar o carro dia sim / dia não. Meu outro Monza era o mesmo problema. Como carro meu vive parado na garagem, quando cismo de ligar é um parto! Em 2 anos com esse Monza devo ter rodado uns 200km.
Vou realizar os testes básicos de verificação de correias, alimentação de corrente e combustível (se bem que eu acho que é corrente, porque o carro não pega nem no GNV).
Vou informando os resultados e pedindo ajuda.

muito agradecido. é sempre um prazer poder participar deste clube

[Pedro Attila]

Desculpe gente. Andei em 2 anos 2.000km, e não 200km.

abraço

[DÉCO]

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Depois que vc conseguir acertar ele direito, "tenta" uma vez por semana dar pelo menos uma volta no quarteirao, pra movimentar o cambio tambem.
É pro seu carro pegar facil com mais de um mes parado (jamais faça isso, logico), inclusive c nao estiver nada roubando carga, até a bateria tem que "aguentar" este tempo.

Tem que descobrir de onde vem o problema, com calma, criterio e depois de encontrado, ser feliz

até

[Pedro Attila]

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Depois que vc conseguir acertar ele direito, "tenta" uma vez por semana dar pelo menos uma volta no quarteirao, pra movimentar o cambio tambem.
É pro seu carro pegar facil com mais de um mes parado (jamais faça isso, logico), inclusive c nao estiver nada roubando carga, até a bateria tem que "aguentar" este tempo.

Tem que descobrir de onde vem o problema, com calma, criterio e depois de encontrado, ser feliz

até

Ok, Déco. Obrigado.

Vou dar mais atenção ao meu carro, afinal é um Monza!

abraço

[Pedro Attila]

Resolvido o problema do Monzão.
Conforme orientações dos amigos Carlos Freire e Déco, fiz a verificação das correias, da alimentação de combustível e de corrente.
Correias, OK.
Bomba e TBI, OK.
Não estava chegando corrente no motor.
Seguindo um vídeo do youtube, retirei as bobinas e o módulo HEI, e levei-os a uma autoelétrica para testar. Já que já tinha trocado as velas, os cabos, a tampa e o rotor.
Bobinas OK. Módulo bichado.
Comprei um novo, troquei, e tudo resolvido.
Muito obrigado aos amigos que me ajudaram nesse momento difícil.

abraço a todos.

[DÉCO]

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Testa com multimetro c o regulador de voltagem do alternador nao esta variando a voltagem, dando umas aceleradas e deixando em marcha lenta.
C o regulador variar muito (principalmente pra cima) queima um atraz do outro (o teste é muito facil)

até