.jonas fernando zilki escreveu:Aí pessoal, começou dar problema; quando forço o motor em baixa rotaçao, o motor ele da umas griladas, mas so´ quando esta quente, na verdade ja fazia um pouco, mas eu nao tinha me dado conta pensava que era alguma lata frouxa, mas agora aumentou.
Entao Jonas, este problema pode ser causado por sincronismo das polias e tambem pelo ponto de igniçao.
Sincronismo possui uma marcaçao na polia do virabrequim (polia da correia dentada) e polia do comando de valvulas, muito comentado aqui no forum (faça uma pesquisa "sincronismo" ) e no caso da verificaçao do ponto tem que ser feita com um "jumping" na tomada da IE senao o sistema volta ela para posiçao errada (atraza ou adianta o ponto).
Pode ser até problemas no tucho hidraulico, velas erradas, tem que ir eliminando as variaveis uma por uma.
O ideal mesmo seria vc gravar um video ou audio do som para nós verificarmos.
ssoal, nao consegui resolver o problema do barulho, na verdade descobri que o grilo nao é de pino, parece um grilado de rolamento, tipo aquele quando pisa na enbreagem , mas é mais forte e independente de pisar na embreagem ou no freio o barulho continua sempre que o motor esta entre 1000 e 2000 giros independente se acelerando ou baixando a rotaçao, quando paro o carro continua por uns 30 segundos e some, lembrando que so faz com o motor quente. tentei fazer um video mas nao da ja que com o carro parado o barulho some. da a impresao que e no lado da caixa mais na parte de traz. 
