Peça desconhecida Causando Fuga

[gleidson]

como eu faço o teste com o multimetro?
onde eu coloco o fio preto e vermelho, e qual escala usar?

sou totalmente leigo no uso de multimetro.
desde ja obrigado galera!

[luizinfo]

como eu faço o teste com o multimetro?
onde eu coloco o fio preto e vermelho, e qual escala usar?

sou totalmente leigo no uso de multimetro.
desde ja obrigado galera!

Bom graças aos amigos do forum aprendi a procurar por fuga e se vc der uma busca aqui no forum acha detalhado mas vou te dar uma noção:
Com o miter na posição de Amperagem(10A), faça uma ponte entre o positivo da Bateria e o Borne positivo(não esqueça de trocar a posição da ponta de prova verm. do miter) com tudo desligado, se marcar algum consumo há fuga. :smt023

[luizinfo]

como é representado no esquema esse disjuntor termico?

[luizinfo]

Pessoal me ajudem ai, ainda não achei resposta completa, os vidros continuam funcionando, estão lentos mas funcionam e outro detalhe esta peça fica ligada antes da Ignição e os vidros estão pos chave, então como poderia ser dos vidros?
Outro detalhe eu disse que atras dos fusiveis estava plugado num soquete Laranja e não que era um Rele Laranja.
Grato e no aguardo

[david crozeta]

Vi que mudou o ano de seu monza no perfil,agora faz sentindo o relê!

Os vidros tem alimentação direta através do relê que funciona pós chave e se mantem temporizado por 1 min após desligar a ignição.
Esse disjuntor não tem consumo de energia e sendo assim não 'rouba' carga da bateria.
Mas se o relê estiver com problema pode ser que esteja ai o problema de 'roubo de carga',como já disse na mensagem anterior.

E tem outra..se você tira esse disjuntor e os seus vidros continuam funcionando,tem gambiarra violenta ai....

[gleidson]

Bom graças aos amigos do forum aprendi a procurar por fuga e se vc der uma busca aqui no forum acha detalhado mas vou te dar uma noção:
Com o miter na posição de Amperagem(10A), faça uma ponte entre o positivo da Bateria e o Borne positivo(não esqueça de trocar a posição da ponta de prova verm. do miter) com tudo desligado, se marcar algum consumo há fuga.

valeu amigão vou testar no FDS.. obrigado!!!!

[luizinfo]

Bom Pessoal após muitos fios arrancados e descascados Testes e mais testes cheguei a seguinte conclusão:
Essa peça é um Protetor témico e acionava um rele que condusia +B Chicote a dentro e seguindo o mesmo que ele morria dentro do chicote e não ligava em nada, como nada era alimentado por esse fio tirei o relê e o Protetos termico e o consumo caiu para 0,040mA.
Acho que alimentava alguma trava antes sei lá....

Valeu a todos, pela força

[luiz sle]

Meu Monza possui dois desses disjuntores dos vidros elétricos. Acredito que todos tenham esse disjuntor, desde 82.

Meu Monza 86 não possui vidros temporizados, esse recurso veio apenas em 88, com a iluminação interna temporizada também.