Terceira marcha engata a primeira

[Mimoso]

Pronto Carlos. Então os coxins são do lado de fora!!! :smt011 Eu achava que eram peças dentro da caixa de marchas. Mas se são do lado de fora como enfluenciam no problema da terceira marcha não segurar? :smt017.
Vi esse tópico que mostra a peça.
http://forum.monzeiros.com.br/viewtopic ... 49&t=17106

Qual dos trÊs coxins influenciam no encaixe da marcha dentro do cÂmbio?

[Carlos A. Freire]

Os coxins do tópico que colocou o link é para Monza até 90, onde são diferentes fisicamente e, são quatro peças contra 3 do modelo de 91 em diante.

Qualquer coxim que estiver arriado pode ter influência nos engates. Pois o motor e câmbio ficam desalinhados com relação a carroceria. Mas, não quer dizer que seu problema seja esse. De qualquer forma, devem passar por avaliação.

Abs,

Carlos Freire

[Mimoso]

Pronto, agora eu entendi direitinho. Vou fazer essas trocas nesse final de semana e depois postarei o resultado pra você ver. Espero que seja esse o problema.
Valeu Carlos. :smt023

[Carlos A. Freire]

Pronto, agora eu entendi direitinho. Vou fazer essas trocas nesse final de semana e depois postarei o resultado pra você ver. Espero que seja esse o problema.
Valeu Carlos. :smt023

Faça a avaliação nos 3 coxins antes de troca-los.

Abs,

Carlos Freire

[Mimoso]

Pronto pessoal troquei os três coxins. Do de bixo que sutenta a caixa de marchas quase que não consigo , mas deu certo, a troca.
Agora vamos aos resultados. Nenhum :smt011

Não mudou nada, a terceira marcha continua soltando. Agora complicou pq não tenho idéia. Voltar pra estaca zero.
E agora?! Me ajudem.

[Carlos A. Freire]

Faça a avaliação nos 3 coxins antes de troca-los.

Abs,

Carlos Freire

Eu recomendei fazer a avaliação nos coxins antes de troca-lo... Não é bom gastar $$ a toa...

O negócio é ir a uma oficina reparadora de confiança, para uma avaliação. É possível que tenha que fazer manutenção nesse câmbio.

Abs,

Carlos Freire

[Mimoso]

Certo Carlos, vi os coxins depois de tirados e o de baixo era o mais estragado. estava rachado nos dois lados da buracha e os outros também apresentavam sinais de desgaste considerável.
Então o que vc me diz é que devo levar numa oficina de câmbio e eles vão poder me dizer ou até mesmo resolver. Se for isso vou fazer sim, mas antes peço-lhe que me diga mais ou menos o que eles vão fazer, pois não confio nessas oficinas, preciso ter uma idéia do pode ser pra ver se o cara tá me enrolnado ou não certo.
Valeu. :smt023

[Carlos A. Freire]

A avaliação é de problemas no trambulador, alinhamento no varão da alavanca e problemas interno ao câmbio. Ou seja, tudo o que já foi discutido neste fórum.

Abs,

Carlos Freire