Galera eu tenho um Monza Classic SE 92 a gasolina 4 bicos MPFI,freio nas 4 com ABS,Painel Digital,comp de bordo,completao, mas as vezes quando ele e' desligado e voltamos a ligar ele nao da a partida, so' fica batendo arranque e nada de pegar......
Ja foi trocado bomba eletrica,cabos,velas, so nao foi trocada a bobina.
O Que Fazer ???????
Jacques Fernandes ( Rio Grande do Sul )
Meu Monza Classic SE 92 as vezes nao da a partida.
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Jacques fernandes
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cleitonedvaldo
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Re: Meu Monza Classic SE 92 as vezes nao da a partida.
ola amigo
tenta com outro modo HEI e tb tem uma bobina impulsora no distribuidor ela tb pode ocasionar este defeito.
valew
tenta com outro modo HEI e tb tem uma bobina impulsora no distribuidor ela tb pode ocasionar este defeito.
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- Carlos A. Freire
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Re: Meu Monza Classic SE 92 as vezes nao da a partida.
Cleiton,
o Monza do jacques é MPFI e não EFI. Sendo MPFI, não tem bobina impulsora ou módulo HEI.
Talvez essa pergunta não foi respondida antes, por ter poucas informações sobre o sintoma e está na seção errada.
O Jacques escreveu:
"mas as vezes quando ele e' desligado e voltamos a ligar ele nao da a partida, so' fica batendo arranque e nada de pegar......"
O que significa batendo arranque?
O motor de arranque vira normalmente e o motor não pega?
O motor de arranque não vira e fica fazendo barulho como um relê atracando varias vezes?
Se o motor de arranque vira e o motor não pega, no momento em que o sintoma ocorre, verifique se a bomba de combustível funciona, caso não funcione, verifique primeiro o relê da bomba de combustível, que tem alto índice de problemas com mal contato. Esse relê da bomda de combustível do Monza MPFI fica no compartimento do motor, perto da bateria.
Se o motor de arranque não virar, tem outras possibilidades, como defeito do próprio equipamento, chicote do motor de arranque com problemas, comutador de partida com problemas, alarme anti furto original de fábrica com problemas, bateria...
Abs,
Carlos Freire
o Monza do jacques é MPFI e não EFI. Sendo MPFI, não tem bobina impulsora ou módulo HEI.
Talvez essa pergunta não foi respondida antes, por ter poucas informações sobre o sintoma e está na seção errada.
O Jacques escreveu:
"mas as vezes quando ele e' desligado e voltamos a ligar ele nao da a partida, so' fica batendo arranque e nada de pegar......"
O que significa batendo arranque?
O motor de arranque vira normalmente e o motor não pega?
O motor de arranque não vira e fica fazendo barulho como um relê atracando varias vezes?
Se o motor de arranque vira e o motor não pega, no momento em que o sintoma ocorre, verifique se a bomba de combustível funciona, caso não funcione, verifique primeiro o relê da bomba de combustível, que tem alto índice de problemas com mal contato. Esse relê da bomda de combustível do Monza MPFI fica no compartimento do motor, perto da bateria.
Se o motor de arranque não virar, tem outras possibilidades, como defeito do próprio equipamento, chicote do motor de arranque com problemas, comutador de partida com problemas, alarme anti furto original de fábrica com problemas, bateria...
Abs,
Carlos Freire
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Gelson Borges
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Re: Meu Monza Classic SE 92 as vezes nao da a partida.
E ai jacques, blz.
meu monza tava com esse mesmo problema, era no medidor de fluxo de ar, eu tbm tenho um 92 mpfi, ele desligava do nada e so pegava quando eu voltava a chave e ligava novamente, greio eu que esse seu problea seja no medidor de fluxo de ar.
meu monza tava com esse mesmo problema, era no medidor de fluxo de ar, eu tbm tenho um 92 mpfi, ele desligava do nada e so pegava quando eu voltava a chave e ligava novamente, greio eu que esse seu problea seja no medidor de fluxo de ar.
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jailsom
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Re: Meu Monza Classic SE 92 as vezes nao da a partida.
e o meu monza tambem esta com esse problema ,ele e 92 classic mpfi ,quando desligo depois ele nao pega mais ,ate que pega mas sempre da esse defeito.