Oscilação no 500EF

[José Leal]

Takeshita, acredito que tenha sido preguiça mesmo do seu auto-elétrico...

No tópico http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... =3&t=10985 , tem algumas informações muito interessantes sobre o funcionamento da bomba de gasolina. Inclusive, eu acreditava que ela pressurizava a linha de combustível antes da partida.

Dê uma olhada lá.

[takeshita]

Zé Leal, obrigado pelo topico. O que eu irei fazer mesmo e verificar que ligação foi esta feita pelo eletricista em outro eletricista, pois fiz o seguinte teste: retirei o relê que fica na torre da suspensao (o rele da bomba) e tentei dar a partida. resultado: o carro nao ligou. na pratica, a bomba esta recebendo a carga por outro canal, mas a partida continua dependendo do rele. Se o rele estivesse com defeito e o mesmo fosse isolado, nao seria problema com a retirada dele o carro dar partida. Preciso saber logo o que se passa com o carro, pois temo futuramente que a bomba estando ligada assim venha a queimar. se mais alguem tiver mais uma ajuda como a do pessoal aqui, aceito na boa porque conhecimento demais sempre e bom.

[José Leal]

Takesita, mesmo com o carro original de fábrica, a bomba fica funcionando enquanto o motor estiver funcionando. Então, se ela queimar, só se for por excesso de energia.

Pede para o outro auto-elétrico rastrear onde está a gambiarra e peça para ele deixar como o original. Se quiser, leva os esquemas elétricos postados no tópico do manual de reparações do Monza, para que o cara deixe tudo de acordo.

[takeshita]

gostaria de agradecer pessoal pela forca. fui ate outro eletricista, expliquei o que o outro tinha fefito, falei sobre o funcionamento do carro e depois de aproximadamente 2 horas tudo resolvido. o meu novo medico deixou tudo original. acredito que apreguiça foi o fator para o outro que se acha profissional ter deixado meu carro daquela forma. valeu pessoal.