Freio de mão

tcpthiago · Mensagem não lida por **tcpthiago** » 18 Abr 2007, 15:19

Fastback escreveu: Vou sim... Só falta os duzentinhos lá do cara da casa de freios

Pensa no chorão!!!

hahahaha

to louco pra instalar isso logo no Fast...

vamos fazer campanha pro Fast;.;; FFFF Faça o Fast Feliz com o Freio Freiando ^^

ciberdek · Mensagem não lida por **ciberdek** » 23 Abr 2007, 02:00

Minhas lonas estão reguladas no máximo (E como são novas, fica um baita cheiro de queimado - Pensei qté que fosse fricção), mas o freio de mão tem de ser puxado no talo. Vou aproveitar que o carro está com a traseira no alto (Para troca de bóia do tanque) e vou retirar e verificar a alavanca do freio de mão e todo o resto. Também estou aproveitando para refazer a fiação da luz de freio de mão puxado. Tanto na parte que sai do freio de mão, quanto na parte que sai do reservatório de fluido de freio.

ciberdek · Mensagem não lida por **ciberdek** » 24 Abr 2007, 02:14

Tudo pronto e funcionando. O meu freio de mão agora só precisa puxar 3 dentes para travar o carro. e a luz de freio de mão puxado também está funcionando. E de quebra resolvi um problema que impedia a alavanca de descer até embaixo.

tcpthiago · Mensagem não lida por **tcpthiago** » 24 Abr 2007, 17:20

e o que foi feito?

o meu eu só regulei, e só de relar ele trava!

conta o segredo...

O meu tbm, so puxo 2 ou 3 dentes.... gruda mesmo... o freio eh mt bom

ciberdek · Mensagem não lida por **ciberdek** » 25 Abr 2007, 03:11

tcpthiago escreveu:e o que foi feito?

o meu eu só regulei, e só de relar ele trava!

conta o segredo...

Bem... As lonas foram trocadas e reguladas no máximo (Ainda cheira queimado quando anda), o mecanismo de trava do freio de mão (Aquela pecinha de metal onde se faz a regulagem que fica em cima do eixo traseiro), foi revisado e foram tiradas folgas das peças, a alvanca foi retirada e limada na parte que estava pegando impedido que ela abaixasse (Isso foi causado por uma antiga solda que fizeram na alavanca), o cabeamento que faz o contato para a luz de freio de mão puxado foi refeito (Inclusive na parte que vai para o reservatório de fluido de freio), o interruptor foi limpo e lubrificado e foi feita uma lubrificação geral e a regulagem do cabo do freio de mão. Esses reparos foram feitos aproveitando que o carro estava erguido para a troca da bóia do tanque. O silencioso do escapamento também foi retirado e limpo, e a junta do cárter foi trocada (De novo) mas dessa vez o cárter foi desamassado e desempenado entes da intalação, bom como foram colocadas novas arruelas nos parafusos, junta Sabó e cola 3M. Bem... Acho que foi só isso.

senno · Mensagem não lida por **senno** » 04 Ago 2007, 19:02

e ai pessoal aproveitando as dicas de vcs algém que ja regulou o freio de mão poderia colocar um tutorial de regulagem com fotos isso simplificaria em muito o que vcs disseram , principalmente para pessoas que nunca regularam o freio ,como eu . valeu!! :smt069

senno · Mensagem não lida por **senno** » 04 Ago 2007, 20:03

ai pessoal achei o tutorial não tinha reparado que está mais abaixo, por isso desconsidere essa minha resposta ai acima . fuuiiiiiiiiiiiii