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sei que os modelos anteriores tiveram origens da opel, mas o Monza Tubarão foi mesmo desenhado pelos brasileiros?

usei essa colorgin, meu amigo pintou o escape da twister dele, ficou show, vou ver quanto tempo ela aguenta no motor. https://lh3.googleusercontent.com/-8QUjP0cLYBQ/T7Jn_kj6t8I/AAAAAAAABQU/j7ECdl29dTo/h120/05132012016.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-SChE-1YImYI/T7JoA9XlDQI/AAAAAAAABQY/OzKlu5g...

Descupa pela reposta arrogante ao Jesuino, Obrigado pelo puxão de orelha VrSilva

Esse tópico ja pode ser encerrado

No começo estava sem faísca mesmo nos 2 cilindros,como ja tinha dito acima, comprei bobina nova, que resolveu o problema da parte de centelha mas a bobina,amigo,ela nao distribui faisca nos cilindros.esta funçao e do distribuidor. ele gira e vai lançando ela,atraves do rotor e dos cabos de velas em...

MonzaClub20EFICHZ escreveu:Mas deveria ter feito o teste de compressão que indiquei antes, teria descoberto o problema de primeira!

verdade

:shock: Que estranho! A junta parece estar quebrada? Ela queimou. O estranho é o criador do tópico dizer estar sem faísca e por isso muitas dicas sobre o sintoma, sendo que na verdade era junta queimada, o que não tem nada haver com faísca, rsrsrsrs!!! Abs, Carlos Freire No começo estava sem faísca...

Bom galera, hoje eu e meu pai tivemos tempo de analisar a mecânica, revisamos toda a parte de injeção e tudo ok, hoje revisando a parte mecânica e descobrimos o problema. Obrigado a todos os Monzeiros! :smt023 https://lh3.googleusercontent.com/-qudxP057-gw/T6bT4sdWruI/AAAAAAAABP8/YAD5_myiIaQ/s720/05...