Distribuidor

[Mussap]

Galera!!!
Meu mecanico achou meu eixo do distribuidor quebrado, ou seja, uma parte q é pra ser fixa ao eixo estava solta. Ele falou q ela tem posiçao certa, mas como o eixo nao tem referencia, nao da pra colocar nessa posicao e essa posiçao so pode ser achada na tentativa e erro. O resto do meu distribuidor esta novo, modulo hei é novo, a tampa é nova, so esse eixo q esta ruim. Ele me pediu pra tentar arranjar um distribuidor velho mas q esse eixo esteja bom. Alguem de vcs pode me ajudar? Meu monza é 93, 2.0 gasolina EFI. Moro no RJ

Desde já agradeco! Abraços!!!

[Luiz Carlos (Rio)]

Mussap, o mecânico tirou o distribuidor para constatar a quebra do eixo, ou simplesmente o rotor está girando livre com motor parado?
O eixo do distribuidor do EFI tem uma mola que mantem o eixo engrazado no eixo comando de válvulas. Se essa mola quebrar, o eixo pode girar livre.
Quem tem Monza EFI pode constatar isso, puxando o rotor para fora e tentando girar. Verá que ele gira, enqto estiver puxado. É por isso que eu escrevi aqui uma vez que se pode tirar o distribuidor do ponto sem tirar o mesmo, só tirando a tampa.
Por isso não deixo meu distribuidor aberto sem vigilância
De qualquer modo, um distribuidor de segunda mão vc pode encontrar num ferro-velho.

Abraços

[waldir]

Mussap, o mecânico tirou o distribuidor para constatar a quebra do eixo, ou simplesmente o rotor está girando livre com motor parado?
O eixo do distribuidor do EFI tem uma mola que mantem o eixo engrazado no eixo comando de válvulas. Se essa mola quebrar, o eixo pode girar livre.
Quem tem Monza EFI pode constatar isso, puxando o rotor para fora e tentando girar. Verá que ele gira, enqto estiver puxado. É por isso que eu escrevi aqui uma vez que se pode tirar o distribuidor do ponto sem tirar o mesmo, só tirando a tampa.
Por isso não deixo meu distribuidor aberto sem vigilância
De qualquer modo, um distribuidor de segunda mão vc pode encontrar num ferro-velho.

Abraços

Mussap e Luiz Carlos,

Na segunda de Carnaval, fui dar um fuçada no distribuidor pq estava falhando ao dar a partida e fui verificar se o grafite da tampa estava ok, limpar os bornes internos e externos, ver se a conexão da bobina impulsora ao modulo Hei não estava oxidado, quando reparei que aquela roldana de aço que fica sobre a bob. impulsora e que é cravada num recartilhado do eixo estava quase se soltando.
2ª de Carnaval a oficina eletrica de confiança fechada e provavel só abriria na 4ª após o meio dia e eu não tenho outro carro, optei por comprar um distrib. à base de troca R$80,00.
Assim foi feito, na troca ele já veio com a impulsora e a roldana que estava soltando, no recondicionado tinha uns pingos de solda pequenos... o módulo Hei foi colocado o velho. Instalei me orientando pela marcação caracteristica, acionei a chave e funcionou beleza.

No dia seguinte percebi que ao reduzir a velocidade o motor pedia troca de marcha ou dava soquinho... igual quando pegamos o carro pela primeira vez na vida

Trazendo o problema aqui na lista viewtopic.php?f=3&t=7482 o Carlos Freire explicou que o 'corte' do posicionamento é feito na fábrica e que precisava conferir o ponto via pistola estroboscopica.

Dito e feito, o distribuidor recondicionado casando os 'cortes' o motor estava adiantado. Precisou ir virando o distribuidor para o lado do radiador (como se tivesse atrasando) Agora está beleza, consigo retomar a velocidade sem colocar uma segunda (logicamente num plano sem exagerar é claro)

Abraços

waldir

[Paulo123]

Ferro velho na via dutra, estrada do catonho, procure nas autopeças de nova iguaçu, são cristovão.

[eduardo trianon]

Fala meu camarada, se moras aqui no Rio de Janeiro e conheces o bairro de Pilares, tem uma loja ali na rua Alvaro de miranda chamada Rei dos Distribuidores, tem um coroa bom de onda a beça, e reforma a maioria dos distribuidores de carros nacionais, o meu monza é E.F.I e tava com o eletroímã rachado, eu levei lá e o coroa deu jeito (trocou o eletroímã) e ainda embuchou e eixo do mesmo e ta funcionando até hoje e ainda deu garantia do serviço.

[eduardo trianon]

Fala meu camarada, se moras aqui no Rio de Janeiro e conheces o bairro de Pilares, tem uma loja ali na rua Alvaro de miranda chamada Rei dos Distribuidores, tem um coroa bom de onda a beça, e reforma a maioria dos distribuidores de carros nacionais, o meu monza é E.F.I e tava com o eletroímã rachado, eu levei lá e o coroa deu jeito (trocou o eletroímã) e ainda embuchou e eixo do mesmo e ta funcionando até hoje e ainda deu garantia do serviço.