ROSCA ou FIXA?

[Vithor gaspar]

Galera eu tenho um monza e hoje tenho aro 15 com pneus perfil 50... Andei lendo bastante mais ainda não cheguei a uma conclusão, gostaria da ajuda de vocês.

Aonde eu moro tem uns quebra molas muito grandes, e a rodovia tem muitas irregularidades... Gostaria de dar uma rebaixada no carro desde que não perca conforto, segurança e estabilidade.

Dizem que a fixa ela é um pouco melhor mas quica e soca o amortecedor (me corrigi e em se eu estiver errado), e a rosca também. Esses tipos de quiques, são parecidos com as molas cortadas? Andei em um carro com molas cortadas e o carro parecia um pula pula.

Estou nessa dúvida pq uso o carro para levar meus filhos na escola e também para sair, e queria dar um grauzin no carro.

Espero que me tirem essa dúvida e me de a opinião de vocês.

:smt017 :smt017

[Lucio Fla 26]

Realmente o carro vai ficar 'duro', esses 'quiques' são normais em carros socados. É como a molecada fala: "Quer conforto? Compra um sofá!"
Vamos ao que interessa, cara a rosca é ilegal e a fixa tem um limite de altura para poder passar na vistoria. Quer rebaixar sem perder muito o conforto, compra molas esportivas. Não é pra cortar molas, é pra comprar molas rebaixadas de fábrica!

[Lucio Fla 26]

Andei revirando um pouquinho aki no fórum e achei um tópico interessante pra vc: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=9312

[Vithor gaspar]

Andei lendo no forum que agora está legalizado por suspensão regulável. Eu vi as molas esportivas mas falaram que e bom por amortecedores preparados para não ficar socando o amortecedor...

[Lucio Fla 26]

Só vai 'socar' os amortecedores se tu deixar ele socado no chão. Aliás, você vai comprar amortecedores novos?
Os amortecedores já 'cansados' não terão problemas com molas esportivas.
Quanto aos quiques, andei olhando a suspenção do meu 85, que é o mesmo esquema do tubarão, e vi que o calço é alto, quem sabe com mais estudos, dê até pra trocar os calços por outros mais baixos... :smt024
É tudo questão de estudar o sistema de suspensão.

[Vithor gaspar]

Pois é, eu tenho lido bastante sobre isso... Não tenho vontade de socar o carro no chão, pois aqui a rodovia e muito irregular e tem quebra mola aonde moro... Por isso penso muito em rosca para poder abaixar só quando for dar um role com minha esposa.

Sera que a Macaulay e boa?

[Vithor gaspar]

Os meus amortecedores dianteiros tem 2 meses de uso e o traseiro não sei...

[Nelson osorio]

Olha, qto a legalização..agora tá tudo liberado!! :smt030

velho, na boa....passei por isso tmb, o meu tenho molas preparadas, ela é um pouco mais baixa que a esportiva.

se vc colocar os amortecedores preparados tmb, melhora e mtoooo.... Ele tem um curso menor, e mais carga, fica mais compativel com o conjunto de suspensão...

se preparar os telescópios, melhor ainda.

Eu uso só as molas, no começo vc acha legal e tal... maaaas, depois vc enjoa e fica uma merd%$.. rsrsrs

pula pra caramba, chacoalha tudo... se bem que meus amortecedores estão ruins...

como os seus são novos, vale a pena deixar assim.... depois vc compra os preparados... eles são mais curtos na haste.... Agora daria para vc fazer um mais curto no corpo e haste, mas ai tem que preparar o telescópio e a brincadeira vai ficando mais séria... $$$$$$$$$$$

Rosca eu nao colocaria, deve ser um saco esse sobe levanta, perde geometria, o conforto é pior que a fixa.... dá mais problema... etc etc etc...