GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
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GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
Galera bom dia,
Tava dando um olhada na nova blazer hoje no uol e sinceramente, não vai dar certo, o carro é lindo isso é verdade, porem 180mil é DÉMAIS, nos comparativos pode-se comprar uma landrover por esse preço. O que acham ?
http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... 80-mil.htm
Tava dando um olhada na nova blazer hoje no uol e sinceramente, não vai dar certo, o carro é lindo isso é verdade, porem 180mil é DÉMAIS, nos comparativos pode-se comprar uma landrover por esse preço. O que acham ?
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Re: GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
Sou mais uma Ford Edge por uns 50mil a menos.
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- luiz sle
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Re: GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
Não entendi... O motor V6 à Gasolina custa R$145.450 com 245cv e a TurboDiesel R$174.450 com 180cv. qual a vantagem disso? O consumo é tão enorme assim pra dar a diferença de R$30.000?
Editando... Ainda temos a Range Rover por R$175.000. A manutenção deve ser muito cara, mas chutando pela presença e aparência do carro, dá de 10x1 da Blazer. Agora quanto a acabamentos e opcionais é outra história...
Essa Freemont da Fiat parece que não deslanchou aqui pra SP. Vi uma ou duas até hoje.
Editando... Ainda temos a Range Rover por R$175.000. A manutenção deve ser muito cara, mas chutando pela presença e aparência do carro, dá de 10x1 da Blazer. Agora quanto a acabamentos e opcionais é outra história...
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Monza, a relação do homem e a máquina.
Ex: Monza SL/E 1986
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Re: GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
luiz sle escreveu:Não entendi... O motor V6 à Gasolina custa R$145.450 com 245cv e a TurboDiesel R$174.450 com 180cv. qual a vantagem disso? O consumo é tão enorme assim pra dar a diferença de R$30.000?
Editando... Ainda temos a Range Rover por R$175.000. A manutenção deve ser muito cara, mas chutando pela presença e aparência do carro, dá de 10x1 da Blazer. Agora quanto a acabamentos e opcionais é outra história...
Essa Freemont da Fiat parece que não deslanchou aqui pra SP. Vi uma ou duas até hoje.
Manutenção cara ? Você acha que alguém que tem poder aquisitivo pra comprar um carro de 145 mil reais tá lá preocupado com manutenção meu amigo ? Acorda, o cara leva na concessionária e só assina a conta, sobre opcionais a land rover evoque se não me engano é o novo modelo no qual a alavanca de cambio fica escondida e ao dar partida ela sobe do carro, algo que li em uma matéria automotiva por ai é que no brasil marcas como GM, VW Fiat e Ford são ligadas a carros populares e todo mundo ao ver um carro desse nivel logo pensa que um meia boa mais importado deve ser muito melhor, é questão da marca ter ficado ligada aos carros populares.
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Re: GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
Mecânica a Diesel tem maior custo de fabricação, e maior durabilidade.luiz sle escreveu:Não entendi... O motor V6 à Gasolina custa R$145.450 com 245cv e a TurboDiesel R$174.450 com 180cv. qual a vantagem disso? O consumo é tão enorme assim pra dar a diferença de R$30.000?
Quanto a consumo compensar o preço, só se rodar uns 50~100mil km por ano.... e olha lá.
Fiat é complicado... qualquer coisa acima de Mille, Palio, Punto não vende. E, se vende, no futuro vira mico. Já virou tradição.luiz sle escreveu:Essa Freemont da Fiat parece que não deslanchou aqui pra SP. Vi uma ou duas até hoje.
Nem falo por qualidade, pois sabemos que hoje são carros excelentes, mas é algo que já se tornou natural na marca.
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Re: GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
Mas a SW4 que é uma concorrente a altura custa em torno disso a versão diesel. A versão V6 não sei se existe ainda, mas no começo (2006 ou 2007) existia. Realmente é caro, mas acho que tem suas vantagens e desvantagens!
- luiz sle
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Re: GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
Pensando por esse lado... Não sei se é porque sou pobre, mas antes de comprar um carro eu ia pensar em tudo isso. Valor de manutenção, opcionais, potência, segurança, preço.brunosf escreveu:luiz sle escreveu:Não entendi... O motor V6 à Gasolina custa R$145.450 com 245cv e a TurboDiesel R$174.450 com 180cv. qual a vantagem disso? O consumo é tão enorme assim pra dar a diferença de R$30.000?
Editando... Ainda temos a Range Rover por R$175.000. A manutenção deve ser muito cara, mas chutando pela presença e aparência do carro, dá de 10x1 da Blazer. Agora quanto a acabamentos e opcionais é outra história...
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Manutenção cara ? Você acha que alguém que tem poder aquisitivo pra comprar um carro de 145 mil reais tá lá preocupado com manutenção meu amigo ? Acorda, o cara leva na concessionária e só assina a conta, sobre opcionais a land rover evoque se não me engano é o novo modelo no qual a alavanca de cambio fica escondida e ao dar partida ela sobe do carro, algo que li em uma matéria automotiva por ai é que no brasil marcas como GM, VW Fiat e Ford são ligadas a carros populares e todo mundo ao ver um carro desse nivel logo pensa que um meia boa mais importado deve ser muito melhor, é questão da marca ter ficado ligada aos carros populares.
Mas questão de gosto, acho a Range 100x mais bonita que a Blazer. Blazer continua com cara de carro popular grande... Range é linda demais! Vi uma preta na rua, que carro espetacular! Muito bonito mesmo.
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- Modelo: Não tenho Monza :(
Re: GM Trailblazer Nova Blazer (Vai encalhar)
q nada o q tem de troucha pra pagar alto por essas coisas...
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