valeu meu amigo JESUINO obrigado por me ensinar ,
quem sou eu para ensinar amigo,somente compartilhamos informaçoes
eu gosto quando me explicam com detalhes as perguntas e procuro tambem fazer o mesmo com os amigo.
estou sempre aprendendo aqui no monzeiros :smt023
em poucas palavras eu preciso ;usar o eixo todo do vectra A, ou só as peças em
pelo que ja pesquisei,pois nunca instalei,se for do vectra A vai ter que fazer uma adaptaçao no freio de mao.
o cabo do freio de mao vai ter que ser do monza com freio a disco.
tanto faz o eixo completo ou somente as pontas,pois o eixo e igual do monza.
se ficar mais barato,compra somente as ponta.senao compra tudo e manda ver completo.
por mk_pontes » 03 Mai 2012, 14:26
Diego Paiva escreveu:
Pra quem quer melhorar o freio do monza, uma ótima opção é o freio à disco traseiro.
Eu coloquei no meu carro e ficou ótimo. Não teve adaptação alguma, foi so tirar um e colocar o outro, plug and play.
O único trabalho que tive foi na hora de colocar o freio de mão, mas nada muito complicado.
Em breve postarei fotos.
Usei o freio a disco traseiro do vectra A. Pois o freio de mão dos monzas/kadett com disco atrás não é dos melhores, ao contrario do freio de mão do vectra A, segura até o pensamento...gruda mesmo!!
A diferença tá no "mini-tambor" que o vectra A possui, tambor exclusivo pro freio de mão. Já no monza, o freio de mão, é na pinça de freio, quando se aciona o freio de mão, funciona apenas um lado da pinça, eis o motivo de o freio de mão não segurar bem. A pinça so funciona os dois lados, quando é acionado o freio do pedal.
Diego, não é bem plug and play, tem uma pequena resalva, as estremidades do cabo de freio são presas por um suporte que tem na extremidade do eixo( os engates do vectra A são diferentes do eixo do monza, mas nada impossivel de fazer a mudança), o suporte que vem no cabo de freio do monza tem a forma de um cilindro, enquanto que o cabo de freio do vectra é um formato diferente; uma outra coisa: esse final de semana fui comprar o disco de freio traseiro para meu monzão, paguei 150 dilmas, quando fui colocar os parafusos de fixação do conjunto ficou uma pequena folga, mas foi resolvido com duas arruelas em cada parafuso; essa folga se dá em virtude da ponta do eixo do vectra A ter uns resaltos que servem como calço.
FONTE :
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... &start=175
se for do B,somente as ponta e vai ter que fazer aquela adaptaçao que o rafaelo fez no dele.pois o eixo e diferente.
alias,foi somente o rafaelo,se nao me engano que colocou do B no carro.
os outros amigos colocaram do monza mesmo ou do vectra A.
una topicos sobre o assunto.
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... =7&t=10993
viewtopic.php?f=7&t=20
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 9&p=123560
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 0&p=274891
se for fazer,posta umas fotos para podermos aprender mais amigo.
um abraço :smt023
:smt017tenho duvidas sobre o disco na traseira , primeiro serve o eixo traseiro do primeiro vectra,aquele que veio logo após o final do monza .( acho que foi depois do termino da fabricação né?).
