Modulo hei, bobina impulsora
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Modulo hei, bobina impulsora
Essa semana ocorreu um problema que deve ser comum com todos, queima do modulo hei, fui em um auto eletrico de confiança( já troquei o mdulo hei 3 vezes em um ano), reslovi trocar tambem a bobina impulsora, mdoulo hei marca mte, e a bobina delphins, acreditem a bobina impulsora não funcionava o carro ficou fora de ponto, o mecanico trocou a pessa imaginando que veio com defeito e a nova tb não funcionava, decidimos colocar o modulo hei mte e usamos a bobina impulsora antiga que esta no monza desde original. Por que será que aconteceu isso?
- coy
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Re: Modulo hei, bobina impulsora
Amigo como um grande sábio diz:
Peça nova tambem pode vir com defeito!
E esta marca de hei que vc comprou tambem não presta coloque logo uma Delph, mais antes avalie o que esta queimando seu modulo, veja as dicas em:
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 87#p273088
Peça nova tambem pode vir com defeito!
E esta marca de hei que vc comprou tambem não presta coloque logo uma Delph, mais antes avalie o que esta queimando seu modulo, veja as dicas em:
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MARCONI ALBERT
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Re: Modulo hei, bobina impulsora
precisa troca de mecanico e de marca amigo.
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Re: Modulo hei, bobina impulsora
Módulo HEI queimar não é tão comum assim.
Tenho Monza desde 1998 (14 anos) e nunca precisei trocar módulo HEI.
Qto a bobina impulsora, se ela não funcionar o motor não sai de ponto. Simplesmente não haverá centelha.
Acho difícil uma bobina Delphi vir com pane. Ela é um componente muito simples. Mais fácil o instalador arrebentar um fio durante a instalação... :smt017
Abs
Tenho Monza desde 1998 (14 anos) e nunca precisei trocar módulo HEI.
Qto a bobina impulsora, se ela não funcionar o motor não sai de ponto. Simplesmente não haverá centelha.
Acho difícil uma bobina Delphi vir com pane. Ela é um componente muito simples. Mais fácil o instalador arrebentar um fio durante a instalação... :smt017
Abs
Luiz Carlos
Monza GLS 2.0 -1994 EFI 2 portas - gasolina - prata argenta
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