temperatura de agua de mentira e bem chata pra......!

[dutra s a]

ola aos salvadores,seguinte :
nao teve jeito,procurei ,revisei,acabei com a minha coluna e nao achei (ainda !)o o porque do seguinte problema :
o sistema de arrefecimento no geral esta funcionando bem,como manda o ¨escript¨ temperatura,toque da ventonhinha,valvula termostatica,bomba de agua ,nao há ar no sistema ,nivel de agua normal,sensores de temperatura ,se bem que o sensor de temperatura na termostatica ainda pretendo trocar mas funciona,em fim,estou cansado de dar petelecos no painel pra apagar a luz de temperatura alta,quando bem aquecido,hora acende hora nao,vai e volta,nisso dou umas batidinhas ou petelecos de orelha para apagar e ao apagar o ponteiro de temperatura sobe 1 milimetro (indicando entao a temperatura correta) pelo que percebi,mas ai que ta,ao desmontar painel etc..e verificar fiaçoes nao constatei nada de errado e nao posso falar de algum mal contato :evil: :smt093 e como meu mecanico esta ocupado com uns 3 cabeçotes pra fechar,entao nao teve como eu esperar por ele.
alguem ja passou por isso ?

bem vindos e fiquem avontade
abs estamos ai

[José Leal]

Eu já! Era o mecanismo do ponteiro que estava com problemas.
Na época que comprei meu Monza, o ponteiro mal saia da escala azul. Lendo o que o pessoal dizia aqui, troquei o sensor de temperatura do painel. Daí, quando andava com o carro e o motor esquentava, o ponteiro ficava emperrado próximo ao azul e a luz de alta temperatura acendia. Era só dar uma pancada no painel, que o ponteiro pulava para a região central da escala e a luz apagava. Desmontei o painel e como estava cheio de gambiarras (era um painel do SL/E adaptado em um Class) acabei trocando por um digital.

No seu caso, experimente lubrificar o motorzinho que aciona o ponteiro. Pode resolver seu problema.

[dutra s a]

:smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

VOU FAZER ISSO,SERÁ QUE UM WD-40 RESOLVERIA ?
companheiro nao é brincadeira nao,tambem ja dei umas boas pancadas envolta do painel, do tabelier,e apagava,depois acendia,depois apagava etc......as dobras dos meu dedos ainda doem um pouquinho de tantos cascudos que foram dados esses dias.
amanha com cereteza irei ver isso,enquanto o motor seca depois da lavada que tenho que dar pra levar para inspeçao,.deus me livre se essa p........acender na hora da inspeçao,vai voar pedaços de painel na rua,te juro :smt093
valeu mesmo,, :smt023
abs estamos ai

[waldir]

Dutra e José,

O problema pode estar no sensor de temperatura do cabeçote e ou no relé de alta temperatura que aciona o PTC e a lampada de alta temperatura.

Eventual falha no ponteiro não implica em qualquer funcionamento da lampada de alta T°

O problema pode estar no sensor, no fio e terminal encaixado no sensor e ou no relé.

O sensor da VT informa a tensão/T° para cálculos da UCE e também para o acionar/desligar a ventoinha.

Abs

waldir

[dutra s a]

hoje,nao deu porque eu estava trocando os conduites entorno do motor porque vou para a inspeçao veicular,entao tem que estar com tudo mesmo em ordem,e isso tomou todo meu tempo.
waldir ,nao vou dispençar a ipotese de ser isso que voce falou e se ate puder e nao for demais poste o rele,(onde esta)pois o sensor de cabeçote eu sei onde esta,e tambem por vias de duvidas vou ver o painel tambem pois tambem tenho que ver o porque que o ponteiro da bateria esta se predendo.
o que mais me intriga e o fato que citei acima,a luz so apaga dando uns tocs-tocs no painel,mas volta a acender as vezes apaga sozinha etc...... rsrsrsr
no caso entao tenho 4 opçoes :sensor,rele,painel e ou alguma ponta de fiaçao com folga,o que sera vai ser ? façam suas apostas !!!!rsrsrsrr
de alguma forma terei que ver isso amanha
abs estamos ai

[waldir]

Dutra, aqui está:

está lembrado?

http://forum.monzeiros.com.br/viewtopic ... e9#p161759

[dutra s a]

srsrrsrrssrr seria entao o rele do pre-aquecedor do coletor de admissao?
pensei que seria algum rele de advertencia de alta temperatura ou coisa do típo
bom ,tenho que sair agora jaja eu volto,tenho que ver isso hoje ainda
ate mais
abs estamos ai

[waldir]

pensei que seria algum rele de advertencia de alta temperatura ou coisa do típo

pois é o mesmo relé 52267685 (DNI 0343)... uma das funções ( a principal) é acender a lâmpada de advertência aos 108°C ) A informação vem pelo pino S (temperatura do óleo via sensor de T° do cabeçote que em função de chaveamento do rele energiza o pino 87 para a resistência do coletor)