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Pessoal, adquiri um Monza Classic 92 MPFI 2.0, o carro é um touro, muito valente, anda muito, estava com um vazamento de óleo e com problemas de pressão baixa do óleo mas consertei o vazamento trocando a junta do carter e o retentor do volante do motor, aproveitei para trocar os tuchos, mas alguns problemas persistiram e vou descreve-los:
- em viagens longas em longos períodos de alta rotação entre 2800 e 3000 rpm, quando paro o carro em marcha lenta, por vezes a pressão de óleo fica em 1 pontinho (P.D.) e as vezes acende a luz do óleo, mesmo eu tendo trocado a bomba por uma nova brosol, óleo e filtro e o óleo estar no nível.

-O óleo está baixando rápido, mas não identifico nenhum local de vazamento, e as velas parecem não indicar consumo de óleo, e o escapamento está sujo preto, mas não está nem um pouco melado.

sinto cheiro de óleo no carro.
alguém pode me ajudar?

Bem, amigo, qual o óleo que vc usa? Tem certeza que o escape não está melado? Pode ser que os aneis não estejam vedando direito. Baixa quanto de óleo em 1000km rodados?

Abs.

estou usando o helix 20w50, o escape suja, mas não mela, quando ligo o carro, sobe um cheiro de óleo, não fiz essa medição, mas acredito que seja quase 1l em 1000km

Está consumindo muito óleo. O motor deve ser aberto para reparos. Pode ser desde vedador de válvulas até anéis ou cilindros gastos.

Abs,

Carlos Freire

Esse papo de que "meu motor não baixa 1 gota de óleo" é balela, para lubrificar bem, o óleo tem que subir até as partes mais altas do motor e deixar um filme entre o pistão e o cilindro, e parte desse filme inevitávelmente é queimado junto com a mistura ar/combustível. Cada fabricante define o quanto de óleo que normalmente o motor consome à cada 1000 KM rodados. O que não pode é encharcar as velas, fazer fumaça ou se sentir o cheiro de óleo (como o seu caso Raphael), aí sim tem problemas. Como o Carlos escreveu acima, o motor tem que ser aberto para reparos!

De fato, vou verificar o que está acontecendo, o estranho é que no escapamento não tem nada melado e o carro não fumaça? além disso ele está muito forte, suspeito que sejam pelas guias de válvulas, vou verificar melhor...

Raphael Ventura escreveu:De fato, vou verificar o que está acontecendo, o estranho é que no escapamento não tem nada melado e o carro não fumaça? além disso ele está muito forte, suspeito que sejam pelas guias de válvulas, vou verificar melhor...

Raphael te serve onde escrevi, http://monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=17937 e facil identificar como esta cada cilindro se for realmente a guia um dos cilindro vai tar mais brilhoso que os demais. use o flash da maquina assim quando ver a foto vai observar melhor caso nao de pra perceber a "olho nu"

la na ponta no cano nao vai achar nada de anormal, isso é so mais la na frente pq ate chegar la virou fumaça e leva um bom tempo pra melar.

vc quer dizer retirar o tubo de escape? verificando as velas é possivel identificar algo?