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Caro amigos tenho uma duvida sobre o arrequecimento do meu monza SL/E 91/91 automatico a ventoinha liga com o ponteiro ainda so azul e nao desliga mais so desliga quando o carro e desligado.... vc poderiao me ajudar sobre possiveis causas.....


grato

THIAGOTIRONI escreveu:Caro amigos tenho uma duvida sobre o arrequecimento do meu monza SL/E 91/91 automatico a ventoinha liga com o ponteiro ainda so azul e nao desliga mais so desliga quando o carro e desligado.... vc poderiao me ajudar sobre possiveis causas.....


grato

THIAGOTIRONI,

seu Monza tem ar-condicionado? Se tiver, com ele ligado a ventoinha sempre fica girando. Se estiver desligado e a ventoinha ainda assim fica acionada, pode ter problemas com a chave de comando do A/C.

Se seu Monza não tiver A/C, pode ser um problema com interruptor térmico do radiador ou ainda, aplicação incorreta da válvula termostática e interruptor térmico, fazendo acionar a ventoinha muito cedo.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

THIAGOTIRONI escreveu:Caro amigos tenho uma duvida sobre o arrequecimento do meu monza SL/E 91/91 automatico a ventoinha liga com o ponteiro ainda so azul e nao desliga mais so desliga quando o carro e desligado.... vc poderiao me ajudar sobre possiveis causas.....


grato

THIAGOTIRONI,

seu Monza tem ar-condicionado? Se tiver, com ele ligado a ventoinha sempre fica girando. Se estiver desligado e a ventoinha ainda assim fica acionada, pode ter problemas com a chave de comando do A/C.

Se seu Monza não tiver A/C, pode ser um problema com interruptor térmico do radiador ou ainda, aplicação incorreta da válvula termostática e interruptor térmico, fazendo acionar a ventoinha muito cedo.

Abs,

Carlos Freire

Carlos Freire,ele tem A/C mais fica sempre desligado,mesmo assim a ventoinha sempre fica ligada,ela liga 1 ou 2 minutos depois de ligar o carro,onde fica esse interruptor,caso eu tire o fusivel do A/C e a ventoinha continuar ligada,como faço para tirar a valvula termostática ?,e pode ser o cebolão também ?

THIAGOTIRONI,

então deve isolar o problema, para saber se está no comando do A/C ou no interruptor térmico do radiador.
Solte os fios do interruptor térmico do radiador (cebolão) e verifique se a ventoinha para. Se não parar, levante a alavanca do A/C, coloque em ventilação ou tente verificar se em alguma posição ela pára. Se parar já identificou o problelma. A chave ou alavancas devem ser reparadas ou substituídas.

Aqui no fórum tem vários tópicos sobre esse problema e também sobre a manutenção de troca da válvula termostática. É só utilizar a ferramenta de busca e tirar suas dúvidas. Se achar que não dá para fazer o serviço, melhor que um reparador profissional o faça, assim não danificará nada no motor ou parte elétrica do carro.

PS: Entendo que seu Monza seja carburado, sendo assim, o cebolão fica no radiador, do lado direito do carro.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:THIAGOTIRONI,

então deve isolar o problema, para saber se está no comando do A/C ou no interruptor térmico do radiador.
Solte os fios do interruptor térmico do radiador (cebolão) e verifique se a ventoinha para. Se não parar, levante a alavanca do A/C, coloque em ventilação ou tente verificar se em alguma posição ela pára. Se parar já identificou o problelma. A chave ou alavancas devem ser reparadas ou substituídas.

Aqui no fórum tem vários tópicos sobre esse problema e também sobre a manutenção de troca da válvula termostática. É só utilizar a ferramenta de busca e tirar suas dúvidas. Se achar que não dá para fazer o serviço, melhor que um reparador profissional o faça, assim não danificará nada no motor ou parte elétrica do carro.

PS: Entendo que seu Monza seja carburado, sendo assim, o cebolão fica no radiador, do lado direito do carro.

Abs,

Carlos Freire

Carlos Freite,

Obrigado pelas informações no final de semana irei verificar estes problema e conforme for eu vou compartilhando com vcs... o monza e carburado

Amigos, a ventoinha do meu monza 88 à álcool, liga e não desliga mais. O cebolão que está é 86/76. Seria este o problema ? A temperatura do carro está normal. Estive pensando em colocar o cebolão 92/87. Daria certo ? :smt017

Coloque o interruptor térmico do radiador e válvula termostática com aplicação correta para esse motor.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, realmente o interruptor era de graduação inferior. Susbst. para o que determina e acabou o problema. :smt021

Muito obrigado !!! :smt023