Partida à frio

[Fastback]

Pessoal, depois de ter passado meu Monzão a alcool (que ficou excelente e econômico por sinal) gostaria de pedir uma ajudinha quanto a partida a frio.
Comprei um kitzinho universal no mercado livre só que tô com um probleminha:

NÃO CABE NO BENDITO COFRE DO MONZA! ¬¬

Quero dizer, caber até cabe... Pensei em por naquela torre onde vai o amortecedor dianteiro do lado do motorista, alí naquele vão entre a bateria e o hidrovácuo. Porém, pra não ficar muito perto da bateria, eu teria que furar bem na lateral mais próxima ao hidrovácuo e, aí que mora o problema.. A furadeira não cabe nesse vão!
Alguém tem alguma outra sugestão? Sabe como desmontar o hidrovácuo? Aliás, quem tem Monza a alcool POR FAVOR poderia postar umas fotos do cofre? =/ Tô perdidasso aqui!

Abraços!

[Fastback]

Ah, outra coisinha... Citaram nesse tópico (http://www.vectraclube.com.br/forum/vie ... hp?t=20970) do vectraclube que qualquer "tomada" de vácuo disponível pode ser usada pra injetar gasolina...
Como no kit que comprei não veio um T pra eu colocar na mangueira que vai pro TBI, alguém sabe me dizer se eu poderia ligar essa mangueira de injeção de gasolina direto na flauta de vácuo, aquela onde tem diversas mangueirinhas de vácuo, inclusive a do vacuometro, ligadas?
Pensei em por ali mesmo, ou na do TBI, se não tiver jeito.

Ah, fiquem tranquilos, veio uma solenóide (ORIGINAL GM hehehe) que impede que o motor puxe a gasolina do reservatório por vácuo.

[Fastback]

Bom, como a galera ainda parece estar com um pouco de medo de opinar, vou mostrar a coisa de uma maneira mais fácil de entender:

Nessa foto temos meu cofre, o detalhe em verde-limão é onde eu pretendo fixar:


Porém, a furadeira NÃO CABE entre essa torre e o hidrovácuo!!

Já aqui temos em vermelho possíveis lugares onde eu pensei em fixar:

1- tentei me inspirar num tópico do Vectra Clube, onde o cara colocou atrás do reservatório do radiador, que fica em local semelhante ao do Monza, no Vectra A. Porém, não cabe.
2- se a curvatura da lata próxima àquela torre fosse mais baixa, dava. Ou seja, o capo nao fecha por 3 dedos.
3- aquela caixa de ar seria perfeita, se não fosse tão alta também. o capo nao fecha e, cheiraria gasolina dentro do carro.
4- é o local provável mas, como eu vou fazer?! Desmontar o hidrovácuo? Isso é fácil? E se a furadeira varar muito a lata? Vai furar o amortecedor? :X


Agradecimentos ao Monza do nosso amigo Thithi que colaborou para esta foto.
Ps.: Thiagão, hora de dar um trato nesse cofre, hein?

[victoRocha]

meu monza eh a alcool e o reservatorio de gasolina fica proximo ali do numero 4

[Carlos A. Freire]

Fast,

porque não coloca o reservatório de gasolina para partida a frio original do Monza álcool mesmo?
Fica mais fácil e mais apresentável.

Abs,

Carlos Freire

[Fastback]

Carlos, eu até pensei nisso mas, como é e onde fica esse reservatório? Pelo o que o Thiago me disse, nos monzas ele é colocado ali mesmo onde eu pensei em por.
Só que, agora que tu comentou, eu lembro que uma vez eu ví um do Kadett a venda. A forma dele era toda estranha, semelhante a do reservatório de agua do radiador. O do Monza é o mesmo?

[Marcel Murai]

Esse reservatório de Gasolina original do Monza fica do lado do reservatório da agua do limpador de para-brisas.

Pode Ver que tem até um conector com chicote alí. É da partida à Frio. Mas como seu é original a gasolina despreze esse conector que não vai funcionar, a menos que vc troque a central por uma à alcool oque é inviável.

Abs,

[Robson Lott]

é isso mesmo, a posição do reservatório fica ao lado do de água do limpador do vidro. Eu vou ver se consigo tirar fotos detalhadas pra vcs verem.

Abraços!!