Não quero mais carro à alcool!!!!

Assuntos específicos sobre Injeção eletrônica e Carburador.
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cirorob
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Não quero mais carro à alcool!!!!

Mensagem não lida por cirorob »

Seguinte monzeiros, eu já rodei esse site eo googlinho todinho, e só achei conversão de gasolina para alcool. Eu queria saber o que eu teria de fazer para converter meu carro que é a alcool para gasolina. Quais peças eu tenho de trocar, quais os procedimentos e etc. Eu sei que as peças do motor a gasolina são niqueladas, (se não me engano) então gostaria de saber se eu fizer essa conversão não vai estragar outras partes do motor.
Obs: Monza 1.8, alcool, carburador solex uma boca, ano 1985.

Abraços
Uma resposta, quando branda, faz recuar o furor, mas a palavra que causa dor faz subir a ira.

Provérbios 15:1
Rafaelo
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Re: Não quero mais carro à alcool!!!!

Mensagem não lida por Rafaelo »

a troca precisa a desmontagem do motor, so precisa fazer todo o processo completo senao fica ruim.

1º troca pistao pra gasolina aproveita e troca os aneis, e os retentor de valvula,junta,retentor,oleo, etc faz uma semi retifica
2º gigle do carburador
3º ponto ing.

e ta feito pra gasosa, as peças niqueladas sao as tuas a alcool e nao o contrario. ate melhor usar essas peças niqueladas dao mais proteção, teu solex ter o retorno ja fica iqual ao da gasolina, so precisa ver se no tanque tem a entrada pro retorno confirma isso? tem retorno?
PROecu - Injeções eletronica para monzas.
weuller

Re: Não quero mais carro à alcool!!!!

Mensagem não lida por weuller »

Rafaelo se ele trocar somente o kit carb. solex gasolina e ajustar o ponto de ingnição, vai ter problemas com a taxa de compressão? :smt017
RicardoDS
MODERADOR
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Injeção: Carburador

Re: Não quero mais carro à alcool!!!!

Mensagem não lida por RicardoDS »

Vai ter muito problema com a taxa.
12:1 é muito alta para utilizar gasolina em carro carburado.
Monza SL/E 1.8 1988/1989
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Uno Mille Economy 2009/2009 :oops:
José Leal
MODERADOR
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Re: Não quero mais carro à alcool!!!!

Mensagem não lida por José Leal »

Weuller, como o Rafaelo disse, seria bobeira o camarada trocar um carburador niquelado por outro original gasolina. Além, claro, dos problemas de taxa elevada, como o Ricardo disse.
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
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