HOJE DE MANHÃ NA AV.BRASIL(MONZA NÃO PEGA)

[CARLOSMSS]

ALGUÉM PODE ME AJUDAR?
BOA NOITE PRA TODOS DO FORUM.
TENHO UM MONZA 92 TUBARÃO EFI 2.0 SOMENTE ÁLCOOL.
HOJE DE MANHÃ, VINHA EU NA AV.BRASIL NA ALTURA DE REALENGO O MEU CARRO
MORREU.JOGUEI PRO CANTO DA VIA,LIGUEI MAIS ELE SOMENTE VIRAVA O MOTOR E NAO PEGAVA,TINHA ÁLCOOL, CHAMEI O MECÂNICO ELE CONDENOU MINHA BOBINA SORTE QUE EU TINHA UMA NA MALA DO CARRO NOVA LACRADA . COLOQUEI BOBINA NOVA MAIS NADA DE LIGA O CARRO. LIGUEI PRO ELETRICISTA ELE TEVE NO LOCAL TESTOU TODOS OS FUSIVEIS MAIS NÃO VIU NADA DE ERRADO. REBOQUEI PARA OFICINA.

[Carlos A. Freire]

Pela descrição, dá a entender que o motor não funciona por falta de centelha nas velas. Pode ser um problema com módulo HEI ou bobina impulsora, que ficam dentro do distribuidor. Correia dentada seria outra possibilidade.

Abs,

Carlos Freire

[sdpmg]

Testou a Bomba de compustível. :smt023

[CARLOSMSS]

Quando eu ligo o carro da pra escuta o barulho da bomba,sobre a correia dentada e nova olhei esta em bom estado.

[TheRipper]

Esse sistema de injeção é muito simples. Os problemas mais comuns e seus sintomas:

- Há centelha mas não há combustível:

Bomba de combustível com defeito, aterramento da bomba com problema, fusível queimado, etc. Ligue um 12v direto na bomba e veja o que acontece. Pode ser problema no bico também, mas pouco provável.

- Há combustível mas não há centelha:

Bobina queimada, ou mais provável, problema no driver de ignição do módulo HEI, só trocando a peça inteira.

- Não há combustível E centelha:

Provavelmente problema na bobina impulsora (que fica dentro do distribuidor), que não está enviando sinal de rotação para a ECU. Também pode ser defeito na ECU (muito raro) ou fusível queimado, mas normalmente é problema na bobina impulsora mesmo.



Como você disse que sua bomba funciona, confirme se há centelha nas velas (não deve haver, por isso o mecânico condenou a bobina), não havendo, bem provável que seja o módulo HEI queimado. É bem mais comum a queima desse módulo do que da bobina em si :smt023

[Velho banzo]

retire o cabo q vai da bobina para o distribuidor, koloke uma xave de fenda e enkoste em uma parte kuakler do motor, pode ser no ferro do suporte da bobina mesmo e gire o motor, se centelhar, a bobina esta boa, ai pode ser módulo hei ou bobina impulsora... :smt023

Abraços!

[CARLOSMSS]

Ficou show de bola. Troquei o módulo HEI. Carro pegou na hora valeu galera do forum muito obrigado.
CARLOS MIGUEL(RJ) TEL:8619-9212
:smt023

[rogertecmec]

Ficou show de bola. Troquei o módulo HEI. Carro pegou na hora valeu galera do forum muito obrigado.
CARLOS MIGUEL(RJ) TEL:8619-9212
:smt023

Vc trocou a bobina impulsora também????