mecanica

[pantcho]

Boa tarde a todos ....
como faço para diminuir a aceleraçao do meu carro,monza93 e.f.i eh por que tive que tirar o polo da bateria por causa de un curto... e acho que desregulo a ingeçao... eh pacivel isso por que fio depois disso que aceleraçao aumentou sozinha. muito obrigado ..

[MV_Classic]

meu injeçao eh apenas com pessoal especializado leva em uma aoficina credenciada para analizar

[Luiz Carlos (Rio)]

Pantcho, as vezes, após desligar a bateria do sistema, a injeção perde alguns parâmetros de 'aprendizado' que ela acumulou durante o funcionamento do motor.
Antes de mexer em alguma coisa, espere um tempo, ande com o carro, para ver se a injeção 'reaprende'.
Esse aprendizado é um recurso que a injeção eletrônica tem para compensar pequenos desajustes do motor, como entradas falsas de ar, etc, coisa pequena, que dá para a injeção compensar.
Em qto está a RPM da marcha lenta?
Ela fica alta o tempo todo, ou só com motor frio?

Não mexa em regulagem alguma, pois, como disse o colega, só com equipamento (escaner, medidor de CO², etc) se regula alguma coisa no EFI.

Abraços

[pantcho]

Pantcho, as vezes, após desligar a bateria do sistema, a injeção perde alguns parâmetros de 'aprendizado' que ela acumulou durante o funcionamento do motor.
Antes de mexer em alguma coisa, espere um tempo, ande com o carro, para ver se a injeção 'reaprende'.
Esse aprendizado é um recurso que a injeção eletrônica tem para compensar pequenos desajustes do motor, como entradas falsas de ar, etc, coisa pequena, que dá para a injeção compensar.
Em qto está a RPM da marcha lenta?
Ela fica alta o tempo todo, ou só com motor frio?

Não mexa em regulagem alguma, pois, como disse o colega, só com equipamento (escaner, medidor de CO², etc) se regula alguma coisa no EFI.

Abraços

[pantcho]

RES... entao percebi aceleraçao fica alta...o tempo todo....frio fica morendo parece que ta afogando... obrigado pela resposta...

[everton carvalho]

ola pessoal ,amigo pantcho o meu tambem tava desse jeito ficava acelerado ,só q eu iria levar na oficina hoje dia 14 ,só q ontem fui para barra velha na praia e o meu vermelhao acabou me deixando de a pé,pois simplesmente o carro morreu e nao funcionou mais ,bem procura mecanico daki procura dali achei um na br 101,reboquei o carro até a oficina e acabei descobrindo q a tampa do distribuidor estava rachada bem no polo do cabo da bobina,testa daki e dali e foi pro pau tambem a bobina de igniçao eo modulo de igniçao enfim valor da brincadeira 273,00 120,00 da bobina,83,00 do modulo e 70,00 de mao de obra,3 horas parado com a mulher e meus dois filhos com frio fome no meio do nada enfim 273 pila,tempo perdido 3horas ,monza SL/E 2.0 EFI 93 nao tem preço (tem coisas que nao tem preço meu monza).

[everton carvalho]

ha! tambem faço minhas as palavras dos colegas leva numa oficina especializada sai caro mas tu nao te encomoda depois valeu!!