Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[vrsilva]

O meu Monza tem A/C como vc´s sabem, e tem 2 velocidades a ventoinha...

O AC desligado o carro só usa a 1º velocidade, já dá e sobra para refrigerar o motor...

Nunca vi a 2º velocidade armar sem o AC estando ligado....

Ao ligar o AC, se rodar sem transito, só fica ligada direto a 1º velocidade, se pegar transito pesado, tem um pressotato que ativa a 2ºvelocidade da ventoinha, mas para ajudar a eficiencia do AC, não para resfriar o motor... Essa é a impressão que o carro passa.

Abraço !

Na verdade não Ledo...

Primeira velocidade é a velocidade silenciosa, e segunda a barulhenta tipo turbina... no meu só tem a segunda pra refrigerar o motor...
Nos monzas até 95 a primeira velocidade só funciona com o A/C ligado, para ajudar o rendimento do sistema com o carro parado, e fica ligada direto enquanto o A/C assim também estiver.

Nos 96 pelo que eu já vi o Carlos Freire e Diego Paiva dizendo, MESMO COM O A/C DESLIGADO a primeira velocidade arma ANTES da segunda, se for o caso da primeira dar conta não arma a segunda...
Provavelmente está bem frio aí na sua região por este motivo não deve estar acionando a segunda velocidade... e só aciona em transito pesado... para um 96 é assim o correto funcionamento...

Nos antes de 95, ou seja até 95, só refrigera o motor na segunda velocidade, mesmo tendo A/C com primeira velocidade na ventoinha...

[Leocastro]

Silva, você está certo, em partes, pq, nunca, o barulho da ventoinha do Monza sem AC (Seu caso) será o mesmo que o barulho da ventoinha do Monza com AC na segunda velocidade, bicho, faz um barulho infernal! Rs, parece um Chiller (vide foto pra quem não sabe o que é um chiller).

[Rafaelo]

Nos 96 pelo que eu já vi o Carlos Freire e Diego Paiva dizendo, MESMO COM O A/C DESLIGADO a primeira velocidade arma ANTES da segunda, se for o caso da primeira dar conta não arma a segunda...
Provavelmente está bem frio aí na sua região por este motivo não deve estar acionando a segunda velocidade... e só aciona em transito pesado... para um 96 é assim o correto funcionamento...

Nos antes de 95, ou seja até 95, só refrigera o motor na segunda velocidade, mesmo tendo A/C com primeira velocidade na ventoinha...

agora que intendi a logica da coisa hehehe, pensei que estaria ligada sempre na primeira velocidade sem o AC ligado e com temperatura normal

sem duvida, se estiver a 15° na rua nao faz sentido ligar um "tufao" so um "sopro" ja rebaixa a temperatura poupando energia. provavelmente os novos sao assim. quando eu tiver a MS3 vou fazer isso, 2 reles um pra alta e outra pra baixa. por isso que amo a MS vo faze um furo nela

[Diego Paiva]

mas EFI por EFI, fico com o meu...

Mas quem tá trocando? Rs... eu to comprando MAIS um, kkkkk

[vrsilva]

Silva, você está certo, em partes, pq, nunca, o barulho da ventoinha do Monza sem AC (Seu caso) será o mesmo que o barulho da ventoinha do Monza com AC na segunda velocidade, bicho, faz um barulho infernal! Rs, parece um Chiller (vide foto pra quem não sabe o que é um chiller).

E faz mesmo... mas acho muito mais baixo do que de muitos carros novos, que realmente parece estar com uma turbina a jato ligada...

[vrsilva]

mas EFI por EFI, fico com o meu...

Mas quem tá trocando? Rs... eu to comprando MAIS um, kkkkk

Diego, EFI por EFI fico com o meu, refere-se a MINHA pessoa, e não a ti...

SE EU PUDESSE, com toda certeza teria 2, aliás acho que não só 2.... :smt005 Como NÃO posso TER 2, então, recoloco a minha frase, EFI por EFI, fico com o meu...

[Julio Cesar Ledo]

Então era exatamente isso que eu quiz dizer no meu post cara !

:smt005

O meu Monza tem A/C como vc´s sabem, e tem 2 velocidades a ventoinha...

O AC desligado o carro só usa a 1º velocidade, já dá e sobra para refrigerar o motor...

Nunca vi a 2º velocidade armar sem o AC estando ligado....

Ao ligar o AC, se rodar sem transito, só fica ligada direto a 1º velocidade, se pegar transito pesado, tem um pressotato que ativa a 2ºvelocidade da ventoinha, mas para ajudar a eficiencia do AC, não para resfriar o motor... Essa é a impressão que o carro passa.

Abraço !

Na verdade não Ledo...

Primeira velocidade é a velocidade silenciosa, e segunda a barulhenta tipo turbina... no meu só tem a segunda pra refrigerar o motor...
Nos monzas até 95 a primeira velocidade só funciona com o A/C ligado, para ajudar o rendimento do sistema com o carro parado, e fica ligada direto enquanto o A/C assim também estiver.

Nos 96 pelo que eu já vi o Carlos Freire e Diego Paiva dizendo, MESMO COM O A/C DESLIGADO a primeira velocidade arma ANTES da segunda, se for o caso da primeira dar conta não arma a segunda...
Provavelmente está bem frio aí na sua região por este motivo não deve estar acionando a segunda velocidade... e só aciona em transito pesado... para um 96 é assim o correto funcionamento...

Nos antes de 95, ou seja até 95, só refrigera o motor na segunda velocidade, mesmo tendo A/C com primeira velocidade na ventoinha...

[Leocastro]

Passei por um susto hoje! Fiz uma rápida limpeza de bicos no Monza, e, pra minha surpresa, ao remover um dos bicos, uma ponta dele caiu dentro da válvula de admissão, ficou presa lá! Após horas de análise, consegui remover, e, não foi preciso desmontar todo o coletor de admissão para tal!
feito o serviço, foi feito a limpeza, um dos bicos estavam sem esguichos, apenas gotejando, um outro, com um fino esguicho. Bem, foi limpo tudo, e, todos com o jato de acordo como é originalmente!
Bem, a lenta ficou redondíssima, as retomadas mais rápidas, e, o motor bem mais suave!
Seguem fotos dos bicos e da pecinha que me deu o susto.
Outra coisa, só rodo com gasolina aditivada, o que, não parece que ajuda muito! Super carbonizados.