MONZEIROS.COM

Só discordo da parte que diz: O Robson é um cara gente finíssima.
Tirando isso, conheço esse carro pessoalmente! Já andei nele em BH! Num mini encontro de Monzeiros! Né seu Robson?!

Brincadeiras a parte, o Robson é gente finíssima! Assim como o Evandro!

Um fato curioso, é que o Evandro me deu um CB com uma moldura, pra eu aproveitar no meu Monza, e, o meu CB, já tinha moldura. Vender a que ele me deu? Jamais, guardei em casa pra caso um amigo precisasse. Ai, o Robson precisou, dei ele essa moldura.
então o Evandro compra o carro dele, e, a moldura que era do Evandro, voltou pro Evandro!
É a vida.
kkkkkk.

Ocasião do meu Monza com o então Monza do Lott ao fundo, pouco após eu chegar a BH, fui recepcionado por ele e fomos almoçar!!


Evandro, o próximo antigo que você vai comprar será um desse?


Pra levar seus 4 monzas nos encontros?!

GMR escreveu:Ainda bem que foi parar em boas mãos, não era o momento para ficar com ele, fiquei muito feliz de ver em que garagem ele foi parar. Parabéns pelo magnífico carro.

Obrigado GMR. Tentarei cuidar dele da melhor forma possível!

Guids escreveu:Como já disse em outra oportunidade, agora falta um saia e blusa hhehehehe.

Parabéns Evandro, e se quiser um SR customizado para a coleção sabe onde achar.

Grande abraço

Guids, se pudesse, teria um saia e blusa, um hatch F1, um sedan F1, um GLS do ultimo que saiu, um SL...kkkkkkkkkkkkkkk

Murillo escreveu:Triste do Lott ter vendido o Classic, mas feliz por ter ido para o cara certo! Parabéns Evandro!

Realmente, é o modelo suprassumo da família Monza. Este modelo me marcou na infância, o pai de um amigo da escola tinha um desses em 93, o carro era 91 com tudo que tinha direito, até bancos em couro. Lembro que todos os colegas queriam ver o painel digital quando ele chegava na saída da escola, era algo futurístico e muito requintado. Quando pegava carona e via aquele belo painel funcionando, era fascinante! Por isso que sou vidrado nos Classics 91-93, um modelo singular e que marcou época por suas particularidades.

Depois do seu depoimento histórico, não poderia ter nome melhor do que este: Marechal! hahaha

No aguardo dos próximos capítulos! :smt023

Po meu amigo Murillo, que acompanha minha saga desde 2010!

Espero que tenhamos bons próximos capítulos!

Leocastro escreveu:Só discordo da parte que diz: O Robson é um cara gente finíssima.
Tirando isso, conheço esse carro pessoalmente! Já andei nele em BH! Num mini encontro de Monzeiros! Né seu Robson?!

Brincadeiras a parte, o Robson é gente finíssima! Assim como o Evandro!

Um fato curioso, é que o Evandro me deu um CB com uma moldura, pra eu aproveitar no meu Monza, e, o meu CB, já tinha moldura. Vender a que ele me deu? Jamais, guardei em casa pra caso um amigo precisasse. Ai, o Robson precisou, dei ele essa moldura.
então o Evandro compra o carro dele, e, a moldura que era do Evandro, voltou pro Evandro!
É a vida.
kkkkkk.

Ocasião do meu Monza com o então Monza do Lott ao fundo, pouco após eu chegar a BH, fui recepcionado por ele e fomos almoçar!!


Evandro, o próximo antigo que você vai comprar será um desse?


Pra levar seus 4 monzas nos encontros?!

Leandrão...já padrinho do Marechal, me ajudando com conselhos e assessoria tecnica!

kkkkkkk...um FNM...brinquedo de gente grande hein?

Mas esse problema logístico com os Monzas é um problema bem legal...kkkkk

O lance da moldura foi uma das primeiras histórias que o Lott me contou...kkkkk...veja que mundo pequeno este!!!!!

Uaaaaau!!! Ver esse carro no tópico de restaurações dá um bom frio na barriga!!!

Como conversamos, esse carro será de um delicioso e diferenciado desafio! Espero que esse carro possa te dar alegrias, tal como os Srs. Hugo, Barão e Zé estão te dando, Fraga!!!

Foi um "prazeraralho" ter te conhecido, meu caro! E espero que a gente se encontre em minhas idas à sua cidade, tanto para tomarmos aquele pendente chopp, quanto para ir vendo e curtindo seus belíssimos Monzas!!!

E tadinho do Patinho Feio, hein!? A foto é interessante - como diz o Leocastro: tunel de vento de pobre! Com suas marcas de uso severo, que realmente à partir de agora terá um primoroso cuidado e umas boas plásticas pra tirar essas rugas e cicatrizes da idade.

E quanto ao nome MARECHAL, não teria um outro mais interessante! Nada condizente ao meus laços familiares, mas sim pela referência positiva de QUEM foi o Mal. Lott, concordo com essa parte da nossa história e obrigado pela devida (parte da) referência!

Mas enfim, volto a comentar minha opinião em considerar interessante a marca que esse exemplar atingiu, em um momento que havia Ômegas revolucionários, uma iminente entrada dos Vectras, uma chuva de importados.............. e foi esta a escolha feita por algum sábio gaúcho que pegou uma das versões mais completas do nosso velho (porém "novo") Monza! E além dessa marca, temos aqui uma raridade de configuração: um motor com injeção que só tinha nos Classics, um interior com uma cor que, em tese, precisa combinar com a cor externa, e uma escolha de pacotes que deixou esse carro com alta usabilidade e segurança, sem "frescuras"! hehehehe!!!

Sim, esse carro foi escolhido à dedo! Pra quem gosta de Monza! E fico feliz que hoje tá em excelentes mãos! Desafio de qualquer Monza "tubarão", mas o resultado será único e exclusivo! Sem contar que esse carro limpo é bonito pra ca-ra-lho, não!?

E essa foto, hein!? Belo SL/E Azul Drava! Aaaaaaah esses parassóis aveludados... Nessa época o jovem Fraga, (com cabelos!) fora visitar um Salão do Automóvel, hein!? Que massa! Eu só imagino o quão bacana deve ter sido esse Salão de 90!

Enfim, fico feliz pela recepção dos camaradas aqui, da felicidade compartilhada com os mesmos, das alegrias que esse carro me proporcionou, tal como sendo pivô para o mini-encontro de Classics MPFI em BH! E obviamente, pelas amizades geradas! E sim, Léo, sou gente fina pra caralh0, viu!? :smt110 Me peça pra atravessar uma grade pra vc ver! :smt005 (piada ruim... :smt017 )

Grande abraço!! E parabéns pela escolha!!!!

Robson Lott

eita!
mais um?
no aguardo de novidades...

Lott, José Guilherme

Obrigado meus amigos!




Bom...já vou deixando uma duvida aqui

Olhando a foto do canister, podemos ver que tem uma entrada quebrada.

Essa entrada é ligada em que?

Abs

Tá no kit de primeiros socorros que veio com o carro!

Na verdade é um respiro pra saída de vapores em excesso (creio...) a peça alí é um tubo plástico de uns 1cm de comprimento e um tubo joelho de 90graus pra baixo. Ambos estão no kit, um encaixado no outro, apenas seria o caso de colar no lugar!

Isso foi algum ... que forçou e quebrou saporra... em fotos antigas no meu tópico tem o detalhe dessa parada ai, ok!?

Abração!!!
Robson Lott

Robson Lott escreveu:Tá no kit de primeiros socorros que veio com o carro!

Na verdade é um respiro pra saída de vapores em excesso (creio...) a peça alí é um tubo plástico de uns 1cm de comprimento e um tubo joelho de 90graus pra baixo. Ambos estão no kit, um encaixado no outro, apenas seria o caso de colar no lugar!

Isso foi algum ... que forçou e quebrou saporra... em fotos antigas no meu tópico tem o detalhe dessa parada ai, ok!?

Abração!!!
Robson Lott

kkkkk...isso mmo! Pensei que ia ligado em algum canto. Ou seja, é só um respiro! uffa. Não encontrava lugar onde conectar aquilo...kkkk

Evandro Monza SR escreveu: kkkkk...isso mmo! Pensei que ia ligado em algum canto. Ou seja, é só um respiro! uffa. Não encontrava lugar onde conectar aquilo...kkkk

Mas a do shi-tzu filho da put@ que comeu o forro do capô foi fod@... :evil: :rock: :smt089 :smt005

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