MONZEIROS.COM

david crozeta escreveu:Esse ai já era....
E é o mais difícil de trocar....
Não lembro a marca do coxim que comprei...acho que foi sampel...pois o axios está na faixa de $100 cada um...
Ali pra trocar não tem muita alternativa, tem que calçar pelo cárter mesmo...fiz assim sem problemas...

Abraço

Acho que vai ser o jeito. Vamos ver quanto vai estar o preço na Accioly!

Valeu, David.

Abraço.

Luiz,

Se não tem AC basta você rosquear um parafuso comprido de 14mm no furo inferior do suporte do AC, ai com macaco jacaré você faz o apoio sem problemas!


Obs: tem que retirar a proteção das correias (baú).

Um abraço.

É fácil, quando troquei os meus só tive mais trabalho ali no traseiro, que segura o motor e o câmbio. poiei no carter mesmo tendo o cuidado de usar uma tábua pra não machucar o mesmo. Olha como tava o meu do lado direito, só percebi que tava assim quando o motor começou a bater





Aproveitando aí, sei que não tem nada a ver, mas essa peça aí na última foto faz parte do sistema de arrefecimento certo! Como é o nome dela e qual a função? :smt017 :smt023

pessoal o dele nao e o da frente, sim o traseiro. tem que apoiar no macaco hidraulico embaixo do boco tem uma aba serve de apoio.

Mimoso, essa peça ai da segunda foto é o interruptor do radiador. O pessoal conhece por cebolão do radiador, a função dele é ligar a ventuinha do radiador quando a água que passa por ele estiver quente. Ele tem um sistema dentro que ao atingir a temeperatura superior a 91 graus, fecha-se o circuito e a ventuinha do radiador liga pra refrigerar a água. Se você juntar os dois fios que são ligados nele, verá que a ventuinha ligará. Cuidado com a élice da ventuinha, nunca mexa nesse interruptor com a mão próximo a ela, nem alguma ferramenta que possa machucá-lo.

Abraços

Danieldsa15 escreveu:Luiz,

Se não tem AC basta você rosquear um parafuso comprido de 14mm no furo inferior do suporte do AC, ai com macaco jacaré você faz o apoio sem problemas!
(...)

Um abraço.

Acho que dá pra fazer o mesmo na parte de trás do bloco. Salve engano atrás também tem local para os parafusos!

Muito obrigado!

Ao amigo de cima, não precisava apoiar no carter, do lado esquerdo do motor em todos os Monza é possível apoiar pelo câmbio!

wanderleicleber escreveu:Mimoso, essa peça ai da segunda foto é o interruptor do radiador. O pessoal conhece por cebolão do radiador, a função dele é ligar a ventuinha do radiador quando a água que passa por ele estiver quente. Ele tem um sistema dentro que ao atingir a temeperatura superior a 91 graus, fecha-se o circuito e a ventuinha do radiador liga pra refrigerar a água. Se você juntar os dois fios que são ligados nele, verá que a ventuinha ligará. Cuidado com a élice da ventuinha, nunca mexa nesse interruptor com a mão próximo a ela, nem alguma ferramenta que possa machucá-lo.

Abraços

Valeu, agora tá esclarecido. :smt023

E Luiz boa sorte aí na troca é fácil não dá bronca não. :smt023

Amigo ao trocar os coxins sentiu alguma diferença?