Partida à frio

Assuntos de mecânica e manutenção não abordados nos fóruns abaixo.
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Carlos A. Freire
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Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

Fastback escreveu:Carlos, eu até pensei nisso mas, como é e onde fica esse reservatório? Pelo o que o Thiago me disse, nos monzas ele é colocado ali mesmo onde eu pensei em por.
Só que, agora que tu comentou, eu lembro que uma vez eu ví um do Kadett a venda. A forma dele era toda estranha, semelhante a do reservatório de agua do radiador. O do Monza é o mesmo?
Fast,

como a galera já mencionou, o reservatório de partida frio do Monza fica entre o hidrovácuo e o reservatório de água para o para-brisa.
Esse reservatório encontra-se facilmante. O sistema de partida a frio do Kadett é igual ao Monza do mesmo ano.
Fazendo assim, não precisa muita adaptação, somente colocar os componentes que estão faltando inclusive os elétricos e deixar o sistema manual, pois originalmente no Monza EFI é o módulo de injeção eletrônica que aciona o sistema.

Abs,

Carlos Freire
brunomvtaubate
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Mensagem não lida por brunomvtaubate »

o reservatório do meu é o de tampa vermelha:

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abraços
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Diego Paiva
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Mensagem não lida por Diego Paiva »

brunomvtaubate escreveu:o reservatório do meu é o de tampa vermelha:

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abraços
Pra que servem essas duas tampas do reservatorio?
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Marcel Murai
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Mensagem não lida por Marcel Murai »

Diego_Paiva escreveu: Pra que servem essas duas tampas do reservatorio?
Uma é do aviso no painel que avisa que não tem gasolina no reservatorio, e outro é pra abastecer.
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Robson Lott
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Mensagem não lida por Robson Lott »

Mas a GM foi infeliz em lançar à partir de 1988 os modelos à cana sem o sensor da luz do reservatório de petroleo. Tem a lente no painel mas ela não tem o soquete de lampada nem a fiação! Um eletricista fez pra mim e pus um sensor de um Monza 1985 batido no ferro velho....
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Mensagem não lida por Robson Lott »

.......... Daí q q acontecia:

DUAS!!!!!! sim... isso mesmo, DUAS tampas vermelhas no reservatório!!!! :smt033 :smt038 :rip:
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Mensagem não lida por Robson Lott »

PERGUNTA: meu Monza vibra mto um Diafragma q tem dentro dessa peça assinalada em amarelo. Ela controla a entrada de ar q vem de uma camara do coletor de escape. Tem como trocá-la?? Ta fazendo um barulho horroroso!!!!

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Marcel Murai
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Mensagem não lida por Marcel Murai »

rgalvaolott escreveu:PERGUNTA: meu Monza vibra mto um Diafragma q tem dentro dessa peça assinalada em amarelo. Ela controla a entrada de ar q vem de uma camara do coletor de escape. Tem como trocá-la?? Ta fazendo um barulho horroroso!!!!
Acho que compensa comprar outro silenciador... é difícil abrir sem quebrar nenhuma trava.

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Nos monzas carburados não tem esse braço?
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