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Carlos A. Freire escreveu:A lâmpada deve estar com filamento aberto, mau contato no conector ou o fio dela, que vai ao alternador deve estar solto. Veja essas possibilidades.

Se a lâmpada de carga da bateria não acender com motor parado e contato de ignição ligado, quando o motor entrar em funcionamento o alternado não vai carregar. Só vai passar a carregar depois que o motor entrar em alta rotação.
Nos modelos que tem A/C de fábrica, se o alternador não começar a carregar, a ventoinha interna e externa não funcionam, bem como a embreagem eletro magnética do compressor.

Abs,

Carlos Freire

Amigo Carlos

Satisfação em falar com vc. Então... Ontem como fiz a revisão no sistema de arrefecimento do monza, voltei pra casa, feliz e contente. Entretanto ao ir pro culto à noite, liguei o ar do carro. De repente, o ar simplesmente parou, do nada, a luz do sistema de freio está acesa direto, os fusíveis do AC estão intactos... :smt017 . Só sei que o ar parou literalmente: compressor, ventilador interno.... Durante a volta para casa, eu pude perceber que a luz de bateria ficou piscando, apesar de acesa e voltímetro em 12,5. (Monza classic se 1993, painel digital, ar de fábrica). O que poderia ser?

Bom domingo.

Grato
Cristiano.

Pode ser muita coisa. Tem que avaliar. Comece seguindo as dicas deste tópico e outros aqui sobre esse tema.

Abs,

Carlos Freire

Atualizando, levei no eletricista e foi aquilo que vc falou no início do topico, Carlos. Alternador. Trocou o regulador de voltagem e o problema foi resolvido.

Abraço

La vem eu novamente com problema no ventilador interno! husahusahusahu

vamos la!! meu ar condicionado funcina perfeitamente! porem não sai vendo em nenhuma das posições da chave!
Oque pode ser? o Fusivel do ventilador não é, pq ele é junto com o compressor, e o mesmo ta gelando!

quando eu mudo para frio medio, dai abre a portinhola e comessa entrar vento e vem vento geladooo, mas o ventilador se nega a girar. sahuhusa


Pode ser oque?
Chave seletora? Rele? Motor?

Abrass

E ai, ceuc gayc!

Cara, tá fácil: tira a chave e testa com multímetro, tira a resistência das velocidades e veja com multímetro se chega corrente nela, ou tira o motor e bota ele pra ser alimentado em 12v! Vai na base de ir descartando...

Abraço,
Robson Lott

Blz Robçãozinhogay! sauhas
irei testar o motor primeiro nos 12v. por ultimo a chave! hehe
vlw as dicas!

Vamos la! Fiz 2 testes!

- Liguei o ventilador no 12v e ele ligou!
- Coloquei o Multímetro nos conectores do ventilador, liguei o ar e não acusa nada!

E ai?
oq pode ser?

Lembrando que meu ar esta gelando normalmente, apenas não vem vento. kkkk

- Testei a chave do ventilador interno
- Testei a chave do ar

e estao boas... mas o maldito ventilador não funciona!!!!
alguem sabe oq pode ser?