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Sakamoto... Vai leva o LEPO Pro encontro Nacional Monza Clube... ? tem caravana de SJC? BOra?

teste escreveu:Sakamoto... Vai leva o LEPO Pro encontro Nacional Monza Clube... ? tem caravana de SJC? BOra?

Não vai dar Teste, tenho compromissos chatos mas importantes.

Abraços.

Galera, hoje não teve jeito de adiar... o distribuidor foi revisado assim como troquei o motor de arranque.

Antes de continuar estive um tempinho ausente por estar em São Bernardo. Voltei a SJC para terminar de tirar minha CNH letra D (lembra daquele comprisso chato que citei Teste?) e passei no exame prático. No começo de maio retiro a carteira nova:

Volare V8 usado nas aulas.

Antes de voltar a SBC estava dormindo na ex-casa e me deslocando com o Lepo... foi quando deu aquele problema de acelerar e não injetar gasolina... tentava ligar inumeras vezes até o motor de arranque também parar de funcionar...

O jeito foi chamar alguém das redondezas para ajudar a ligar no tranco... ligou e tive que ir ao auto-elétrico:


Resolvemos dessa vez trocar o motor de arranque Valeo por outro, já que este foi arrumado improvisando a planetária de um Renault Scienic. Aproveitando a mão-de-obra foi feita a revisão no distribuidor Lucas:


As peças gastas foram trocadas. Na primeira ligada demorou um pouco, mas depois não tive mais problemas. Bate a chave e liga.

Distribuidor revisado com peças novas:


Por enquanto resolvido . Mais pra frente quero revisar a bomba de combustível e fazer as trocas periódicas de óleo e água do radiador.

Abraços.

Continuei com o problema . A bomba de gasolina parou de vez quando resolvi andar no dia seguinte aos reparos do arranque e do distribuidor.

Tentei ligar no tranco aproveitando uma descida no bairro... infelizmente nada. O jeito foi levar ao mecânico mais próximo com a ajuda de mais uma pessoa empurrando.



Ali a bomba foi trocada e o Lepo voltou a ativa, acho que não dar mais problemas finalmente! . A antiga durou cerca de 13 anos e foi dito pelo mecânico que durou até demais.

Não estava sozinho... tinha uma pessoa que teve problema em seu Opala, bem conhecido dos adeptos. Conversamos um tempo enquanto esperava serviço. Ele mesmo estava consertando "tenho dois, o seu carro é todo eletrônico mas o meu é pra caboclo sofrer", claro dizendo isso brincando pois gostava muito dos Opalas.



Morri um dinheiro nessas últimas arrumadas... com todo o prazer de ver o bicho rodando bem.

Abraços.

Adrianno, certamente vc deve ter atentado-se, mas só relembrando, a bomba de combustível dos EFI é diferente dos MPFI. A pressão de trabalho dela é menor.

José Leal escreveu:Adrianno, certamente vc deve ter atentado-se, mas só relembrando, a bomba de combustível dos EFI é diferente dos MPFI. A pressão de trabalho dela é menor.

Sim, a bomba nova é um Bosch de um 1 bar.

Abraços.

Então fechou o pacote.

Nessa parte cabô, não morre tão cedo.

Abraços.