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Fechamento / Novembro de 2022:

Quilometragem no odômetro do carro: 46.816 km
Quilometragem total rodada desde a aquisição do carro: 6488 km

Quilometragem rodada no mês: 340 km
Litros de gasolina consumidos: 37,6 litros
Média de consumo: 9 km/l

Valor gasto com combustível no mês: R$ 322,52
Gasolina comum R$ 202,72
Aditivo R$ 119,80

Valor gasto com manutenção no mês: R$ 0,00

Valor gasto com documentação no mês: R$ 0,00

Gastos específicos no mês: R$ 0,00

Gastos extras no mês: R$ 22,00
Pedágios R$ 22,00 Itatiba-SP ida e volta

Volkswagen GOL CL 1.8 1989/89 - Valor do veículo em Novembro/2022 R$ 7.409,00

Valor de mercado atual:

Mês de referência: dezembro de 2022 | Código Fipe: 005033-4 | Marca: VW - VolksWagen
Modelo: Gol CLi / CL 1.8 | Ano Modelo: 1989 Gasolina | Autenticação 7xdsn94k67p
Data da consulta sábado, 3 de dezembro de 2022 15:18 | Preço Médio R$ 7.557,00

Desvalorização: Houve valorização de R$ 148,00

NOVEMBRO 2022

Vamos então verificar como ficaram os cálculos para o 39º mês (3 anos e 3 meses) de uso do Volkswagen GOL CL 1.8

CQRM¹ = [(5.358,00 + 727,40 - 7.557,00) / 6488] + [(573,69 + 87,91) / 6285 + (288,99 + 17,39) / 5917] = [0,00] + [0,105 + 0,052] = 0,00 + 0,157 = 0,157 ou R$ 0,16 por km rodado
Sendo: [(R$ 5.358,00 o valor do carro no mês da doação /Setembro 2019/ + R$ 727,40 o quanto deixei de ganhar se a quantia referente ao valor do carro estivesse aplicada, neste caso, na poupança - R$ 7.557,00 o valor de mercado do carro atualizado, segundo a FIPE) / 6488 km a quilometragem total rodada pós doação] + [(R$ 573,69 um valor anteriormente gasto com documentação + R$ 87,91 o quanto deixei de ganhar se o valor gasto com essa documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 6285 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 288,99 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 17,39 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 5917 Km a quilometragem total rodada após este gasto]

CQRE² = [(202,71 + 26,37) / 6397 + (211,83 + 27,56) / 6285 + (412,20 + 22,20) / 5823 + (100,00 + 4,80) / 5794 + (282,96 + 11,59) / 5466 + (1.035,17 + 35,46) / 5405 + (982,78 + 27,00) / 3941 + (227,89 + 4,54) / 2141 + (423,90 + 5,53) / 1719 + (459,88 + 2,99) / 1075 + 322,52 / 340] + [(1.113,27 + 106,08) / 6488 + (615,76 + 58,68) / 6397 + (569,00 + 54,24) / 6285 + (9.119,98 + 869,10) / 5917 + (1.851,22 + 99,65) / 5823 + (773,43 + 37,08) / 5794 + (1.998,80 + 81,92) / 5466 + (924,48 + 31,69) / 5405 + (122,00 + 3,35) / 3941 + (350,57 + 6,98) / 2141 + (167,00 + 2,18) / 1719] + CQRM = [0,036 + 0,038 + 0,075 + 0,018 + 0,054 + 0,198 + 0,256 + 0,109 + 0,250 + 0,431 + 0,949] + [0,188 + 0,105 + 0,099 + 1,688 + 0,335 + 0,140 + 0,381 + 0,177 + 0,032 + 0,167 + 0,098] + 0,157 = 2,414 + 3,410 + 0,157 = 5,981 ou R$ 5,98 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com gasolina + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se esses valores estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com gasolina + R$ 322,52 o valor total gasto com gasolina no mês / 340 km a quilometragem total rodada no mês] + [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com manutenção + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se estes valores estivessem aplicado, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com manutenção]

CQRG³ = [(400,00 + 43,56) / 6488 + (40,00 + 2,14) / 5823 + (40,00 + 1,38) / 5405 + (40,00 + 0,52) / 1719] + [(421,54 + 45,92) / 6397 + (397,50 + 21,41) / 5823 + (2,161,00 + 88,57) / 5466 + (111,00 + 3,81) / 5405 + (52,77 + 1,45) / 3941 + (63,00 + 1,26) / 2141 + (150,90 + 1,97) / 1719 + (59,40 + 0,39) / 1075 + 22,00 / 340] + CQRE = [0,068 + 0,007 + 0,008 + 0,024] + [0,073 + 0,072 + 0,412 + 0,021 + 0,014 + 0,030 + 0,089 + 0,056 + 0,065] + 5,981 = 0,107 + 0,832 + 5,981 = 6,920 ou R$ 6,92 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores referentes a despesas específicas anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estas despesas estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estas despesas específicas + [(o primeiro número de cada parênteses, gastos extras anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estes gastos estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos extras + R$ 22,00 de gasto extra total no mês / 340 km a quilometragem total rodada no mês]


Notas:
1 - Valores válidos para quem roda em média 166 km por mês em São Paulo e comprou o carro à vista.
2 - Saiba o que significam as siglas CQRM¹ | CQRE² | CQRG³ acesse: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... 2&p=439835


Custos totais:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 862,68 | Combustível: R$ 4.661,84 | Manutenção: R$ 17.605,51 | Despesas específicas: R$ 520,00 | Gastos extras: R$ 3.439,11


A seguir, os 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados separadamente:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 0,16 | Combustível: R$ 2,41 | Manutenção: R$ 3,41 | Despesas específicas: R$ 0,11 | Gastos extras: R$ 0,83


E aqui, os mesmos 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados em porcentagem:
Desvalorização: 0% | Documentação: 2,3% | Combustível: 34,8% | Manutenção: 49,3% | Despesas específicas: 1,6% | Gastos extras: 12%

Avaliando | Quanto custou manter um GOL CL 1.8 em Novembro de 2022
https://www.avaliacarros.com/2022/12/av ... ro-de-2022

No fechamento das contas do mês de Novembro, pela segunda vez consecutiva após o longo período de reforma (mais de 2 anos) e que o carro começou a ser usufruído (desde Março), o gasto com manutenção foi zero. Apesar disso este continua a ser de longe o maior custo do carro. Ainda assim, percentualmente o CQR – Custo por Quilômetro Rodado relativo a manutenção caiu, saindo de 55,5% para atuais 49,3%. Ou seja, quase metade do CQR Global é manutenção.

Em Novembro também ultrapassamos o valor do carro em R$ 11.399,46 uma vez que o custo total com manutenção alcançou o patamar de R$ 17.605,51 + R$ 1.350,95 (que é o quanto eu deixei de ganhar se o montante que foi gasto com manutenção desde a data da doação do carro estivesse aplicado, neste caso, na poupança) e o carro vale R$ 7.557,00 segundo a tabela FIPE. Trocando em miúdos, em caso de venda não há como vender o carro pelo valor de tabela pois haverá um grande prejuízo, demonstrando que não vale a pena reformar um veículo antigo se este não for de um grande valor histórico ou sentimental, como é o caso deste carro específico

O Custo por Quilômetro Rodado piorou, aumentando os seus valores em 2 de 3 parâmetros de medição mas com todos ficando abaixo de R$ 7,00

Avaliando o consumo de gasolina do GOL CL 1.8
Após uma viagem à Itatiba-SP desta vez via Rodovia BR-381 Fernão Dias e analisando os dados de consumo do nosso GOL CL 1.8 desde o último abastecimento, chegamos aos seguintes números: 9,7 km/l rodando 45% do percurso em rodovia. Confira!
Acesse: https://www.avaliacarros.com/2022/12/av ... l-cl-1-8-9

CQR = Custo por Quilômetro Rodado com gasolina rodando 45% da quilometragem em rodovia com apenas o motorista a bordo sem ar condicionado na maior parte do percurso: R$ 0,56 por KM rodado.

Avaliação Permanente | VW GOL CL 1.8 | Novembro 2022
Dezembro, mês de trocar de carro! E a constatação: 469 mil km é o que eu precisaria rodar com meu carro novo para começar a compensar eu me desfazer do meu GOL CL 1.8 1989. Confira!
Acesse: https://www.avaliacarros.com/2022/12/av ... embro-2022

Fechamento / Dezembro de 2022:

Quilometragem no odômetro do carro: 47.234 km
Quilometragem total rodada desde a aquisição do carro: 6906 km

Quilometragem rodada no mês: 418 km
Litros de gasolina consumidos: 43,1 litros
Média de consumo: 9,7 km/l

Valor gasto com combustível no mês: R$ 232,36
Gasolina comum

Valor gasto com manutenção no mês: R$ 40,00
Moldura do painel de instrumentos R$ 20,00
2 suportes de quebra-sol do Toyota Etios adaptados como suporte do tampão do compartimento de bagagens (porta-malas) R$ 20,00

Valor gasto com documentação no mês: R$ 144,86
Licenciamento 2022

Gastos específicos no mês: R$ 40,00
Recarga do chip de celular da VIVO do bloqueador do carro

Gastos extras no mês: R$ 55,80
Cera líquida R$ 14,90
Hidratante para couro R$ 20,90
Gorjeta (caixinha de Natal) frentista R$ 20,00

Volkswagen GOL CL 1.8 1989/89 - Valor do veículo em Dezembro/2022 R$ 7.557,00

Valor de mercado atual:

Mês de referência: janeiro de 2023 | Código Fipe: 005033-4 | Marca: VW - VolksWagen
Modelo: Gol CLi / CL 1.8 | Ano Modelo: 1989 Gasolina | Autenticação 7r9k4szsb7p
Data da consulta domingo, 8 de janeiro de 2023 12:02 | Preço Médio R$ 7.522,00

Desvalorização: R$ 35,00

DEZEMBRO 2022

Vamos então verificar como ficaram os cálculos para o 40º mês (3 anos e 4 meses) de uso do Volkswagen GOL CL 1.8

CQRM¹ = [(5.358,00 + 770,61 - 7.522,00) / 6906] + [(573,69 + 92,61) / 6703 + (288,99 + 19,57) / 6335 + 144,86 / 418] = [0,00] + [0,099 + 0,049 + 0,347] = 0,00 + 0,495 = 0,495 ou R$ 0,50 por km rodado
Sendo: [(R$ 5.358,00 o valor do carro no mês da doação /Setembro 2019/ + R$ 770,61 o quanto deixei de ganhar se a quantia referente ao valor do carro estivesse aplicada, neste caso, na poupança - R$ 7.522,00 o valor de mercado do carro atualizado, segundo a FIPE) / 6906 km a quilometragem total rodada pós doação] + [(R$ 573,69 um valor anteriormente gasto com documentação + R$ 92,61 o quanto deixei de ganhar se o valor gasto com essa documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 6703 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 288,99 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 19,57 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 6335 Km a quilometragem total rodada após este gasto + R$ 144,86 o valor total gasto com documentação no mês / 418 km a quilometragem total rodada no mês]

CQRE² = [(202,71 + 28,00) / 6815 + (211,83 + 29,26) / 6703 + (412,20 + 25,28) / 6241 + (100,00 + 5,54) / 6212 + (282,96 + 13,68) / 5884 + (1.035,17 + 43,06) / 5823 + (982,78 + 34,17) / 4359 + (227,89 + 6,19) / 2559 + (423,90 + 8,58) / 2137 + (459,88 + 6,28) / 1493 + (322,52 + 2,29) / 758 + 232,36 / 418] + [(1.113,27 + 114,74) / 6906 + (615,76 + 63,47) / 6815 + (569,00 + 58,67) / 6703 + (9.119,98 + 940,02) / 6335 + (1.851,22 + 113,50) / 6241 + (773,43 + 42,83) / 6212 + (1.998,80 + 96,69) / 5884 + (924,48 + 38,48) / 5823 + (122,00 + 4,24) / 4359 + (350,57 + 9,52) / 2559 + (167,00 + 3,38) / 2137 + 40,00 / 418] + CQRM = [0,034 + 0,036 + 0,070 + 0,017 + 0,050 + 0,185 + 0,283 + 0,092 + 0,202 + 0,312 + 0,429 + 0,556] + [0,178 + 0,100 + 0,094 + 1,588 + 0,315 + 0,131 + 0,356 + 0,165 + 0,029 + 0,141 + 0,080 + 0,096] + 0,495 = 2,216 + 3,273 + 0,495 = 5,984 ou R$ 5,98 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com gasolina + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se esses valores estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com gasolina + R$ 232,36 o valor total gasto com gasolina no mês / 418 km a quilometragem total rodada no mês] + [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com manutenção + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se estes valores estivessem aplicado, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com manutenção + R$ 40,00 o valor total gasto com manutenção no mês / 418 km a quilometragem total rodada no mês]

CQRG³ = [(400,00 + 46,71) / 6906 + (40,00 + 2,44) / 6241 + (40,00 + 1,67) / 5823 + (40,00 + 0,81) / 2137 + 40,00 / 418 ] + [(421,54 + 49,24) / 6815 + (397,50 + 24,38) / 6241 + (2,161,00 + 104,54) / 5884 + (111,00 + 4,63) / 5823 + (52,77 + 1,84) / 4359 + (63,00 + 1,72) / 2559 + (150,90 + 3,06) / 2137 + (59,40 + 0,82) / 1493 + (22,00 + 0,16) / 758 + 55,80 / 418] + CQRE = [0,065 + 0,007 + 0,007 + 0,019 + 0,096] + [0,069 + 0,068 + 0,385 + 0,020 + 0,013 + 0,025 + 0,072 + 0,040 + 0,029 + 0,134] + 5,984 = 0,194 + 0,855 + 5,984 = 7,033 ou R$ 7,03 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores referentes a despesas específicas anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estas despesas estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estas despesas específicas + R$ 40,00 de despesas específicas totais no mês / 418 km a quilometragem total rodada no mês} + [(o primeiro número de cada parênteses, gastos extras anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estes gastos estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos extras + R$ 55,80 de gasto extra total no mês / 418 km a quilometragem total rodada no mês]


Notas:
1 - Valores válidos para quem roda em média 173 km por mês em São Paulo e comprou o carro à vista.
2 - Saiba o que significam as siglas CQRM¹ | CQRE² | CQRG³ acesse: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... 2&p=439835


Custos totais:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 1.007,54 | Combustível: R$ 4.894,20 | Manutenção: R$ 17.645,51 | Despesas específicas: R$ 560,00 | Gastos extras: R$ 3.494,91


A seguir, os 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados separadamente:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 0,50 | Combustível: R$ 2,22 | Manutenção: R$ 3,27 | Despesas específicas: R$ 0,19 | Gastos extras: R$ 0,85


E aqui, os mesmos 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados em porcentagem:
Desvalorização: 0% | Documentação: 7,1% | Combustível: 31,6% | Manutenção: 46,5% | Despesas específicas: 2,7% | Gastos extras: 12,1%

Avaliando | Quanto custou manter um GOL CL 1.8 em Dezembro de 2022
https://www.avaliacarros.com/2023/01/av ... ro-de-2022

No fechamento das contas do mês de Dezembro, o gasto com gasolina voltou a ser maior que o gasto com manutenção, sinal de que os gastos com a reforma do carro estão sendo diluídos com o tempo e o veículo está sendo bem usufruído. Isto é o benefício superando o custo na relação Custo x Benefício. O gasto total com gasolina no mês alcançou o patamar de R$ 232,36 enquanto o gasto com manutenção ficou em R$ 40,00 apesar disso este continua a ser de longe o maior custo do carro. Ainda assim, percentualmente o CQR – Custo por Quilômetro Rodado relativo a manutenção caiu, saindo de 49,3% para atuais 46,5%.

Em Dezembro também ultrapassamos o valor do carro em R$ 11.609,05 uma vez que o custo total com manutenção alcançou o patamar de R$ 17.645,51 + R$ 1.485,54 (que é o quanto eu deixei de ganhar se o montante que foi gasto com manutenção desde a data da doação do carro estivesse aplicado, neste caso, na poupança) e o carro vale R$ 7.522,00 segundo a tabela FIPE. Resumindo, em caso de venda não há como vender o carro pelo valor de tabela pois haverá um grande prejuízo, demonstrando que não vale a pena reformar um veículo antigo se este não for de um grande valor histórico ou sentimental, como é o caso específico deste carro.

O Custo por Quilômetro Rodado piorou, aumentando os seus valores em 2 dos 3 parâmetros de medição