Customização: Monza GLS 96 + Teto Solar - A SAGA!

[nizer]

Grande Diego Paiva! seu trabalho com o Monza está demais, cara!!!!!!!

seu Monza, que já era filé, vai ficar mais filé ainda com esse TS!!!!

no fórum do Clube do Omega um amigo comprou um teto com TS pra colocar no dele que não tinha. só que no caso tirou um e colocou o outro inteiro. no seu caso, o cara já deu ideia de como pretende fazer? porque o PD se não me engano tem um reforço junto ao teto tanto para dar mais rigidez quanto para ele correr pra dentro.

bom, seja como for, só sei que vai ficar muito da hora! uma pena morar tão longe, pois queria ver isso de perto!

grande abraço!

Vamos fazer uma carreata de monzas até o nordeste para saudar nosso companheiro... hehehe

acredito que pelo o que todos conhecem do Diego o trabalho terá que ser muito bem efetuado para ele começar a rodar com a barca..

[edmundosilva]

eu deixaria sem essa manta
acaba com a parede, ta louco.

Certeza, Eduardo. Vai ficar só na manta asfaltica, que repele a água... bateu, escorreu!

Atualizando...
Parede corta-fogo sem os "acessórios":


Retentor e oring da junta deslizante do lado direito:


Peça depois de lavada:



Coitado, todo desmontado:



Câmbio apoiado no jacarezinho, para não forçar os coxins!


Agora chega de imagens ruins... ai vai algumas coisas que já tenho guardadas há algum tempo:






Comentem!

Abraços!

ola diegão gostaria de saber onde pega esse oring do lado direito?

[brunospolidori]

um pouco de luz no tópico! :smt023

[MARQUES MELO]

Diego, vendo o teu trabalho e dedicação com o monza, gostaria de pedir um conselho: Comprei um GL 95 completo, o carro é todo original de carroceria pois foi de única dona e manutanção só em loja automotiva referenciada da bosch e peças originais. Fiz o basico no tubarão da idade dele, fibrei os forros das portas, mudei o forro do teto, troquei todos os flúidos e filtros, um pivor e um terminal de direção. O carro nunca bateu e só levou retoque na porta traseira direita, contudo o caput, teto e mala estão ficando queimados pois o verniz deve ter acabado (nosso sol é muito forte ), estou pensando em ficar com o carro por mais 1,5 ou 2 anos, fiz orçamentos em caras "meio pé de escada" mais bem recomendado fica por 600,00 a pintura destas peças, já em loja bem equipada com estufa e tecnologia italiana o cara cobrou 1.200,00 e deixou por 1.100,00 em 3 vezes(2 anos de garantia) pois o carro é vermelho goya. Na tua opinião qual é melhor eu fazer levando em conta valor do carro, conservação, tempo que irei ficar com ele etc. Dê sua opnião ao seu colega admirador de monza :smt017

[Diego Paiva]

Marques, comentei no seu tópico já.



Pra não dizer que não fiz mais nada no caro, heheh... Fiz QUASE nada...agora o aviso do cinto de segurança pisca:
[youtube]9iqBl4M3ee8&feature=channel_video_title[/youtube]

[MARQUES MELO]

valeu Diego, já li a resposta estou pensando o que fazer, pois espero começar a pintura na próxima semana

[jhsantana]

Marques, comentei no seu tópico já.



Pra não dizer que não fiz mais nada no caro, heheh... Fiz QUASE nada...agora o aviso do cinto de segurança pisca:
[youtube]9iqBl4M3ee8&feature=channel_video_title[/youtube]

Diegão e suas artimanhas, vc usou um relé de pisca ou um temporizado, para fazer isso.Ficou muito bacana. :smt031

[Diego Paiva]

Nada.... bem mais simples que isso! Usei um led que pisca, kkkkkkkkk!!
Comentei com um amigo aqui do fórum, o LOBO... que tava atras de uns leds que pisca pra fazer isso, mas não encontrava nunca esses leds por aqui, então ele comprou em SP e me presenteou com os LEDS, hehe!

Abs!