2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
RBMartins
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

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show o serviço Chico ! :smt023
agora, vc falou que usa pouco produto para não correr o risco de desbotar os tecidos, não seria melhor ao inves de vc usar esses limpadores de Sofas/Tapetes que são meio fortes usar um sabão líquido de boa qualidade (Omo Multiação normal, não o concentrado) :smt017
como ele é liquido, dilui MUITO melhor que o sabão em pó e limpa muito bem, e na sua formula não tem componentes que possam agredir o tecido...
abração e novamente parabéns pela sua dedicação e empenho em cuidar ai do SL/E
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DÉCO
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por DÉCO »

.
Nosa chico, que capricho :smt041

É galera, nao tem choro nao, c quiser um serviço de primeira tem que fazer com calma e capricho assim como o chico fez, nao acredito que possa ser encontrado um "profissional" que seja capaz de fazer com tanto capricho assim. :D
C falou que levou 30 minutos... c quis dize só a limpeza né, fora montar, desmontar, colar, esperar secar etc...
Quanto a "capacidade" do tecido de resistir, nao esperava menos de um produto original chevrlolet :D e tambem concordo na questao de nao usar nenhum produto muito agressivo e muito menos secar no sol (vai empenar com certeza :smt010 )
Quando limpei o painel (tabelier) do meu fiz praticamente o mesmo procedimento com duas diferenças : nao usei aspirador de pó e sim 4 panos, 2 umidos e 2 secos e usei para a limpeza sabao em pó omo diluido em agua morna (ele tem enzimas que "derrete" qq sujeira) fiz tbm pequenas partes de cada vez, impressionante, olhando tava limpo, mas quando coloquei o omo e esperava um pouco ele "agir" escorria aquela agua imunda, agora o dificil é tirar completamente o omo :? Jamais usaria ele para tecidos, da muito trabalho pra tirar o excesso, mas a açao dele é incrivel !! e depois da limpeza varias "maos" de silicone johnson (infelizmente nao encontro Jimmo por aqui.

Parabens mais uma vez amigo !!
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S h E e Q u O
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por S h E e Q u O »

RBMartins escreveu:show o serviço Chico ! :smt023
agora, vc falou que usa pouco produto para não correr o risco de desbotar os tecidos, não seria melhor ao inves de vc usar esses limpadores de Sofas/Tapetes que são meio fortes usar um sabão líquido de boa qualidade (Omo Multiação normal, não o concentrado) :smt017
como ele é liquido, dilui MUITO melhor que o sabão em pó e limpa muito bem, e na sua formula não tem componentes que possam agredir o tecido...
abração e novamente parabéns pela sua dedicação e empenho em cuidar ai do SL/E
Só não utilizei o Omo pelas razões que o Déco disse: Ele é fera na limpeza, mas complicado para sair depois, por demandar muito enxague. Lavando o carro como Omo percebemos isso. Ele cria uma camada lisa na mão da gente, que demanda muita, mas muita água para sair completamente. Então, na lavagem a seco, não uso Omo, porque nela não há enxague com água em abundância. Assim, evito que eventual resíduo de sabão possa manchar, esbranquiçar ou desbotar o tecido.

Com um produto de limpeza mais forte, porém, em menor quantidade, a limpeza acaba sendo homogênea, uma vez que o produto ajuda a remover desde a poeira até as manchas mais grossas, como, por exemplo, terra, óleo e graxa, sem precisar esfregar muito. O ato de esfregar o tecido durante a limpeza é o que mais contribui para o desgaste ou esgarçamento da superfície, por isso, quanto menos esfrego, mais preservo o tecido.

Este tipo de Vanish que usei também é recomendável para roupas coloridas. Mas, antes de aplicá-lo em toda a superfície, eu o aplico em uma parte de tecido escondida e espero secar, a fim de fazer o teste contra manchas. Os produtos de limpeza recomendáveis para tecidos ou roupas brancas são mais perigosos, pois podem conter quiboa, que deixa o branco maravilhoso, mas desbota e remove, na hora, as cores dos tecidos coloridos. E para evitar resíduos de sujeira, eu passo o aspirador de pó no tecido antes da lavagem a seco, a fim de remover a poeira superficial da peça. :smt023
DÉCO escreveu:.

É galera, nao tem choro nao, c quiser um serviço de primeira tem que fazer com calma e capricho assim como o chico fez, nao acredito que possa ser encontrado um "profissional" que seja capaz de fazer com tanto capricho assim. :D
C falou que levou 30 minutos... c quis dize só a limpeza né, fora montar, desmontar, colar, esperar secar etc...
Quanto a "capacidade" do tecido de resistir, nao esperava menos de um produto original chevrlolet :D e tambem concordo na questao de nao usar nenhum produto muito agressivo e muito menos secar no sol (vai empenar com certeza :smt010 )
Quando limpei o painel (tabelier) do meu fiz praticamente o mesmo procedimento com duas diferenças : nao usei aspirador de pó e sim 4 panos, 2 umidos e 2 secos e usei para a limpeza sabao em pó omo diluido em agua morna (ele tem enzimas que "derrete" qq sujeira) fiz tbm pequenas partes de cada vez, impressionante, olhando tava limpo, mas quando coloquei o omo e esperava um pouco ele "agir" escorria aquela agua imunda, agora o dificil é tirar completamente o omo :? Jamais usaria ele para tecidos, da muito trabalho pra tirar o excesso, mas a açao dele é incrivel !! e depois da limpeza varias "maos" de silicone johnson (infelizmente nao encontro Jimmo por aqui.
Os 30 minutos em cada forração foi só para limpeza. As forrações já haviam sido retiradas do veículo dias antes. Na véspera da limpeza, desmontei o suporte da luz de cortesia com a espuma de proteção e o porta-mapas. Lavei a seco os pinos de fixação do painel de forração e toda a borda do tecido e courvin, que ficam na parte de trás do painel de forração e as partes soltas da borda foram todas recoladas. Enquanto a cola secava, lavei o porta-mapas e o suporte da luz de cortesia, com a espuma de proteção. Depois, lixei e envernizei os parafusos internos do porta-mapas. Somente no outro dia, com as colas e peças bem secas, parti para a lavagem a seco do tecido e courvin da parte da frente da forração.

Eu diria que para retirar a forração da porta, desmontar e lavar o suporte da luz de cortesia e o porta mapas, higienizar e recolar a borda de tecido e courvin, lixar e envernizar os parafusos internos do porta-mapas, levei de 1h a 1h:30m cada lado. E para lavar a seco tecido e courvin da parte da frente da forração, foram os 30 minutos para cada lado, conforme eu havia informado. :smt023
daviddiniz
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por daviddiniz »

Nussa! Ficou zero km o painel de porta! pretende fazer o mesmo no tecido dos Bancos?
S h E e Q u O
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por S h E e Q u O »

daviddiniz escreveu:Nussa! Ficou zero km o painel de porta! pretende fazer o mesmo no tecido dos Bancos?
Sim! Mas como o carro precisa de alguns retoques na pintura, pretendo levá-lo primeiro à oficina, para depois finalizar a limpeza interna, incluindo bancos, carpete, forrações laterais traseiras, tampão e forração de teto. :smt023
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Murillo
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por Murillo »

Grande Chico,

O que falar dessas forrações de portas? Ficaram absolutamente perfeitas, daria até para dizer que você achou um par novo a venda.

Ficou ótimo o passo a passo e parabéns, está ficando perfeito. :smt023

Abs
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

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Murillo escreveu: Grande Chico,
O que falar dessas forrações de portas? Ficaram absolutamente perfeitas, daria até para dizer que você achou um par novo a venda.
Ficou ótimo o passo a passo e parabéns, está ficando perfeito. :smt023

Abs

Fala Grande Murillo, blz cara?
Tive muita sorte de encontrar estas forrações ainda íntegras.
Fiquei com receio de manchar ou desbotar o tecido, mas, felizmente, deu tudo certo.
Me lembre de te passar depois os macetes do nugget em pasta. :wink:
Obrigado pelo apoio!!
Abraço
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avvsilva
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por avvsilva »

S h E e Q u O escreveu: E aí, você resolveu mesmo fazer aquela limpeza na tubulação do ar? Deu tudo certo :?:

Olá Shequo, não ainda não fiz. Esse é daquele tipo de serviço que você tem de estar em paz de espírito total, sem pressa, nem preocupações. Pretendo contar também com a ajuda de meu pai, ela é bem mais "jeitoso" do que eu.

A propósito, especificamente no motor do ventilador, você fez alguma manutenção nele, além de limpeza? Será que tem como trocar rolamentos, escovas, etc.? O resistor eu já vi à venda no Mercado Livre...
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
Vidros, travas e retrovisores elétricos.

Imagem

Galeria de fotos: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=15491
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