2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
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RBMartins
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
show o serviço Chico ! :smt023
agora, vc falou que usa pouco produto para não correr o risco de desbotar os tecidos, não seria melhor ao inves de vc usar esses limpadores de Sofas/Tapetes que são meio fortes usar um sabão líquido de boa qualidade (Omo Multiação normal, não o concentrado) :smt017
como ele é liquido, dilui MUITO melhor que o sabão em pó e limpa muito bem, e na sua formula não tem componentes que possam agredir o tecido...
abração e novamente parabéns pela sua dedicação e empenho em cuidar ai do SL/E
agora, vc falou que usa pouco produto para não correr o risco de desbotar os tecidos, não seria melhor ao inves de vc usar esses limpadores de Sofas/Tapetes que são meio fortes usar um sabão líquido de boa qualidade (Omo Multiação normal, não o concentrado) :smt017
como ele é liquido, dilui MUITO melhor que o sabão em pó e limpa muito bem, e na sua formula não tem componentes que possam agredir o tecido...
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DÉCO
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
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Nosa chico, que capricho :smt041
É galera, nao tem choro nao, c quiser um serviço de primeira tem que fazer com calma e capricho assim como o chico fez, nao acredito que possa ser encontrado um "profissional" que seja capaz de fazer com tanto capricho assim.
C falou que levou 30 minutos... c quis dize só a limpeza né, fora montar, desmontar, colar, esperar secar etc...
Quanto a "capacidade" do tecido de resistir, nao esperava menos de um produto original chevrlolet
e tambem concordo na questao de nao usar nenhum produto muito agressivo e muito menos secar no sol (vai empenar com certeza :smt010 )
Quando limpei o painel (tabelier) do meu fiz praticamente o mesmo procedimento com duas diferenças : nao usei aspirador de pó e sim 4 panos, 2 umidos e 2 secos e usei para a limpeza sabao em pó omo diluido em agua morna (ele tem enzimas que "derrete" qq sujeira) fiz tbm pequenas partes de cada vez, impressionante, olhando tava limpo, mas quando coloquei o omo e esperava um pouco ele "agir" escorria aquela agua imunda, agora o dificil é tirar completamente o omo
Jamais usaria ele para tecidos, da muito trabalho pra tirar o excesso, mas a açao dele é incrivel !! e depois da limpeza varias "maos" de silicone johnson (infelizmente nao encontro Jimmo por aqui.
Parabens mais uma vez amigo !!
Nosa chico, que capricho :smt041
É galera, nao tem choro nao, c quiser um serviço de primeira tem que fazer com calma e capricho assim como o chico fez, nao acredito que possa ser encontrado um "profissional" que seja capaz de fazer com tanto capricho assim.
C falou que levou 30 minutos... c quis dize só a limpeza né, fora montar, desmontar, colar, esperar secar etc...
Quanto a "capacidade" do tecido de resistir, nao esperava menos de um produto original chevrlolet
Quando limpei o painel (tabelier) do meu fiz praticamente o mesmo procedimento com duas diferenças : nao usei aspirador de pó e sim 4 panos, 2 umidos e 2 secos e usei para a limpeza sabao em pó omo diluido em agua morna (ele tem enzimas que "derrete" qq sujeira) fiz tbm pequenas partes de cada vez, impressionante, olhando tava limpo, mas quando coloquei o omo e esperava um pouco ele "agir" escorria aquela agua imunda, agora o dificil é tirar completamente o omo
Parabens mais uma vez amigo !!
CABEÇOTE LFVT, INSTALADO, BURA 2E , VIDE (Partir da pag, 25 ) AVATAR : NIKOLA TESLA
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Nunca esqueça que voce nao é imune aos pecados que condena...
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S h E e Q u O
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
Só não utilizei o Omo pelas razões que o Déco disse: Ele é fera na limpeza, mas complicado para sair depois, por demandar muito enxague. Lavando o carro como Omo percebemos isso. Ele cria uma camada lisa na mão da gente, que demanda muita, mas muita água para sair completamente. Então, na lavagem a seco, não uso Omo, porque nela não há enxague com água em abundância. Assim, evito que eventual resíduo de sabão possa manchar, esbranquiçar ou desbotar o tecido.RBMartins escreveu:show o serviço Chico ! :smt023
agora, vc falou que usa pouco produto para não correr o risco de desbotar os tecidos, não seria melhor ao inves de vc usar esses limpadores de Sofas/Tapetes que são meio fortes usar um sabão líquido de boa qualidade (Omo Multiação normal, não o concentrado) :smt017
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Com um produto de limpeza mais forte, porém, em menor quantidade, a limpeza acaba sendo homogênea, uma vez que o produto ajuda a remover desde a poeira até as manchas mais grossas, como, por exemplo, terra, óleo e graxa, sem precisar esfregar muito. O ato de esfregar o tecido durante a limpeza é o que mais contribui para o desgaste ou esgarçamento da superfície, por isso, quanto menos esfrego, mais preservo o tecido.
Este tipo de Vanish que usei também é recomendável para roupas coloridas. Mas, antes de aplicá-lo em toda a superfície, eu o aplico em uma parte de tecido escondida e espero secar, a fim de fazer o teste contra manchas. Os produtos de limpeza recomendáveis para tecidos ou roupas brancas são mais perigosos, pois podem conter quiboa, que deixa o branco maravilhoso, mas desbota e remove, na hora, as cores dos tecidos coloridos. E para evitar resíduos de sujeira, eu passo o aspirador de pó no tecido antes da lavagem a seco, a fim de remover a poeira superficial da peça. :smt023
Os 30 minutos em cada forração foi só para limpeza. As forrações já haviam sido retiradas do veículo dias antes. Na véspera da limpeza, desmontei o suporte da luz de cortesia com a espuma de proteção e o porta-mapas. Lavei a seco os pinos de fixação do painel de forração e toda a borda do tecido e courvin, que ficam na parte de trás do painel de forração e as partes soltas da borda foram todas recoladas. Enquanto a cola secava, lavei o porta-mapas e o suporte da luz de cortesia, com a espuma de proteção. Depois, lixei e envernizei os parafusos internos do porta-mapas. Somente no outro dia, com as colas e peças bem secas, parti para a lavagem a seco do tecido e courvin da parte da frente da forração.DÉCO escreveu:.
É galera, nao tem choro nao, c quiser um serviço de primeira tem que fazer com calma e capricho assim como o chico fez, nao acredito que possa ser encontrado um "profissional" que seja capaz de fazer com tanto capricho assim.![]()
C falou que levou 30 minutos... c quis dize só a limpeza né, fora montar, desmontar, colar, esperar secar etc...
Quanto a "capacidade" do tecido de resistir, nao esperava menos de um produto original chevrlolete tambem concordo na questao de nao usar nenhum produto muito agressivo e muito menos secar no sol (vai empenar com certeza :smt010 )
Quando limpei o painel (tabelier) do meu fiz praticamente o mesmo procedimento com duas diferenças : nao usei aspirador de pó e sim 4 panos, 2 umidos e 2 secos e usei para a limpeza sabao em pó omo diluido em agua morna (ele tem enzimas que "derrete" qq sujeira) fiz tbm pequenas partes de cada vez, impressionante, olhando tava limpo, mas quando coloquei o omo e esperava um pouco ele "agir" escorria aquela agua imunda, agora o dificil é tirar completamente o omoJamais usaria ele para tecidos, da muito trabalho pra tirar o excesso, mas a açao dele é incrivel !! e depois da limpeza varias "maos" de silicone johnson (infelizmente nao encontro Jimmo por aqui.
Eu diria que para retirar a forração da porta, desmontar e lavar o suporte da luz de cortesia e o porta mapas, higienizar e recolar a borda de tecido e courvin, lixar e envernizar os parafusos internos do porta-mapas, levei de 1h a 1h:30m cada lado. E para lavar a seco tecido e courvin da parte da frente da forração, foram os 30 minutos para cada lado, conforme eu havia informado. :smt023
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daviddiniz
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
Nussa! Ficou zero km o painel de porta! pretende fazer o mesmo no tecido dos Bancos?
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S h E e Q u O
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
Sim! Mas como o carro precisa de alguns retoques na pintura, pretendo levá-lo primeiro à oficina, para depois finalizar a limpeza interna, incluindo bancos, carpete, forrações laterais traseiras, tampão e forração de teto. :smt023daviddiniz escreveu:Nussa! Ficou zero km o painel de porta! pretende fazer o mesmo no tecido dos Bancos?
- Murillo
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
Grande Chico,
O que falar dessas forrações de portas? Ficaram absolutamente perfeitas, daria até para dizer que você achou um par novo a venda.
Ficou ótimo o passo a passo e parabéns, está ficando perfeito. :smt023
Abs
O que falar dessas forrações de portas? Ficaram absolutamente perfeitas, daria até para dizer que você achou um par novo a venda.
Ficou ótimo o passo a passo e parabéns, está ficando perfeito. :smt023
Abs
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
Murillo escreveu: Grande Chico,
O que falar dessas forrações de portas? Ficaram absolutamente perfeitas, daria até para dizer que você achou um par novo a venda.
Ficou ótimo o passo a passo e parabéns, está ficando perfeito. :smt023
Abs
Fala Grande Murillo, blz cara?
Tive muita sorte de encontrar estas forrações ainda íntegras.
Fiquei com receio de manchar ou desbotar o tecido, mas, felizmente, deu tudo certo.
Me lembre de te passar depois os macetes do nugget em pasta.
Obrigado pelo apoio!!
Abraço
- avvsilva
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba
S h E e Q u O escreveu: E aí, você resolveu mesmo fazer aquela limpeza na tubulação do ar? Deu tudo certo
Olá Shequo, não ainda não fiz. Esse é daquele tipo de serviço que você tem de estar em paz de espírito total, sem pressa, nem preocupações. Pretendo contar também com a ajuda de meu pai, ela é bem mais "jeitoso" do que eu.
A propósito, especificamente no motor do ventilador, você fez alguma manutenção nele, além de limpeza? Será que tem como trocar rolamentos, escovas, etc.? O resistor eu já vi à venda no Mercado Livre...
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
Vidros, travas e retrovisores elétricos.

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