Tudo sobre o Chevrolet Monza!
https://forum.monzeiros.com:443/
A barca ta show mesmo, eu tambem quero este adaptador.vrsilva escreveu:Ficou Fino hein Diego... você está me convencendo a comprar um adaptador desses, pode me passar o modelo que comprou? Pois gastar 400 mangos numa politriz pra fazer esse serviço no máximo uma vez por ano, é tenso demais... prefiro fazer aos poucos também do que gastar isso tudo..
Só vai dar furadeira geral derretendo agora...ha hacoy escreveu:A barca ta show mesmo, eu tambem quero este adaptador.vrsilva escreveu:Ficou Fino hein Diego... você está me convencendo a comprar um adaptador desses, pode me passar o modelo que comprou? Pois gastar 400 mangos numa politriz pra fazer esse serviço no máximo uma vez por ano, é tenso demais... prefiro fazer aos poucos também do que gastar isso tudo..
vrsilva escreveu:Ficou Fino hein Diego... você está me convencendo a comprar um adaptador desses, pode me passar o modelo que comprou? Pois gastar 400 mangos numa politriz pra fazer esse serviço no máximo uma vez por ano, é tenso demais... prefiro fazer aos poucos também do que gastar isso tudo..
coy escreveu:A barca ta show mesmo, eu tambem quero este adaptador.
Hehehe, pois é.... Mas com essa boina a furadeira tem sofrido um bocado!david crozeta escreveu:Só vai dar furadeira geral derretendo agora...ha ha
Aqui em casa tem uma furadeira com regulagem de velocidade, é boa pra esse fim,já fiz umas artes dessa na tampa traseira do monza e já removi uns riscos no carro da minhã irmã,mas é com adaptador simples de boina tipo do paraguay kkk ,mas quebra um galho legal...
Mais uma vez, obrigado! Por isso que irei fazer a fase de lusto mais adiante, por saber que o brilho vai baixar. Dai qd o carro tiver com menos brilho, eu passo a boina de espuma nele ;DSheldonn escreveu:Compreendi perfeitamente o que você fez agora. Realmente o Rafaelo falou certinho a respeito da selagem da pintura e como os polidores são a base d'água esse problema não acorrerá com você, mas é importante lembrar que após algum tempo esse brilho intenso que o carro tem agora irá cair, pois não foi apalicado um produto a base de silicone (ceras selantes), então você terá que refazer as etapas de lustro (aí o brilho volta e com mais intensidade), selagem e proteção (geralmente cera de carnaúba) e pronto o seu Comodoro será um dos mais novos do país.
Mais uma vez o parabenizo pelo serviço está simplesmente maravilhoso. Os frisos ficaram muito bonitos mesmo.
Valeu, cara... Ficou bom sim... mas num é aquela perfeição!!! Pra olhos mais exigentes (como os meus), sempre tem um tremidinho aqui e ali, hehehe...Malagoli escreveu:Caramba, tá zero já!!!! Parabéns aí Diego, deu uma nova vida pra este carro. Fantástico.... ficou novo de mais!
Valeu amigão,obrigado! Sorte na compra do seu novo opalon!eloijunior_rs escreveu:preciso comentar?kkkk sou apaixonado por opalas...tive um diplo 4.1s 1988...vendi por nece$$idade...mas to querendo comprar outro..agora 4cc pois é mais economico pra rodar....e manutenção é mais barata....o seu ta top hein Diego...participo de muitos clubes do opala..opaleiros do parana, opala.com,opalaterapia...e por ai vai...é paixão mesmo...teu carro ta lindo...to babando nele aqui ate agora....bateu a saudade do meu!
