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Leocastro escreveu: ↑20 Jul 2015, 08:27 Pessoal, a muito tempo eu queria instalar os freios a disco traseiros no meu Monza, mas devido a dificuldade enorme de encontrar o sistema do Vectra A, e até mesmo o do Monza, vinha me desanimando, porém, após diversos problemas no meu sistema original, a tambor, eu decidi instalar os a disco. O primeiro que apareceu a um preço bem acessível, foi o do Vectra B. Analisando ele, vi que o sistema é praticamente o mesmo do Vectra A, diferenciando-se apenas pelo local de acionamento do freio de mão. Vendo a foto abaixo, o acionamento do Freio de mão é na alavanca que fica na parte de baixo do sistema (E no Vectra A, é por cima).
A princípio, seria plug and play também.


Comprei o sistema, mas ao colocar no carro, vi uma interferência grande. Essa alavanca de acionamento, encostava na flange do eixo. logo, não sendo possível instalar.
Pensei em colocar espaçador entre a flange e o sistema, mas, optei por fazer um corte no eixo, para essa alavanca trabalhar.

Retirando o sistema original


Coloquei a base do sistema, sem as sapatas, para poder marcar no eixo onde seriam feito os furos.


Marcação feita a Lapis.


Veja os furos iniciais


E agora como ficou.


Não ficou nível CNC, mas achei que ficou bom!
Feito isso, o sistema serviu perfeitamente!, e, utilizei o cabo do freio de mão do Vectra A, serviu perfeitamente.

Sistema instalado, e já devidamente sangrado, faltava apenas colocar o cabo do freio de mão.


Concluido, agora é esperar as pastilhas assentarem corretamente nos discos, para eles funcionarem perfeitamente, enquanto isso, nada de freadas bruscas, apenas de leve.
E, pra regular o freio de mão, deve-se ajustar uma roda por vez, e depois ajusta-se o cabo, fica perfeito.
Abraços!!!
Pena que essa roda esconde um pouco o freio! Rs.

eliel_cardoso escreveu: ↑01 Jul 2018, 20:47

Leocastro escreveu: ↑20 Jul 2015, 08:27 Pessoal, a muito tempo eu queria instalar os freios a disco traseiros no meu Monza, mas devido a dificuldade enorme de encontrar o sistema do Vectra A, e até mesmo o do Monza, vinha me desanimando, porém, após diversos problemas no meu sistema original, a tambor, eu decidi instalar os a disco. O primeiro que apareceu a um preço bem acessível, foi o do Vectra B. Analisando ele, vi que o sistema é praticamente o mesmo do Vectra A, diferenciando-se apenas pelo local de acionamento do freio de mão. Vendo a foto abaixo, o acionamento do Freio de mão é na alavanca que fica na parte de baixo do sistema (E no Vectra A, é por cima).
A princípio, seria plug and play também.


Comprei o sistema, mas ao colocar no carro, vi uma interferência grande. Essa alavanca de acionamento, encostava na flange do eixo. logo, não sendo possível instalar.
Pensei em colocar espaçador entre a flange e o sistema, mas, optei por fazer um corte no eixo, para essa alavanca trabalhar.

Retirando o sistema original


Coloquei a base do sistema, sem as sapatas, para poder marcar no eixo onde seriam feito os furos.


Marcação feita a Lapis.


Veja os furos iniciais


E agora como ficou.


Não ficou nível CNC, mas achei que ficou bom!
Feito isso, o sistema serviu perfeitamente!, e, utilizei o cabo do freio de mão do Vectra A, serviu perfeitamente.

Sistema instalado, e já devidamente sangrado, faltava apenas colocar o cabo do freio de mão.


Concluido, agora é esperar as pastilhas assentarem corretamente nos discos, para eles funcionarem perfeitamente, enquanto isso, nada de freadas bruscas, apenas de leve.
E, pra regular o freio de mão, deve-se ajustar uma roda por vez, e depois ajusta-se o cabo, fica perfeito.
Abraços!!!
Pena que essa roda esconde um pouco o freio! Rs.

Você poderia tirar uma foto de como ficou a parte de trás e o encaixe do freio de mão?

gigiocmorengue escreveu: ↑12 Mai 2017, 16:40 Galera, revivendo esse tópico, fiquei com uma dúvida, quanto a freio de mão e tudo mais, é necessário usar o freio de mão do Vectra A, mas só ele serve?, Porque por exemplo, alguns Vectra b e posterior, astra e zafira saíram com sistema superior, como do Vectra a, portanto, o cabo deles serviria junto do Vectra A ou somente o cabo deles serve com freio de mão superior, quanto a também aos flexiveis usa os do Vectra mesmo?, Mas batem com o sistema do Monza?, próprio freio de mão também precisa trocar pelo do Vectra? Desculpa o tanto de perguntar mas pretendo fazer o upgrade no futuro e queria tirar essas duvidas antes de montar e fazer com bastante certeza, valeu!

eliel_cardoso escreveu: ↑03 Jul 2018, 15:03

gigiocmorengue escreveu: ↑12 Mai 2017, 16:40 Galera, revivendo esse tópico, fiquei com uma dúvida, quanto a freio de mão e tudo mais, é necessário usar o freio de mão do Vectra A, mas só ele serve?, Porque por exemplo, alguns Vectra b e posterior, astra e zafira saíram com sistema superior, como do Vectra a, portanto, o cabo deles serviria junto do Vectra A ou somente o cabo deles serve com freio de mão superior, quanto a também aos flexiveis usa os do Vectra mesmo?, Mas batem com o sistema do Monza?, próprio freio de mão também precisa trocar pelo do Vectra? Desculpa o tanto de perguntar mas pretendo fazer o upgrade no futuro e queria tirar essas duvidas antes de montar e fazer com bastante certeza, valeu!

Ok. Comprei aqui as peças do Vectra B e agora vou atrás do cabo do Vectra A. Vou fazer esta adaptação por esses dias e posto por aqui.

Leocastro escreveu: ↑03 Jul 2018, 15:12

eliel_cardoso escreveu: ↑03 Jul 2018, 15:03

gigiocmorengue escreveu: ↑12 Mai 2017, 16:40 Galera, revivendo esse tópico, fiquei com uma dúvida, quanto a freio de mão e tudo mais, é necessário usar o freio de mão do Vectra A, mas só ele serve?, Porque por exemplo, alguns Vectra b e posterior, astra e zafira saíram com sistema superior, como do Vectra a, portanto, o cabo deles serviria junto do Vectra A ou somente o cabo deles serve com freio de mão superior, quanto a também aos flexiveis usa os do Vectra mesmo?, Mas batem com o sistema do Monza?, próprio freio de mão também precisa trocar pelo do Vectra? Desculpa o tanto de perguntar mas pretendo fazer o upgrade no futuro e queria tirar essas duvidas antes de montar e fazer com bastante certeza, valeu!

Ok. Comprei aqui as peças do Vectra B e agora vou atrás do cabo do Vectra A. Vou fazer esta adaptação por esses dias e posto por aqui.

Qualquer dúvida manda ai!

eliel_cardoso escreveu: ↑03 Jul 2018, 17:23

Leocastro escreveu: ↑03 Jul 2018, 15:12

eliel_cardoso escreveu: ↑03 Jul 2018, 15:03

gigiocmorengue escreveu: ↑12 Mai 2017, 16:40 Galera, revivendo esse tópico, fiquei com uma dúvida, quanto a freio de mão e tudo mais, é necessário usar o freio de mão do Vectra A, mas só ele serve?, Porque por exemplo, alguns Vectra b e posterior, astra e zafira saíram com sistema superior, como do Vectra a, portanto, o cabo deles serviria junto do Vectra A ou somente o cabo deles serve com freio de mão superior, quanto a também aos flexiveis usa os do Vectra mesmo?, Mas batem com o sistema do Monza?, próprio freio de mão também precisa trocar pelo do Vectra? Desculpa o tanto de perguntar mas pretendo fazer o upgrade no futuro e queria tirar essas duvidas antes de montar e fazer com bastante certeza, valeu!

Ok. Comprei aqui as peças do Vectra B e agora vou atrás do cabo do Vectra A. Vou fazer esta adaptação por esses dias e posto por aqui.

Qualquer dúvida manda ai!

Valeu leocastro. Estou ansioso para começar, mas prendi o dedo no capu de um Fiat 147 hoje. Me diz uma coisa: somente o tamanho daquele rasgo resolveu? O cabo ficou por trás do rasgo ou pela frente? E sobre o cabo? Vi que o do Monza mesmo de lona é muito parecido com o encaixe da sapata de freio. Será que não cabe?

Leocastro escreveu: ↑05 Jul 2018, 16:04

eliel_cardoso escreveu: ↑03 Jul 2018, 17:23

Leocastro escreveu: ↑03 Jul 2018, 15:12

eliel_cardoso escreveu: ↑03 Jul 2018, 15:03

gigiocmorengue escreveu: ↑12 Mai 2017, 16:40 Galera, revivendo esse tópico, fiquei com uma dúvida, quanto a freio de mão e tudo mais, é necessário usar o freio de mão do Vectra A, mas só ele serve?, Porque por exemplo, alguns Vectra b e posterior, astra e zafira saíram com sistema superior, como do Vectra a, portanto, o cabo deles serviria junto do Vectra A ou somente o cabo deles serve com freio de mão superior, quanto a também aos flexiveis usa os do Vectra mesmo?, Mas batem com o sistema do Monza?, próprio freio de mão também precisa trocar pelo do Vectra? Desculpa o tanto de perguntar mas pretendo fazer o upgrade no futuro e queria tirar essas duvidas antes de montar e fazer com bastante certeza, valeu!

Ok. Comprei aqui as peças do Vectra B e agora vou atrás do cabo do Vectra A. Vou fazer esta adaptação por esses dias e posto por aqui.

Qualquer dúvida manda ai!

Valeu leocastro. Estou ansioso para começar, mas prendi o dedo no capu de um Fiat 147 hoje. Me diz uma coisa: somente o tamanho daquele rasgo resolveu? O cabo ficou por trás do rasgo ou pela frente? E sobre o cabo? Vi que o do Monza mesmo de lona é muito parecido com o encaixe da sapata de freio. Será que não cabe?

Cara, isso deve ter doído demais ein?! Rs. eeeeeeita.

Rs, pois bem, não consegui usar o cabo convencional (freio a tambor), por isso usei o do Vectra A.