Re: Monza SL/E 89/90
Enviado: 27 Jul 2015, 08:58
Bom dia pessoal, tudo bem?
Hoje tenho algumas novidades sobre o Monza...
Para começar, eu havia comentado que o carro está parado há algo em torno de 5 à 6 anos... Mas estava enganado...
O último licenciamento deste carro é de 1.999 e encontramos no porta-luvas uma etiqueta de troca de óleo datada de 2.003, ou seja, o tempo dele parado aumentou p/ 12 anos... :-O
Outra coisa é que meu sócio e eu fomos buscar as peças que havia comentado...
O carro era do pai do rapaz, onde este era o 3o. dono do carro... Pensem num Monza alinhadinho...
Uma pena que o pai dele faleceu e, devido ao valor do inventário, o rapaz decidiu vender o carro aos pedaços...
Compramos quase tudo que o nosso carrinho precisava... ficou faltando apenas o acendedor de cigarros, o par de quebra-sol, os acabamentos que ficam logo abaixo dos faróis, e as setas (que até vieram, mas não estão em bom estado).
Como fomos buscar tudo ontem e não estávamos com muito tempo, só tirei as fotos das peças do jeito que as pegamos (todas sujas e amontoadas)... rs
Imagens:
P/ ver como o carro do cara era bom, tinha até o manual dele (que também era 1.989)... q veio como um brinde...
O mais bacana foi que, por o carro estar montado ainda, além das peças, vieram os parafusos originais de fixação das mesmas...
Assim reduzimos ainda mais possíveis adaptações...
Claro que nem tudo está ZERO, pois o carro era usado MESMO... p/ se ter uma ideia, de acordo com o rapaz, só p/ a Bahia o pai dele foi mais de 5 vezes com ele...
Vamos precisar de um comando de válvulas porque o que veio não está bom...
E, além disso, como o pai do rapaz era mecânico, fizemos algumas compras do estoque de ferramentas dele... hehehe
Resumindo, foi um domingo muito produtivo e que mostra que o carro voltará à vida antes do esperado...
Abs
Hoje tenho algumas novidades sobre o Monza...
Para começar, eu havia comentado que o carro está parado há algo em torno de 5 à 6 anos... Mas estava enganado...
O último licenciamento deste carro é de 1.999 e encontramos no porta-luvas uma etiqueta de troca de óleo datada de 2.003, ou seja, o tempo dele parado aumentou p/ 12 anos... :-O
Outra coisa é que meu sócio e eu fomos buscar as peças que havia comentado...
O carro era do pai do rapaz, onde este era o 3o. dono do carro... Pensem num Monza alinhadinho...
Uma pena que o pai dele faleceu e, devido ao valor do inventário, o rapaz decidiu vender o carro aos pedaços...
Compramos quase tudo que o nosso carrinho precisava... ficou faltando apenas o acendedor de cigarros, o par de quebra-sol, os acabamentos que ficam logo abaixo dos faróis, e as setas (que até vieram, mas não estão em bom estado).
Como fomos buscar tudo ontem e não estávamos com muito tempo, só tirei as fotos das peças do jeito que as pegamos (todas sujas e amontoadas)... rs
Imagens:
P/ ver como o carro do cara era bom, tinha até o manual dele (que também era 1.989)... q veio como um brinde...
O mais bacana foi que, por o carro estar montado ainda, além das peças, vieram os parafusos originais de fixação das mesmas...
Assim reduzimos ainda mais possíveis adaptações...
Claro que nem tudo está ZERO, pois o carro era usado MESMO... p/ se ter uma ideia, de acordo com o rapaz, só p/ a Bahia o pai dele foi mais de 5 vezes com ele...
Vamos precisar de um comando de válvulas porque o que veio não está bom...
E, além disso, como o pai do rapaz era mecânico, fizemos algumas compras do estoque de ferramentas dele... hehehe
Resumindo, foi um domingo muito produtivo e que mostra que o carro voltará à vida antes do esperado...
Abs