MONZEIROS.COM

Eu me lembro quando comecei a trabalhar de office boy num escritório de uma empresa de estacionamento, no ano de 1988. O contador (meu chefe) tinha dois monzas classic, era o maior comentário quando ele entrava no estacionamento com o monza todo bem cuidado e polido.

Carlos A. Freire escreveu:

Será q ainda hj a GM tem este cuidado?

Sim, pois é o que estou falando... Visito a fábrica e sua linha de montagem de São Caetano desde 2005, fui ainda esse ano e os cuidados são os mesmos ou melhor. Repare que é difícil ver carros novos com podres. Até o processo de pintura teve evolução.

Abs,

Carlos Freire

Grande Carlos! Que privilegio hein? Meu sonho eh visitar uma linha de montagem, eh muito dificil conseguir? Sera que nao rolava tipo uma visita para os monzeiros? Rsrsrs

Abs

Sergio, não é muito fácil não.

Primeiro, a fabrica não pode ter veículos prestes a lançar. Caso afirmativo, toda visita fica cancelada.
As visitas devem ser agendadas com antecedência e acontecerá horário comercial, sempre monitorada por um funcionário da GM.
A quantidade de pessoas por dia na visitação é limitada.

Então, é feito o pedido via Monza Clube ( o presidente é quem faz o pedido para GM) e temos que aguardar a disponibilidade. Quando tiver, eles da GM entram em contato indicando os dias para possível visitação.

No dia, antes de começar a visitação, tem uma aula de segurança, pois a fábrica está em funcionamento. A não ser que todos os visitantes já visitou e conhecem a fabrica.

O Leandro (Leocastro) teve muita sorte, pois conseguimos leva-lo para visitação na sexta feira, dois dias antes do 4º Encontro Nacional do Monza Clube, em 2014 em São Caetano do Sul. Foi um caso atípico e tudo favoreceu a essa visitação. Em condições normais é como mencionei acima.

Também naquele ano conseguimos autorização da GM para fazermos sorteios no evento, para visitação à fabrica. No 5º Encontro Nacional realizado esse ano não tivemos esse sorteio.

Abs,

Carlos Freire

A fiat tinha um programa de visitas regulares as instalacoes da fabrica.

Grupos agendados previamente faziam a visita supervisionada, como um grupo de excursao.

Nao sei se ainda é assim.

Como fornecedor, eu tinha acesso livre, tanto na fiat/iveco (betim/sete lagoas)quanto na gm (sao caetano/sao jose dos campos). E realmente é muito legal ver os processos funcionando.

Eu quase visitei a mitsubishi em Catalao ha uns 5.anos, mas.na ocasiao fui requisitado em outro projeto e um colega foi no meu lugar... esses dias ate brinquei com o cliente que queria uma alteracao no sistema a pedido deles e eu disse que faria somente se me permitissem visitar a fabrica, rsrsrsrs

Quem sabe um dia, por.enquanto me contento vendo aos discovery da vida.

Abs

Se o monza já é um veículo raro , sim ! Em bom estado com certeza ! Ainda mais versões de pouca tiragem . De vez enquando dou uma olhada nos olx da vida para ver o que aparece e os valores praticados e já noto que os vendedores já estão se aproveitando da idade do carro a aproximação da placa preta. Mas do ponto de vista financeiro , como as peças originais além de estarem extintas , os valores cobrados nas poucas sobreviventes é de desanimar qualquer possível reforma dependendo do critério a ser adotado, às vezes comprar um "pronto" pode te dar menos dor de cabeça.Vou deixar alguns anúncio que vi que me chamaram a atenção.

500 EF duas portas
http://rs.olx.com.br/regioes-de-santa-m ... =4&xtcr=33

Sl/e 1988 PLACA AMARELA
http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-a ... =4&xtcr=26

Sl/e 1986 pronto
http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-a ... p=2&xtcr=5

Sl/e 1985 Fase I PLACA PRETA
http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-a ... p=2&xtcr=6

Classic Saia e Blusa
http://rs.olx.com.br/regioes-de-caxias- ... p=1&xtcr=4

Aqui há quase dois anos, sofri pra encontrar um Classic pois era apenas o que queria, embora estejam ficando rarefeitos, ainda existe a opção de carro de pedreiro e outras coisas, mas já começam a me olhar diferente por causa do estado do carro.