Terceira marcha engata a primeira

[Rafaelo]

Será que o retentor tem alguma coisa a ver com isso. Pq vi que o trabalho foi bem feito. mas o retentor não foi trocadom pq não vi folga nele, será que ele tem o poder de sozinho impedir que a 3 marcha não entre. E corrigindo aí Luiz, antes ela já não entrava, fiz as trocas pra vê se resolvia, mas não resolveu. Agora é não sei o que pode ser. :smt017 :smt011

começe apensar ser sincronizador gasto, ou engrenagem da 3º gasta.

[Mimoso]

Rapaz! Pelo que eu sinto ali na hora em que eu engato a terceira pela peça que vc falou de ser esse sincronizador :smt021 . Vou pedir pra um mecânica dá uma olhada e trocar se for o caso. Valeu. :smt023

[Mimoso]

Olá pessoal.
Preciso que me ajudem a esclarecer aqui um defeito na caixa de marcha, exatamente na terceira marcha.
Tô com um problema no , o caso é que a terceira está soltando ou seja, quando eu engato e solto a embreagem ela solta aí tenho que passar pra quarta, mas encontrei um jeito de usá-la, quando passo é só ficar segurando com força que ela fica no lugar, mas quando eu solto ela pula e sai. Não tenho idéia do que seja, já foram trocados os reparos, ta tudo novo.
No meu ver, acho que é uma peça responsável para segurar as marchas, cada uma deve ter essa peça, já ouvi falar mas não sei o nome pra eu poder mandar olhar ou eu mesmo trocar ou sei lá, mas preciso saber o nome dessa peça ou será que não é ela?

[Carlos A. Freire]

http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... cha#p64035

http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... cha#p31023

Abs,

Carlos Freire

[Mimoso]

Blz Carlos, valeu. Vi lá e agora tenho uma idéia do que possa ser, e também falei com o Diego Paiva pra ver se ele me diz como fazer a troca. Se vc puder me dar alguma dica de como faço a troca lhe agradeço. :smt023

[Carlos A. Freire]

O que vai trocar?

Abs,

Carlos Freire

[Mimoso]

Os coxins. Desculpa não especifiquei . Como a terceira marcha não tá segurando, comeceu a pesquisar o que podeira ser, olhei aqueles links que vc enviou e perguntei a alguns mecânicos e ao Diego, e conclui que são os coxins da marcha, até então não sabia o que eram. Mas agora preciso trocá-los, e não sei como, acho que só vou precisar trocar os da marcha já que são três. E agora como eu faço?! :smt017

[Carlos A. Freire]

O Monza de 91 a 96 tem um coxim de motor (dianteiro direito) e dois coxins de câmbio (dianteiro esquerdo e o traseiro).

Para troca de qualquer coxim, basta apoiar o motor e (ou) câmbio, tirando o peso do coxim a ser removido e, soltar os parafusos.

O motor pode estar apoiado em um macaco sanfona, jacaré (ambos com madeira entre o motor e o macaco) ou por suporte que segura o motor por cima.

Estando o motor apoiado e coxim sem segurar o peso do motor, fica fácil a troca.

Abs,

Carlos Freire