Cárter monza SLE 90/90 - Troca.

[WizardMaster]

Olhe só como esta la, aparentemente tem um parafuso que esta colado em um dos furos e em outro furo esta "entupido" creio que foi algum parafuso que quebrou ali, só agora percebí, quando desmontei estava errada o correto seria passar os parafusos de cima para baixo e colocar as porcas por baixo, ou estou enganado?



Ousado, neste caso qual lado eu deveria colocar a arruela de pressão e a lisa?

[WizardMaster]

Pessoal ta dificil esticar aquela correia poly, estou tentando levantar o compressor na mão pra estica-la mas pelo que vi tem que usar mais força, sera que o macaco hidraulico no suporte do compressor daria certo ou vcs conhecem um maçete?

[jesuino b ferreira]

tem um prisioneiro quebrado nesta tubagem do escapamento.vai ter que ela tirar fora e levar em uma oficina para a retirada do quebrado com solda ou com broca.
o outro pede para tirar ele sem estragar muito,e com ele em maos vai comprar outros.
e tambem pede para passar o macho nestas rosca para dar uma limpada nelas.
nao sei te dar mais ideia pois no meu tem parafusos.sao 04 parafusos colocados de baixo para cima.
nao sei se e original ou foi mexido.se nao for original,proxima manutençao ja sei o que vou fazer.
prisioneiros tem a vantagem de nao espanar a rosca da tubagem.parafusos ja nao tem esta vantagem.

[WizardMaster]

Olha aí a canseira....
Ao colocar o terceiro litro de óleo lembrei de verificar la embaixo e meu queixo quase cai me deu uma descrença! :smt011
E agora.... será que um reaperto resolveria?
Fiz a coisa com tanto gosto. :smt010
Segue as fotos decepcionantes.
Creio que derramaou tudo isso quando coloquei o primeiro litro pq agora no terceiro ta pingando a cada uns 25 segundos.



ñ esta vazando nos parafusos e sim na junta...
Talvez seja o silicone que devido aquelas "fissuras fundas" do carter ele ñ encostou na base do bloco fazendo o "filme"...caramba viu se for isso eu ja tinha previsto que aconteceria ô raiva!

[jesuino b ferreira]

amigo,cade a junta :smt017
na pagina 03 deste topico tem uma foto que a gente ve a junta.posta uma foto para poder ver a parte do bloco com o carter.
nesta foto eu nao vi a junta.se esta ai nao deu para ver amigo.

[WizardMaster]

Fala assim ñ que ja acho que fiz meleca Jesuino kkkk
A junta é essa de tom cinza que vai no defletor de ambos os lados...ou eu venho entendedo tudo até aqui muito mal!
parte de tras

lateral


Frente, por conta do vazamento o óleo correu até a ponta direita.


Decepção! :smt011
Abs.

[david crozeta]

Tá na cara que está com pouco aperto,ou esses limitadores atrapalhou de alguma forma!
Se vazou assim só de colocar o óleo, imagine com o motor em funcionamento, óleo quente com pressão! vaio vazar tudo!

Pode retirar esse óleo, guarda ele pra reaproveitar!
Desmonte novamente,limpe bem e refaça o serviço. Se apenas reapertar talvez não resolva,pois a cola ai nesse estado perdeu sua função e acabe atrapalhando.


No meu não usei cola e nem os limitadores, apenas a junta e aperto e não deu vazamentos!

To achando que o culpado foi os limitadores...


Abraço

[jesuino b ferreira]

foi mal amigo.eu que nao vi.mas tambem acho que foram os limitadores.pois ate com eles a junta fica meio arredondada para fora.e esta esta retinha.
quando voçe apertou nao sentiu ela dando pressao nos parafusos?se nao,deu aperto somente nos limitadores.
uma droga mesmo este tipo de coisa.
mas da sua parte esta tudo certo :smt023