Vi Terra escreveu:Ficando lindo também heim..
Vai fazer com o Opalão aquele mesmo lance daquele seu kadett ?
Abrs.
Vinícius Terra.
Valeu, obrigado. Ainda não sei....
Abs.
Cesinha escreveu:Vai ficar bonito mesmo!!!
Carros verdes tem tendência e serem mais bonitos...hahaha
O que achou da estabilidade? e do motor 2.5 ? Monza ou Opala?
Estabilidade????? O que é isso? rs.... Cara, o opala é MT mole, balança muito (mesmo com amortecedores turbogás)... na reta vc anda de boa com uns 140, mas curva nem pensar, ele inclina demais! Em contrapartida, em termos de conforto não tem igual... vc anda no calçamento, parece que tá no asfalto, de dentro do carro não sente nada, todas as irregularidades são absorvidas, carro muito gostoso de andar e dirigir... Sem falar que o carro não bate nada dentro, muito silencioso...
Motor 4 cilindros é meio amarrado pra estrada, na cidade anda razoavelmente bem... mas se ligar o ar condicionado, perde bastante rendimento, tanto na estrada, quando na cidade.
No geral eu prefiro o monza, acho mais carro, genericamente falando... Mas o opala tem suas vantagens, como o motor indestrutível, conforto fora de série (só quem andou sabe como é), torque muito bom, mesmo no 4c, etc.
Monza ganha na robustez da suspensão, caixa de marchas inquebrável, estabilidade, consumo, ar condicionado (gela muito mais), etc.
Ao meu ver, opala tem mais carisma, nome, marcou uma época, era o carro do legislativo, do executivo, do judiciário... De pessoas realmente de posse, etc...Mas, qd vc compra um, anda no dia a dia... vê que não é tudo aquilo que falam (sem fanatismos)... Infelizmente o monza é muito desprezado no meio de antigos, não consigo entender o pq, pois é um excelente carro! Andando no opala, mesmo sendo menos conservado que meu monza, noto que as pessoas olham mais, comentam mais, chama mais atenção.... Espero que isso mude, e que o monza passe a ser um carro mais valorizado, mais visto pelas pessoas. :smt023
