Luz de bateria

[The_Challenger]

boas tardes,

Pessoal,


Eu já vi vários tópicos tratando esse assunto, mas não consegui resolver meu problema ainda....


Eu estava com um problema de carga de bateria. O alternador não mandava corrente nenhuma.
Depois de muito brigar com ele (alternador arno), troquei por um bosch de 45a.
AAA, lembrando que a lampada do painel estava com mau contato... Já corrigi isto também.

Maravilha, manda corrente e tals, aparentemente carrega bateria mas tem um problema. A luz do painel.

Essa bendita não apaga nem a pau. O alternador é novo e o motor de arranque também.

Sai um cabo grosso do positivo da bateria para o bendix que depois vai para o B+ do alternador (emenda)

No alternador, de um conector chamado D+, sai um cabo fino que parece ir para o painel.


A bateria mostra 12 carro desligado e 13/14 ligado (alternador 100%)

A luz no painel fica acessa com o carro ligado no contato sem partida (comportamento normal)
e após a partida (comportamento anormal)


Não sei mais o que fazer.....


HELP ME PLEASEEEEEEEEEEEEEE

[rogertecmec]

Só uma coisa, qual o modelo do teu monza??? Tem ar-condicionado???
O alternador pro monza sem ar-condicionado é de 55Ah e não 45Ah!!

Só pra constar!!!!!!

[The_Challenger]

Só uma coisa, qual o modelo do teu monza??? Tem ar-condicionado???
O alternador pro monza sem ar-condicionado é de 55Ah e não 45Ah!!

Só pra constar!!!!!!

Roger,

Meu monza é 88 classic (não tutubarão).

Sim, o carro tem ar condicionado. Mas não esta em uso.

Sobre a corrente gerada, eu não uso o ar condicionado, portanto, 45a acredito ser suficiente.

É ncessário desligar alguma coisa a mais ??

Este forum é minha última saída... to qse sem cabelos!!!!!

[MonzaClub20EFICHZ]

Veja os esquemas elétricos no manual de reparações em:
http://www.monzeiros.com/index.php?link=downloads

[Andre da silva]

Cara, luz da bateria acesa com o motor ligado! Quatro itens a ser verificado.

1º=Triodo do alternador com ploblema
2º=Placa retificadora do alternador com defeito,
3º=Regulador de tensão do alternador com defeito e
4º=O fio que é ligado no D+ deve estar em curto com a lataria ( neste caso não queima nada, porque este fio é o terra da lampada da bateria, quando o alternador começa a carregar o regulador desliga a lampada e se ele relar na lataria a lampada vai ficar acesa, este é o caso mais provavel.

ABS

[The_Challenger]

Galera,

Obrigado pela ajuda.

Hoje cheguei tarde do trabalho. Mas, irei fazer os testes logo pela manhã..( tirei o dia de folga hehe)

Valeu mesmo!!!

[The_Challenger]

Buaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Não sei mais o que fazer....

tirei a caixa de fusíveis.... do lugar... bati os fusíveis mas nada de errado

Alguem tem algum teste do tipo passo-a-passo para testar os componentes até a lampada acender/apagar.

o que eu preciso ligar direto para ter certeza que o alternador por ter algum problema?!

alguem sabe se ligando um fio direto eu consigo testar o pq a luz não apaga com o carro ligado?!?!


obrigado!

[The_Challenger]

povo,

mas uma informação se alguem puder me ajudar....

Carro somente contato: Tesão zero saindo do d+ do alternador.

Carro ligado: Tesão de 13/14v saindo do d+ do alternador.

Existe algum rele para desligar a lampada da bateria quando o carro é ligado???