Temporizador de Relés (controlando eletro ventilador)

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RicardoDS
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Re: Temporizador de Relés (controlando eletro ventilador)

Mensagem não lida por RicardoDS »

cristianochs escreveu:É pessoal parece que todos os monzas com injeção eletronica tem o controle do eletroventilador mais inteligente, desligando quando desliga-se o motor !
O meu é carburado, 1988, e desliga ao desligar o motor.
O teu só tinha algum problema / gambiarra na elétrica do ventilador.
Todo monza, independente do ano e da versão, desliga o ventilador ao desligar o carro.
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cristianochs
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Re: Temporizador de Relés (controlando eletro ventilador)

Mensagem não lida por cristianochs »

Será que fizeram ganbiarra no meu e eu nem percebi !?
Logo mais vou chegar isso, e se for isso fico com a vantagem do circuito contar 12 segundos antes de armar a ventoninha o que numa situação onde o motor "morre" posso dar a re-partida sem que o ventilador esteja funcionando junto com o motroe de arranque.

Ou o normal do monza é esse mesmo: Enquanto o motor de arranque está girando o motor para a partida a ventoninha não deve ligar ?


vlw pessoal
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filirom
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Re: Temporizador de Relés (controlando eletro ventilador)

Mensagem não lida por filirom »

concordo totalmente com vc jose,, o meu tbem desliga quando desligo a ignicao,, o que faz meu carro permanecer quente,, preferia que ficasse ligada para esfriar mais rapido o monza, principalmente nas vezes que paro o carro e nao demoro pra ligalo novamente,, pois quando ligo de novo,, ele demora a ligar a ventuina,, abras!!
Em trabalho de reforma!!

Monza Neles, hehe!!!
josejlbg
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Re: Temporizador de Relés (controlando eletro ventilador)

Mensagem não lida por josejlbg »

:) El circuito se ve bien lo voy a copiar, pero mi monza apaga el ventilador cuando apago el carro, tu monza debe tener una modificion en la parte electrica
djack
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Re: Temporizador de Relés (controlando eletro ventilador)

Mensagem não lida por djack »

Eu tenho um problema no meu monza, toda vez que desligo ele se ele estiver com o ventilador ligado e depois de pouco tempo querer sair a hora que aciono o motor de partida o ventilador aciona junto, ou seja, o carro praticamente morre para conseguir dar a partida.
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