Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

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andre.nizer

Re:

Mensagem não lida por andre.nizer »

andre escreveu:cara eu to querendo comprar um 500 ef so to embarrerando por que ele é duas portas na vaerdade eu queria comprar um 4p mais e dificil estou com duvidas entre o 500ef duas portas ou tubarao 4p que vc acha
ele nao ta tao lindo quanto o seu mais dando uma ageitada de leve pode ficar show como o seu
e o precço ta 7000 mil que vc acha?

cara, procura melhor que vc acha um 500Ef quatro portas...

Se quiser potÊncia pode procurar um Classic 1992 (Tubarão) tb 4 portas com motor MPFI, que possuio módulo EZK que contém sensor de detonação e mais algumas coisas que levam a potência para 121cv na gasolina, contra 116cv no Alcóol do 500EF...

agora se quiser raridade e um carro diferente pega o 500EF mesmo !
abrass
junior JJ
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )

Mensagem não lida por junior JJ »

o seu monza 500 ef ta com quantos cv???
ImagemImagemImagem
monza sl/e 90
Monza, ñ é só um carro e um estilo de vida........ quem tem sabe como é.
edinulio
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )

Mensagem não lida por edinulio »

Seu monza tá lindo, com esse "motorzinho" ele deve andar um pouco não? :lol: é difícil ver um 500 EF em perfeito estado de conservação, agora uma pergunta: a pintura é original?
SL/E 1990 Vinho,Rodas Diamantadas,Sonzão,Faróis de Neblina,Lâmpadas Super Brancas,Interior em couro.FOTOS ATUALIZADAS EM 2015 viewtopic.php?f=33&t=6984&p=392521#p392521

VÍDEO viewtopic.php?f=34&t=32434&p=392054#p392054
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )

Mensagem não lida por 500EF »

Eu achava que tinha postado estas fotos aqui já, mas como não encontrei, vou postar novamente (se alguém já tiver visto em outro tópico, me avisa que apago depois):

Algumas fotos da tubulação:

Tampa da caixa do filtro-de-ar:

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Tubulação da admissão / pressurização, feita com tubos de aço inox e curvas prontas.

Imagem

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Carcaça fria com a entrada e saída:
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Tubulação na posição em que ela fica quando montada no carro:

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Tubo que sai do intercooler e vai para a TBI, com o suporte do suplementar
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Eduardo Rettore
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weuller

Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )

Mensagem não lida por weuller »

O carro não fica muito barulhento? Digo, o som muito estridente?
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )

Mensagem não lida por 500EF »

Não. E olha que eu não gosto de barulho.

A turbina já abafa boa parte do barulho. E no final, coloquei mais um abafador.

Andando normalmente, com os vidros abertos, você só percebe um ronco mais grave. Com os vidros fechados, nem incomoda nada.

A única situação em que o som fica mais alto é quando estou dentro de algum lugar fechado, como um estacionamento, ou garagem do prédio. Fica com uma espécie de ressonância.

Acho que nos meus vídeos ( http://www.youtube.com/500ef ) dá para você ter uma noção melhor. :wink:
Eduardo Rettore
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José Hilton

Re:

Mensagem não lida por José Hilton »

Diego Paiva escreveu:MUIIIIITO LINDO!!!!! perfect o carro!

Eu só mandaria fazer uma suspensão preparada(molas e amortecedores) pra carro turbo, um pouco mais baixa, pra da mais estabilidade...por conta do turbo.

Abraçoooo
ai muito show !!!
Felipe São Léo

Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )

Mensagem não lida por Felipe São Léo »

Dai !!! Sou de São Leo e
eu e meu pai temos um 500 E.F. 90
tambem mexido com o verabrequim 2.2
e pistões do Tipo 1.6.
muitu lindo seu carro e tambem sou um louco por 500 EF
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