Restauração Monza Classic 500 EF

[Marcel Murai]

Marcell e seu Monza ficando zero bala.! :smt023
showww

E o cilindro, conseguiu?

[Marcell 500 EF]

Marcell e seu Monza ficando zero bala.! :smt023
showww

E o cilindro, conseguiu?

Nem vi, estou no trabalho, ta lá em casa, amanha eu acho que levo no cara pra ele cortar fora e tentar. Vamos ver o resultado.

Obrigado, espero que fique ao menos "bom" hhehehe.

[Marcell 500 EF]

Pessoal, a troca do cilindro da ignição ocorreu tranquilamente.

Após cortar a haste do cilindro novo, o mesmo entrou sem problemas. Amanhã pela manhã coloco fotos do novo cilindro instalado.

Apenas uma dúvida, aproveiro e troco o comutador de partida também ou deixo o que está nele agora mesmo?

[mello3]

Apenas uma dúvida, aproveiro e troco o comutador de partida também ou deixo o que está nele agora mesmo?

Quanto custa?

[Marcell 500 EF]

O comutador de partida custa R$15,00
(preciso comprar também o conector dele que eu não sei quanto custa).

[mello3]

O comutador de partida custa R$15,00
(preciso comprar também o conector dele que eu não sei quanto custa).

Já que tá desmontado, e por ser relativamente barato, acho que deve trocar...

[Marcell 500 EF]

Pois é, vou comprar. Lista de peças a serem buscadas hoje:

- Mangueira de pressão da Direção Hidráulica
- Filtro de Ar Fram CA4792
- Pré-filtro de combustível
- Filtro de combustível
- Comutador de Partida
- 6 Fusíveis 5A
- 11 Fusíveis 15A
- 6 Fusíveis 10A
- 4 Fusíveis 30A
- Bomba para Partida-frio

Termo tape (fita isolante de auto-fusão), para fazer a vedação das conexões dos dutos de ar, e desta forma, fazer com que o ar fique 100% dentro das tubulações, e não escape pelos encaixes, dado que os tubos de plástico estão bem ressecados e ficam com folga.

Amanhã cedo ou hoje a noite, coloco foto de tudo isto que foi comprado.

[Marcell 500 EF]

Hahhah, eu sou hilário, anotei, confirmei códigos, fui na loja, e saí com menos peças hahaha.

Fotos do que foi comprado:


Acima, todos os fusíveis novos para a caixa de fusíveis e fusível da bomba de combustível.


Filtros de ar, óleo e combustível novos.


No detalhe, a data de fabricação do meu filtro de ar.


Pré filtro de combustível e mangueira de pressão da DH. Reparem que falta uma ponta curva na mangueira, vou ter que usar a minha atual. Deve servir sem problemas.

Itens esquecidos: Comutador de Partida e Bomba injetora da Partida Frio.