Compressor não funciona

[Carlos A. Freire]

Blz amigo. Vou mandar ver a pressão do gás. E esses pressostatos fica onde dentro do painel? Fica acoplado à chave seletora ou separado dela?

Os pressostatos fica nos tubos que ficam próximos a parede corta fogo, pelo lado do cofre do motor, abaixo do coletor de admissão. As imagens lá em cima dá para ter uma ideia desses pressostatos.

Abs,

Carlos Freire

[tyo]

Separado dela e no cofre do motor. Pressostatos são os da imagem que você mesmo postou acima. Bem provável que é falta de gás no sistema.

[Luiz Carlos (Rio)]

Piresclass

Na maioria dos sistemas de ar condicionado automotivo, todos os que possuem um botão onde se seleciona a temperatura no painel, esse botão aciona um termostato.
Como o nome diz, é um interruptor de corrente que atua de acordo com a temperatura. No caso, a temperatura do ar frio que sai do evaporador no painel. O termostato fica junto do botão, no painel.
No Monza não existe um botão para controlar a temperatura do ar condicionado. O controle do compressor se faz de forma diferente, através das pressões do sistema.
Quem controla isso é o pressostato, que é um interruptor de corrente que atua de acordo com a pressão.
No Monza, como disse o Carlos Freire, existem 3 pressostatos.
Dois deles ficam na linha de pressão (a tubulação mais fina) e um fica na linha de sucção (tubulação mais grossa).
Esse pressostato da tubulação mais grossa é quem manda corrente para a embreagem magnética do compressor, de acordo com a pressão.
Se não houver gás suficiente, a pressão na linha de sucção baixa demais, então o compressor é cortado.
Se você fizer um jump entre os dois polos desse pressostato, a embreagem do compressor deverá ser acionada. O problema é que, se não houver gás nenhum no sistema, o compressor pode ser danificado.

Abs

[Piresclas]

Muito obrigado meus amigos. Só sei que to amando ter um Monza. O carro é show mesmo. Amanhã vou ver se faço esse jump só pra verificar se chega corrente no chicote do compressor com um teste. Se chegar corrente com o jump, vou mandar ver a pressão do gás. Se tiver normal a pressão pode ser problema no pressostato. Certo?