REGULAGEM GNV MONZA CLASSIC 90

Assuntos relacionados à performance, conversão para álcool, etc.
lordsithius
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REGULAGEM GNV MONZA CLASSIC 90

Mensagem não lida por lordsithius »

Seguinte pessoal,

Tenho um monza 90 com gas e estou passando raiva para conseguir regula-lo !!!

O esquema de gas é assim :

1 - Tambor de 15 metros cubicos
2- Regulador de pressão
3- Valvula em Y que leva dois canos de borracha para o carburador.
4- Marcador do GNV ( RELOGIO )
5- Sensor eletronico que fica dentro do carro com 4 leds

O caso é que não consigo regular esse gas !!! estou com problemas de desempenho e de consumo elevado já que quando encho o tambor consigo andar no maximo 80 km e tenho que abastecer de novo e outra, na gasolina o carro está voando. Quando aperto o acelerador (no gas) a primeira começa a esgoelar muito rápido a segunda tambem e a terceira já demora um pouco mais !!! acontece que quando chego na terceira a velocidade está em cerca de 45 km e acho muito pouco para um motor 2.0 !!!

O que quero saber é como faço para regular o regulador de pressão ( lenta ) e a válvula em Y que tem dois parafusos de abertura de gas ?

OBS: já mandei limpar o carburador, troquei cabos de velas, filtro de ar e mandei instalar velas para gas.

No aguardo e obrigado galera !!!
Sidney Berkenbrock
Leonarjoe 2.0
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Re: REGULAGEM GNV MONZA CLASSIC 90

Mensagem não lida por Leonarjoe 2.0 »

realmente seu carro está bebendo demais.. eu ando 150km sem ar na cidade..
leva numa convertedora que vão te cobrar no máximo 20 reais uma regulagem, e que vai sair mto melhor, pois o cara faz isso o dia todo.
93' SL/E completo
2.0 Gas.
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Cleber Brogni
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Re: REGULAGEM GNV MONZA CLASSIC 90

Mensagem não lida por Cleber Brogni »

Aew.. nem v8 faz isso!!!! :?:
1° foi colocado mesclador ou foi posto bico injetor?
2° qual marca do teu redutor?
3° colocaram variador de avanço?
4° o segundo estágio do carburador é macânico ou a vácuo?
Como trabalho com gnv vc me especifica as pergundas acima e a sim fica fácil!!!"me ajuda que eu te ajudo"
:smt023
Hacth 86/87 2.1 SL/Turbo
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