Problemas con calefaccion

[Nicman]

Hola estimados les comento que tengo un problema con la calefaccion del automovil. Es un monza año 93 a gasolina. Hace poco le hice el trabajo de culata, se cambiaron valvulas rectificaron asientos, cambio de retenes y rectificado de la base de la culata.
Puse todas las mangueras nuevas. El automovil anda bien de temperatura el electro arranca antes de la mitad y se detiene a antes del cuarto de temperatura. Este antes andaba asi, pero tenia valvulas quemadas por eso destape la culata y la hice completa.
El tema es que ahora a pesar de andar todo bien el auto tiene un problema extraño (puse las mangueras como estaban antes y no hay perdidas de refrigerante) al arrancar el automovil y al poco rodar toma temperatura normal si enciendo la calefaccion sale aire caliente pero al llegar a la temperatura en la cual arranca el electro ventilador, comienza a salir aire helado, sigue asi hasta que se detiene y vuelve a salir aire caliente nuevamente y asi hasta que arranca el electro y ocurre lo mismo.
Destaco que no hay perdida de refrigerante, el termostato lo reemplace pensando que podria ser eso y sigue igual. Le puse una manguera de agua a la calefaccion para ver si estaba tapado el radiador de la calefaccion pero no esta tapado. Cuando sale aire caliente toco las mangueras de entrada a la calefaccion y estan ambas calientes cuando sale aire frio la manguera de entrada a la calefaccion esta helada y la otra caliente.
No se que sera. Pero al montar la culata puse todo nuevo bomba de agua distribucion todo, pero eso sucede y reitero la temperatura anda bien.

A alguien le ha ocurrido algo asi que podra ser. Desde ya agradezco vuestra ayuda

Saludos

[Robson Lott]

Hola Nicman, ¿que tal?

Veo que realmente esto de la calefacción empezar a salir aire frío después de la reparación del motor no está bien. Pero, a mi consideración, te sugiero que chequees nuevamente la instalación de cada manguera, porque no hay sentido haber coincidencia después de la reparación con rectifica del motor y con el electro encendido. :smt021

Por acá hay un montón de tópicos que tu puedes acceder y chequear sobre la instalación correcta de las mangueras, y los problemas que pasan cuando no se las instala correctamente. Términos como "mangueira do aquecedor", o "tubo de distribuição" en portugués pueden te ayudar.

¡Un saludo desde el sur de Brasil!
Robson Lott

[Nicman]

Gracias estimado esta es la configuracion que saque de aca mismo.


Y no se como estara pues al desarmar asi mismo estaba.

Saludos

[Luiz Carlos (Rio)]

Nicman

O desenho que vc mostrou das mangueiras fui eu quem fiz.
A finalidade dele é mostrar os 'part numbers' das mangueiras, mas não sua posição no motor.
A mangueira 52 285 989 deverá ser conectada ao tubo superior do alojamento da válvula termostática. No desenho está ao contrário. :smt021

Abraços

[Nicman]

Gracias Luis Carlos voy a revisar eso, pero mi pregunta influye en el funcionamiento?

Saludos

[Luiz Carlos (Rio)]

influye en el funcionamiento?

Nicman

Sim, segundo já foi discutido aqui, causa problemas, inclusive de superaquecimento do motor:

viewtopic.php?f=9&t=33864&p=408769&hili ... te#p408754

Abs

[Nicman]

influye en el funcionamiento?

Nicman

Sim, segundo já foi discutido aqui, causa problemas, inclusive de superaquecimento do motor:

viewtopic.php?f=9&t=33864&p=408769&hili ... te#p408754

Abs

Gracias estimado por lo mismo preguntaba, pues como explique arriba la tempoeratura del motor es normal trabaja a temperatura normal, el electro ventilador arranca antes de la mitad que es normal y se detiene a un cuarto de el minimo que tambien es lo normal.
Pero si note que la manguera 52285989 esta conectaba a la parte de abajo de el soporte de la valvula termostatica asi mira:



Eso afecta en que salga aiure caliente y al rato aire frio? pregunto porque es el unico problem,a que tengo, de todas maneras invertire las mangueras a ver que tal anda, poero es su rollo debo de sacar el alternador y la base de este jejejeje.

Saludos

[Luiz Carlos (Rio)]

Eso afecta en que salga aiure caliente y al rato aire frio? pregunto porque es el unico problem,a que tengo, de todas maneras invertire las mangueras a ver que tal anda, poero es su rollo debo de sacar el alternador y la base de este jejejeje.

Nicman

De fato é trabalhoso fazer a inversão das referidas mangueiras, mas acho que é a melhor maneira de ter certeza de que o problema não é ali.

Abs