Pistão a álcool no EFI 2.0 gasolina

[Rafaelo]

guilherme tu ta se baseando em que pra isso so pela fumaça? ta falhando^? sem força^? senao nao tem nada de errado nisso entao é normal isso.

cara, os dias estao umidos aqui pra nos do sul, muita chuva, e isso me parece normal o meu tb sai vapor em dias muito frio e tem o doce de leite ali... queimado junta tao cedo é muito estranho.

[Fariaswolf]

foi assim, 160km/h na estrada, 3 nego dentro, camera na testa, ai um peugeot 308 veio me dar luz alta, dei passagem pro cara, joguei uma quarta, estiquei até uns 4000rpm e mandei quinta, só que ao fazer isso, reparei que jogou um jato de fumaça branca lá atrás do carro. beleza,continuei, e cada troca de marchas ele jogava fumaça, encostei, e abri a tampa do óleo,e começou a sair muito vapor de óleo quente.

esperei esfriar, abri a tampa do radiador (reservatório), e reparei que tinha umas fagulhas na tampa... tipo poeira de bloco, coisa que nunca teve antes.

blz, liguei o carro e voltei, mas reparei que ele vibrava igual um 3 cilindros. cheguei aqui, tirei as velas, uma tava preta carbonizada, e as outras mais ou menos, mas tbm estavam.

escovei todas, ficaram limpinhas, botei no carro agora cedo, dei partida, pegou liso, mas quando acelera, faz um barulho estranho de motor 3cil, e ele vibra um pouco mais. aqui tá um calor de 42º agora, então descartamos o frio.

tirei a mangueira, e fiz o video, e tá saindo muita fumaça, mas sem cheiro nenhum... e o motor vibra um pouco, igual um 3cil, quando acelera.

continua forte e torcudo, mas essa fumaça tá suspeita. drenar o carter e ver se tem agua ou fagulhas eu faço em 5min...

[DÉCO]

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Repito o que o Rafaelo disse sobre sintomas.

"Digamos" que tenha queimado a junta, sao 3 sintomas :

1 - Joga agua no oleo (o oleo estaria contaminado visivelmente)

2 - Joga compressao pra galeria de agua ( as mangueiras ficam duras igual metal)

3 - Joga oleo na cabeça do pistao (carro falha,fumaça fedida, vela melecada) agua na cabeça do pistao( baixa bastante agua, o carro falha, agua no escape em excesso, velas avermelhadas).

Apresentou algum dos sintomas relatados pelo Rafaelo ou os que relatei ? :smt017

[Rafaelo]

ah, agora ficou mais claro, bom, teu motor é novo, nao era pra estar dando tanto espanco nele assim. ainda ta limando... é possivel que tenha dado algum problema.

faça essa analise. veja se ta baixando nivel da agua do reservatorio.

como aqui no RS so chove desde terça, e a umidade ta alta, achei que esse tal bloqueio estivesse na parte fria ae. blz... faz mais teste e nos digas. pode ter queimado a junta.

[500EF]

Que tal mandar medir a compressao dos cilindros?

[Fariaswolf]

não adianta medir ou diagnosticar mais nada, já se foram embora 500ml de óleo, vou ter que tirar o cabeçote com ou sem medição



é quase certeza que ralou a junta entre a galeria de óleo, pois o nível da agua não baixa, e pelo respiro e pelo duto da vareta de óleo, cada detonação no cilindro explode pelo tubo.

da nada, o cabeçote é o de menos pra retirar, a parte mais chata é drenar os fluidos que melecam tudo o chão da garagem.

[DÉCO]

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È amigao, tirar o cabeçote e avaliar

Torcendo para que seja " apenas " junta, afinal, como vc disse, nao houve perda significativa de desempenho e torque .

Boa sorte

[Rafaelo]

agora normal ja nao é mais nao....