Pistão a álcool no EFI 2.0 gasolina

[Fariaswolf]

to tirando o carter, já respondo tudo

[Fariaswolf]

defeito localizado.

valendo as apostas:

- 1 bronzinas (todas)
- pistões com as saias azuladas
- bronzina central do bloco (Aquela que eu lixei)
- bronzina de biela
- pino do pistão 1 travado e azulado

façam as apostas!

:smt031 :smt031 :smt031 :smt031

[jesuino b ferreira]

eu nunca vou adivinhar amigo.
sao tantas hipoteses que fica complicado.
pela limalha,seria bronzina.
mas,de onde fica dificil.

mas pode falar logo kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Rafaelo]

eu ainda acho que esse teu cash oil nao deixou a agua/alcool evaporar e fez isso ae. o "oleo" virou agua que passarinho nao bebe

vai por mim... desativa esse cash oil, volte a por oleo e filtro novo(se quer por um oleo mais grosso blz), e tenta nao deixar mistura rica. se tiver sorte so deu uma limadinha de nada!

[Fariaswolf]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

os cara tão mais preocupado que eu, aposto que vcs nem dormiram!










esse catch tank ai ele só retem as impurezas, ele é uma caixa oca por dentro, tem mais nada! a ideia era pra quando o motor estivesse "normal" e quente, toda agua subia pra ele, ficava ali, e o vapor de oxigenio continuava pro filtro da TBI

mas eu tiro, claro, vamos testar sem

problema!

[Rafaelo]

éeeeeeeee tae a fonte de ruido e taxa ne Farias? rsrsrsr

seguinte, compre bronzinas novas e troque, nao é garantida, mas vai durar um tempo ate dar problema pra valer, nao vale apena tirar o vira agora. tu acho que nem notou, mas a tua bronzina central tb lascou na lateral, tem 3 marcas de lascado de metal la.

geralmente o colo do vira é mais duro que as bronzinas, entao la deve ta em melhor estado. se esse motor estive em alta velocidade ae ja era de vez, acho que da pra da uma segunda chance, nao sei oque o pessoal acha, mas pra mim vale apena morrer num jogo de bronzina. é 0,25 ne?

as que nao marcaram fundo tb arranharam... certamente esse oleo perdeu validade com tanto excesso que deu. não sei se o cash contribuiu pode ser simples o esquema ali mais eu tenho as duvidas. digo o porque

meu motor é zero como voces sabem, e usa alcool puro E100, e quando eu montei ele e liguei, gerou um excesso e o motor nunca aquecia, toda vez que eu tirava a vareta do oleo ou abrira a tampa do oleo ou ainda tirava a mangueira de ventilaçao da tampa eu sentia um cheiro muito forte de pinga. forte mesmo de da uma boa tossida. e advinha de no cotovelo da mangueira de ventilação perto da tampa ali na entrada nao tinha muita agua e borra de cafe?

alcool é fod-a cara nao tolera excesso ou motor funcionar parcialmente como foi teu caso...

[Fariaswolf]

compro sim, mas qual marca dessa vez? e porque gastou a bronzina, filme de óleo?

aquela bronzina central, aonde tem os lascados, foi a primeira vez que eu tentei colocar, dei uma porradinha com o cabo de madeira, e ela dentou ali.
esses dentes continuaram depois de ajustar ela.

outra coisa,

eu troco todas, ou troco só ela? digo, as de biela, no vira eu não vou mexer.

eu não vou usar essa mesmaa bronzina de jeito nenhum, até pq ja ta tudo aberto mesmo, e um jogo custa uns 30 pila, então já troca e esquece.

é 0.50!

[500EF]

A falta de acerto te salvou.

Como o rafaelo disse, se tivesse saido com o carro para testar, o prejuizo ia ser grande.

Parado, na lenta, sem torque, travou e parou na hora.

Rodando teria a inercia do conjunto movel e mais a dos 1200kg do carro em movimento, empurrando o eixo.

O oleo ja era e sobre marca, estas coisas eu acho melhor nao economizar e pegar original GM ou entao mahle.