Pistão a álcool no EFI 2.0 gasolina

[RicardoDS]

A central de injeção é do motor a álcool ou gasolina?

[Fariaswolf]

gasolina com eprom a alcool

[RicardoDS]

Tem a eprom a gasolina aí?
Se tiver, põe ela e testa.... e deixa com o bico azul.

Se ficar pobre demais, põe o bico branco.

[Rafaelo]

eu faria isso tb, eprom gasolina, injetor gasolina, da mais avanço agora, coloca onde estava antes.

pra mim teu map ou fiação ta com problema, lembro que tu falou que teu carro era assim beberao antes mesmo de tu mexer nele, agora com essa taxa ae sim que piorou pq ele precisa de menos combustivel que antes... se tu nao medir esse mapa com o motor ligado vai fica pirando e sem oque fazer. mede la, corta um pedaço do fio com estilete e enrola um fio pra teste com o multiteste. faz que te falei antes e nos traga o resultado. fora da bancada nao ajuda em nada. tem que ser com ele funcionando. a mistura ta excelentemente rica! demora muito pra apagar, e ta uma cachoeira mesmo, tem algo errado e é na injeçao.

*os selos mete mais ele pra dentro que vai parar de vazar

[Fariaswolf]

Tem a eprom a gasolina aí?
Se tiver, põe ela e testa.... e deixa com o bico azul.

Se ficar pobre demais, põe o bico branco.

tenho Ricardo, tá lá no porta luvas. vou voltar ela então!

o bico branco eu limpei bastante com pulsador e querosene, se precisar tá na mão.

no carro continua o azul, como no video.

eu faria isso tb, eprom gasolina, injetor gasolina, da mais avanço agora, coloca onde estava antes.

pra mim teu map ou fiação ta com problema, lembro que tu falou que teu carro era assim beberao antes mesmo de tu mexer nele, agora com essa taxa ae sim que piorou pq ele precisa de menos combustivel que antes... se tu nao medir esse mapa com o motor ligado vai fica pirando e sem oque fazer. mede la, corta um pedaço do fio com estilete e enrola um fio pra teste com o multiteste. faz que te falei antes e nos traga o resultado. fora da bancada nao ajuda em nada. tem que ser com ele funcionando. a mistura ta excelentemente rica! demora muito pra apagar, e ta uma cachoeira mesmo, tem algo errado e é na injeçao.

*os selos mete mais ele pra dentro que vai parar de vazar

mas cara, afinal, ta afogando ou ta rica a mistura?

é falta ou excesso? agora sim eu to perdido no meio do mar

lá na WB mostra riquissima, mas ai vcs viram que realmente é uma cachoeira, o que deu? molhou a wb e ela ficou louca?

não pingou nada pelo escapamento também, e não tá com cheiro forte de alcool.

o problema do map é o seguinte.

tinha um map GM no carro, do nada ele começou a engasgar, falhar.. eu abri um tópico aqui no começo de 2014, e chegamos a conclusão de que era o map que ja tinha vencido, justamente na minha mão.

comprei um map paralelo, e uso ele até hoje nesse carro.

eu não sei se pode ser ele que contribui com isso pra afogar (ou não) o motor.

eu vou dar um jeito de medir o map do jeito que me disse, só não sei qual fio é, vc falou no outro post, fui lá olhar, os fios estão desbotados e todos com a mesma cor.

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pode deixar, vou socar mais eles, só nao sei como vou fazer com o selo atrás do suporte.

[RicardoDS]

tenho Ricardo, tá lá no porta luvas. vou voltar ela então!

o bico branco eu limpei bastante com pulsador e querosene, se precisar tá na mão.

no carro continua o azul, como no video.

Blz, após socar os selos, volta a eprom a gasolina e põe o distribuidor bem no meio do curso.

mas cara, afinal, ta afogando ou ta rica a mistura?

Está afogando de tão rica que está.... deve estar fazendo um redemoinho dentro do tanque. :smt005
Dá para tomar banho com esse teu bico injetor.

[Rafaelo]

mas cara, afinal, ta afogando ou ta rica a mistura?

afogando, afogado e mistura rica da na mesma, oque muda é o % disso, teu motor ta quase apagando de tanto combustivel :smt023

é falta ou excesso? agora sim eu to perdido no meio do mar

excesso, rico é rico de combustivel, sempre use isso como base.

lá na WB mostra riquissima, mas ai vcs viram que realmente é uma cachoeira, o que deu? molhou a wb e ela ficou louca?

ela opera molhada mesmo, oque mostrou é que teu motor ta afogando.

não pingou nada pelo escapamento também, e não tá com cheiro forte de alcool.

ta com mistura rica e bem rica. nem precisa ver na sonda pra saber.

o problema do map é o seguinte.

tinha um map GM no carro, do nada ele começou a engasgar, falhar.. eu abri um tópico aqui no começo de 2014, e chegamos a conclusão de que era o map que ja tinha vencido, justamente na minha mão.

comprei um map paralelo, e uso ele até hoje nesse carro.

eu não sei se pode ser ele que contribui com isso pra afogar (ou não) o motor.

eu vou dar um jeito de medir o map do jeito que me disse, só não sei qual fio é, vc falou no outro post, fui lá olhar, os fios estão desbotados e todos com a mesma cor.

te baseia pela letra que te falei, olha no MAP ou no plug tem as letras la. nao precisa ir pela cor. ve se a mangueira do map nao ta furada ou entupida.

será que era o MAP ou fiação? ou ECU? TPS e CST ok ? tem que testar tudo isso depois do MAP. começamos por ele...
pino A = negativo
pino B = sinal (mede ele)
pino C = 5V
ja tentou por em modo de emergencia? coloca so pra ver. aquele esquema do jumper, nao sei como se faz.

[Fariaswolf]

tenho Ricardo, tá lá no porta luvas. vou voltar ela então!

o bico branco eu limpei bastante com pulsador e querosene, se precisar tá na mão.

no carro continua o azul, como no video.

Blz, após socar os selos, volta a eprom a gasolina e põe o distribuidor bem no meio do curso.

mas cara, afinal, ta afogando ou ta rica a mistura?

Está afogando de tão rica que está.... deve estar fazendo um redemoinho dentro do tanque. :smt005
Dá para tomar banho com esse teu bico injetor.

auhauhauhuahuhauhauhauhauhauhuhauhauhauha

imaginei a cena e o barulho, igual de pia de cozinha com aquele redemoinho!

beleza, amanhã ja faço isso!

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Rafaelo,

cara, e as camisas então? pq vc falou no outro post que tava lavando, ja fiquei tenso... ai confirmou que realmente é uma karcher de alcool ali em cima, agora fiquei borrado.

amanhã vou tirar as velas e vou meter a câmera lá dentro, eu tenho uma camera snake, só preciso ligar ela no USB e ver como tá lá dentro, que cagaço, pqp...

pelo menos achamos o problema, que alivio! ia ficar nessa por mais uma semana procurando o problema!

olha que tava 2/4 de tanque, ja ta 1/4, o mais estranho é que nao pingou nada pelo escape, parece que a fornalha conseguiu queimar tudo tranquilamente, mesmo afogando assim!

amanhã já faço isso ai e subo aqui com mais informações pra vcs.

a mangueira é novinha, ja fiz o teste da boca e nao tem nenhum vazamento, anotado aqui a posição do MAP e aonde devo medir!

aquele jumper que vc fala, é entrar em modo .... esqueci o nome, aquele modo de colocar o motor no ponto? ainda não fiz isso

nem vou dormir direito agora pensando nas camisas... o teu ja ficou assim, lavando? que falta faz uma MS... isso vai ser o próximo upgrade, sem falta.

..... e as camisas???