Aquecimento

[Classic]

Ola Pessoal depois de 354.000 km tive q abrir o motor do meu monza retificou so a parte de baixo motor ficou com um barulho otimo.
Mas ai começou uma marasmo aquecimento ele esta trabalhando e na cidade toda hora liga a ventuinha , antes era raro ele ligar a ventuinha pq ligava de vez em quando visto q a temperatura trabalhava muito baixa.
Ja mandei limpar e varetar rariador ,troquei valvula cebolão tudo.
Será q o aquecimento esta pq não mechemos no cabeçote ?
Ou algum outro caso q vc podem me ajudar,
Outra coisa a bomba de Oleo Shadek è boa ou mais ou menos?
è pq queria colocar gm e não achei.
Att
Carlos

[gustavo italo]

fala meu rei!! já tive percebendo esse msm problema no Monza que tenho.
j´comprei um motor std e ele não esquentava de maneira alguma! mas tava bem cansado e decidi pegar de um omega e esse está em 0.20 mas esquenta bem mais rapido que o outro std, acho que seria sim devido ao retificamento de cilindros msm

[DÉCO]

.
Relaxa Carlos, isso é normal, afinal agora a parte de baixo ficou mais "justa" e isso gera um pouco mais de calor mesmo, normal.

A ventoinha ta dando conta de "baixar" de volta a temperatura ao nivel normal correto ? entao ta tudo certo.

Eu uso bomba shcadeck, é muito boa sim !!

Até o momento, vc nao tem nada que c preocupar, ta tudo ok !!

abraço

[dutra s a]

o que o amigo deco citou faz sentido , mas eu alerto em alguns detalhes a mais ,

numa retifica , sempre se deve medir a junta de cabeçote no bloco e cabeçote pra comprara as medidas dos dutos de agua e oleo , verificar se bates os furos da junta com bloco e cabeçote ,

talvez antes da retifica sua valvula termostatica estava trabalhando aberta ou puco aberta e por isso demorava mais pra tocar a ventoinha, se ela tava em ordem , entao apos retifica tem que verificar mais coisas mesmo a valvula sendo nova , ja comprei com defeito e nao é bom nao ,e era nova , nunca é impossivel uma peça nova estar com defeito seja o fabricante que for e que peça for lembre-se disso,

verifique sempre que possivel o nivel da agua , aqui no forum tem muita ferramenta pra esclarecer suas duvidas alem dos membros mais profissionais que ajudam como o amigo deco ,

aquecimento toda hora pode ser que a valvula nao seja a especifica pro seu carro ou veio com defeito e nao ta abrindo o suficiente ou fechando muito rapido ,
pode haver ar no sistema , se nao mexeu no cabeçote , pode ter dutos do cabeçote ainda sujos quase 100% obstruidos ainda ...caso nao tenha limpado ele.

eu nao aconselho varetar radiador mesmo ele estando inteiro e original e o cara que faz seja bom a nao ser por razoes de necessidade , mas é melhor um novo nem mesmo retificado nao é recomendado

eu troquei em dezembro 2014 minha bomba de oleo , estou usando essa shcadeck , o unico problema que veio nela foi o retentor externo de oleo que tava deixando vazar , dai foi só botar um retentor da sabó e pronto ,fora isso nao tenho o que reclamar dela , caso aparecer um problema mais serio com ela e nao queremos isso , o tecnico da shacdeck pelo menos aqui vem ate o local pra estudar o problema , claro , dentro da garantia rsrsr

volte no seu mecanico e peça pra ele testar com aparelho de pressao de reservatorio de agua o sistema de refrigeraçao etc( a bomba com relogio no reservatorio de agua)... pra ver se nao ha vazamentos de agua e tambem reverificar porque esta tao diferente os intervalos de toque da ventoinha , afinal dinheiro nao cai do céu né

abs estamos ai

[Classic]

Show seis são os caras,
A ventuinha ela aciona mas parece não dar muita conta de baixar na temperetura ideal por isso minha preocupação,pois estes dias estava no transito e a ventuinha berrava e nada da temperatura abaixar , mas vou levar para ele verificar estes pontos , pois sempre fui maniado em andar com olho na temperatura , igual do meu alfa 2300 fico olho temperatura e pressoa oleokkkk
Assim que tiver alguma analise diferente informo a vcs!!